Guest
Ai uitat parola?


Alternator Astra H

  1. Home
  2. → Opel Astra
  3. → Astra H
  • stx
  • Mesaje scrise: 258
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1356848) Mar 15 Mai, 2012 6:49 pm
Treaba cu alternatorul cel putin la mine a fost in felu urmator : diodele se ardeau tot timpul din cauza statorului (primul semn ca e pe duca numai e rosu acela aprins) dupa care a cazut si rotorul numai conducea curent de la un capat la altul. Mare atentie la becul de baterie el nu se aprinde daca releu numai e bun si baga peste (gen 16-17v), si releu poate sa duca diodele, pe mine m-a costat 450 de ron un alternator sh, care incarca 14.3.
Skip ads

  • bogdicy
  • Mesaje scrise: 58
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1357086) Mie 16 Mai, 2012 9:43 am
da la tine este clar, daca pe meniu ascuns arata incarcarcare proasta atunci normal ca este clar.
dar la mine incarcarea este 14.2-14.4 deci ok si tot am eroarea aia cu circuit "L" mal function ....
  • DB31FBY
  • Mesaje scrise: 19
  • Locatie: Dambovita
  • Masina: Astra 2006
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 16 Mai 2012
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1357427) Mie 16 Mai, 2012 7:25 pm
Alexandru Nicolae a scris:Buna seara
Am o problema cu un alternator proaspat reparat
Dupa ce l-am montat am constatat ca nu incarca desi becul din bord sa stins,am inceput sa demontez ...adica am demontat cureaua de utilitati si....stupoare....becul se stinge la pornire ca si cum ar functiona alternatorul demontam in continuare shi scot doar mufa de excitatie dupa care pornim motorul ....eh becul se aprinde normal cand pui contactul si se stinge la pornire....Cum?
Am pus un bec in serie pe excitatie legat la plus, am gasit o siguranta pe tabloul din compartimentul motor .In felul acesta am excitat alternatorul si a inceput sa incarce dupa ce am montat cureaua . Problema este ca proprietarul nu stie daca becul se aprinde in momenul cand pune contactul datorita faptului ca a trebuit sa il las sub capota.
Intrebarea este cum si de ce se aprinde becul in bord si cum se stinge ca si cum ar fi alternatorul la locul lui.
Eu sunt electrician de meserie dar nu am mai intanlit asemenea defect poate cineva sa ma lamureasca cum si ce se intampla

Va multumesc anticipat



PE MINA MA LASASE ALTERNATORUL DE TOT AM MERS PE BATERIE AM CUMPARAT ALTA LA FEL AM REPARAT ALTERNATORUL ERA PUNTEA DE DIODE IN ALTERNATOR SI TOT NU INCARCAT DECAT DACA O TURAM PESTE 3000 DE TURATII ASA CA AM DESCOPERIT OMU ASTA MINUNAT DE LA OPEL CARE MI-A PUS O DIODA PE 1 FIR LA MUFA ACOLO SI MERGE PERFECT SI IN ZIUA DE AZI. MENTIONEZ CA A FACUT 40000KM IN 6 LUNI DECI REDEFECTAREA A AVUT TIMP SA APARA DAR NU A FACUT-O DEOARECE A REPARAT-O UN PROFESIONIST. SI M-A COSTAT 50 RON CU AL 3-LEA MENIU.
  • bogdicy
  • Mesaje scrise: 58
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1357840) Joi 17 Mai, 2012 1:03 pm
eu consider ca aceasta eroare pe care o am este ceva ce nu influenteaza mersul masinii sau incarcarea, pt ca la mine incarcarea este buna.
Cineva mai priceput poate imi da o solutie de rezolvare sau macar ce sa verific la alternator.
Generator Lamp "L" Control Circuit Malfunction , repet releu si punte inlocuite si tot am erroare.
Skip ads

  • bogdicy
  • Mesaje scrise: 58
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1358296) Vin 18 Mai, 2012 10:00 am
cred ca la mine problema este ca firul de "L" lamp nu este legat unde trebuie.ultima data cand am reparat alternatorul cineva mi l-a dat jos de pe masina si cand sa-l montez nu am mai stiut unde sa pun un fir si cred ca l-am legat gresit, si de aici erroarea respectiva.
POate cineva sa imi zica ce culoare au firele si unde trebuiesc legate la alternator, ca sa verific daca sunt corect puse.
Specific ca alternatoprul incarca corect si merge asa de 1an si ceva.
Astept un raspuns.
  • livcro
  • Mesaje scrise: 4,539
  • Locatie: SIBIU-RM. VALCEA
  • Masina: Grandland X 2018 D20DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Jul 2005
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1358527) Vin 18 Mai, 2012 4:56 pm
Releul la astra H are un contact in plus, prin care primeste comanda de la ECU cand si cat sa incarce. Nu sunt specialist, dar cand am reparat alternatorul. meserasul mi-a dat codul pt releu si punte diode si mi-a zis sa ii mentionez explicit vanzatorului de piese ca imi treba releu din ala cu un contact in plus.
  • bogdicy
  • Mesaje scrise: 58
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1359878) Lun 21 Mai, 2012 9:56 am
Ma ajuta cineva cu ordinea firelor la alternator DENSO.
Am: DFM , D+ , B+.

P0621 - Lampa generator "L"- circuit de comandã defect
(01) - Nu e prezent

Ce culoare au firele care trebuiesc puse la bornele alternatorului meu.


Erroarea de mai sus imi apare pe opcom.
mersi mult
  • bogdicy
  • Mesaje scrise: 58
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1362258) Vin 25 Mai, 2012 10:51 am
nimeni cu nici un raspuns. in poza este chiar alternatorul de pe masina si se vede ca la DFM este legat firul negru/rosu ....
Skip ads

  • bz17dth
  • Mesaje scrise: 206
  • Locatie: Buzau
  • Masina: Astra 2006 z17dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1362269) Vin 25 Mai, 2012 11:01 am
bogdicy a scris:Ma ajuta cineva cu ordinea firelor la alternator DENSO.
Am: DFM , D+ , B+.

P0621 - Lampa generator "L"- circuit de comandã defect
(01) - Nu e prezent

Ce culoare au firele care trebuiesc puse la bornele alternatorului meu.


Erroarea de mai sus imi apare pe opcom.
mersi mult

Si eu am aceiasi eroare si nu merge nici stearsa.Alternatorul incarca 14.1

  • manyguse
  • Mesaje scrise: 12
  • Locatie: Hunedoara
  • Masina: Astra 2006 Z19DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Mar 2012
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1362350) Vin 25 Mai, 2012 1:41 pm
Buna! Am un Opel Astra H 1,9 CDTi, 101 cp, an 2006, 120000km.
Sunt nou pe forum si vreau sa va relatez ce am patit eu cu alternatorul acum 1000 km, la 119000 km.
Dimineata am pornit masina si dupa 1 minut s-a aprins becul de incarcare la bord si a urcat turatia la relanti pe la 1200. Am oprit si repornit masina si au disparut problemele. Am plecat de pe loc si dupa 1 km au inceput sa se aprinda in bord becurile de la incarcare, esp si abs. Nu mai aveam nici directie. Am orit masina si apoi nu mai vrea sa porneasca, nu mai ducea "bacteria". Dupa vreo 3 min a pornit si am reusit sa ma intorc acasa. Am verificat incarcarea in meniurile ascunse si imi indica 11,2 V.
Am dat jos alternatorul, dar ce chin pana sa-l scot din compartimentul motor. Am reusit sa-l scot doar dupa ce am demontat filtul de motorina cu tot cu suportul sau.
Am demontat puntea de diode si surpriza - din 6 diode, 4 erau arse. Am cumparat puntea de diode si releul de incarcare, le-am montat si masina merge ok, exact ca inainte. In meniurile ascunse, acum imi indica 14,1 - 14,3 V.
Costuri operatiune: 240 lei puntea si releul. Manopera = o lei(am reparat-o singur).
succes tuturor
  • bogdicy
  • Mesaje scrise: 58
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1362468) Vin 25 Mai, 2012 5:38 pm
sal.
Pt bz17dth : Ai inlocuit releul sau puntea cumva?
imi poti zice ce culoare au firele si in ce pozitie sunt puse la alternatorul tau?
poate ii dam de cap.
  • bz17dth
  • Mesaje scrise: 206
  • Locatie: Buzau
  • Masina: Astra 2006 z17dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1362547) Vin 25 Mai, 2012 9:16 pm
@bogbicy,am schimbat si puntea si releul dar nu eu ci mecanicul.
Ordinea firelor nu o stiu,am incercat sa ma uit dar nu se vede.
Din ce pozitie ai facut tu poza?
Skip ads

  • bogdicy
  • Mesaje scrise: 58
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1363359) Dum 27 Mai, 2012 6:50 pm
bz17dth : am facut poza cum te uiti la masina din partea dreapta dinspre baterie spre alternator.
si eu am schimbat la fel si puntea si releul si am aceasta erroare, poate nu nea pus releul care trebuie...
vezi la masina ta ce ordine au firele.
  • bogdicy
  • Mesaje scrise: 58
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1393845) Vin 27 Jul, 2012 10:18 am
Am revenit. Pana la urma m-a lasat alternatorul din nou.L-am inlocuit cu ltul tot DENSO dar acesta are doar 2 suruburi de conectare, adica B+ si D+.
Acum in locu de erroarea care am avuto scrie mai sus, am eroarea : P0622 Generator Field "F" Control Circuit Malfunction.
Este vro problema daca merg cu el asa fara firul ala conectat?

Cred ca nu am al treilea pin si daia am erroarea.

Ce reprezinta erroarea si daca pot face o adaptare la alternator sa pot lega si firul 3.
  • bogdicy
  • Mesaje scrise: 58
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1393938) Vin 27 Jul, 2012 2:10 pm
ce reprezinta pinul DFM?
ce legatura face ? intre ce si ce?
  • bogdicy
  • Mesaje scrise: 58
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1395005) Lun 30 Jul, 2012 9:56 am
nimeni? toata lumea este in concediu?
astept ce sa fac...
  • vlad-OPC
  • Mesaje scrise: 1,080
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2008 Z16XER
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 23 Jan 2011
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1395049) Lun 30 Jul, 2012 11:15 am
Cred ca colegu' Livcro are dreptate :

DFM ( Digital Field Monitor duty cycle output for computer control unit monitoring ) is the Field output load sensor that is controlled by the ECU. This is for a soft start to the alternator. - L to the ignition light.

Si cand ECU nu poate sa isi faca treaba , iti da eroarea : P0622
  • bogdicy
  • Mesaje scrise: 58
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1395053) Lun 30 Jul, 2012 11:24 am
Daca merg cu aces alternator care are doar B+ si D+ se defecteaza ceva?(ECU?), in meniul ascun imi arata ca incarca.
Pot sta linistit sau cauzeaza...
  • bogdicy
  • Mesaje scrise: 58
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2010
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1399136) Mie 08 Aug, 2012 1:19 pm
Am observat ca pe meniul ascus sunt momente in care arata 13.1 13.4 si scrie none dar nu mi se aprinde bateria pe bord, eu cred ca el incarca dar lipsind firul DFM nu stie calculatorul daca da sau nu.

un raspuns sa stiu daca este o problema sa merg cu alternator fara DFM
  • iulian1971
  • Mesaje scrise: 7,081
  • Locatie: Ilfov
  • Masina: Astra 2008 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Dec 2006
  • Mesaj Privat
Alternator Astra H (Post #1399409) Mie 08 Aug, 2012 10:51 pm
Si la mine scade, 14.1 V la pornire si ajunge pe la 12.3 V in timpul mersului. Cu toate astea, nu se aprinde nici un bec, totul functioneaza ok. Idea
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Astra
  3. → Astra H

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR