Vectra B: problema la climatronic

Salut tuturor si imi cer scuze ca am deschis un nou post, insa nu am gasit nimic pe forum ce ma poate ajuta cu probelma pe care o am.
Mai exact, am o vectra b din 97 (x20dtl) si de cand am luat masina climatronicul nu a functionat, mai exact compresorul nu porneste deloc. Mentionez ca pot da drumu la ventilator, pot seta temperatura insa compresorul nu imi pleaca.
Va rog sa imi spuneti unde si ce sa verific. (freon, releu, s.a)
Multumesc!

Pai in primul rand, dupa cum ai spus si tu, verifica daca ai freon. Dar te sfatuesc sa astepti sa creasca putin temperatiura, peste 5 grade caci abia atunci porneste compresorul asa e la AC. Parca din cate-mi amntesc la Climatronic trebuie sa mearga compresorul si cand e frig caci baga cald, sper sa nu gresesc.

indrumat de un prieten, gasii "gaurile" pe unde se umple instalatia cu freon cu o manusa de sudor si un electrod impinsei de acea bila...insa nimic. DECI LIPSA DE FREON (nu era deloc presiune in instalatie)
Acum am cateva nelamuriri:
Daca ar scapa freon, pe unde ar puteao face in afara de conducte?
Daca a stat atat timp fara, nu l-a afectat?




adica?



pai am masina de prin septembrie, si atunci erau peste 5 grade, dar nici atunci nu pornea




Va multumesc Mult de raspunsuri si va astept cu alte sugestii pentru rezolvarea problemei mele!
toate cele bune!

de regula sarea data pe drumurile patriei pe timp de iarna le afecteaza cel mai mult
sarea ataca si produce fisuri in aluminiu ,este explicatia data de meseriasul la care imi schimb radiatoarele de aer conditionat.
e lege ca la 3-4 ani sa se duca.
100/100 ai radiatorul spart si te vei edifica cel mai bine numai dupa ce il vei da jos.
3 buc schimbate in 7 ani /2 masini/ ,toate aveau fisuri in partea din spate.

am fost azi la un service care umpluu instalatii cu freon, dar nu aveau chestie cu ultraviolete.
dar omu de acolo fu foarte de treaba si imi baga in instalatie doar AER GOL si imi zise sa revin maine sa vada daca imi tine presiune zise el ca e aceiasi chestie cu ultravioletele dar varianta taraneasca.

ar fi bine daca as scapa doar cu freonul si uleiul compresorului
sper sa nu fie ceva mai grav la compresor.

Multumesc celor care au raspuns!
Toate Cele Bune!

Salut... si pe mine ma seaca o problema de genul asta este a doua primavara cand trebuie sa merg sa incarc instalatia cu freon...si asta ma cam calca pe nervi...atat de proaste pot fi garniturile alea de se usuca si pierde freonul asa peste iarna...stiu ca este indicat sa pornesti compresorul peste iarna dar daca toata iarna a fost frig cum sa fac lucrul asta pentru ca nu porneste la temperaturi apropiate de 0 grade...aveti solutii...?
Astept raspunsuri...
Va multumesc...

in cel mai sigur mod este vorba de semeringul de etansare de pe compresor,pe ax la iesirea spre cupla electromecanica.daca nu folosesti AC macar 2 min pe luna chiar si iarna,se rigidizeaza si se usuca,mai ales dupa cativa ani de imbatranire.In compresor ,in amestec cu freonul ai si uleiul care unge practic si axul,implicit suprafata de contact cu semeringul.


Ultima modificare facuta de micky001 la Joi 31 Mar, 2011 8:11 am

Cel mai indicat este sa fie schimbat.Majoritatea aleg daca" pierde "compresorul sa-l schimbe cu unul sh care-i... si ala trecut de prima tinerete.Semeringul eu l-am gasit la un mic magazin de piese auto din Constanta,la comanda evident,vre-o 45 de lei,acum 3 ani.Nu mai stiu care sunt preturile de acum,dar in nici un caz 200/250E cat se cere pe un compresor sh.La demontare este nevoie de o presa pt extractia fuliei,in spatele ei mai ai o siguranta zeger si cam atat.Bineanteles,ideal ar fi sa cauti un service specializat care sa-ti incarce si instalatia,verificari ulterioare ale etanseitatii.
Si eu i-mi bat capul cu aceeasi bma,de ce nu porneste la temperaturi joase.In mod normal,la AC nu are nici o treaba cu temperatura exterioara,nici un senzor.La clima,ai legatura cu senzorul de temp. exterioara,senzori la iesirea din aeroterma spre habitaclu,senzor de temperatura ambientala,...Banuiesc asa este setat,cu toate ca sunt reticent,pt ca iarna cand se abureste parbrizul modalitatea cea mai eficace de a-l usca este aeru rece AC.Si la mine am observat ca porneste dimineata pt 1 minut,apoi pace,nu o mai ia.O sa studiez azi care-i treaba.Salutari! Si vezi ca este pe undeva un topic despre schimbarea semeringului,daca dau de el ,ti-l pasez.

uite ca am gasit.bafta!


https://www.clubopel.com/vie...59&highlight=

Salutare tuturor. Postez si eu aici pentru ca am aproximativ aceeasi problema. Am cumparat un opel Vectra C , 2.2 motorina. Am o problema la instalatia de climatizare care nu porneste absolut deloc. Cand am cumparat masina mergea perfect indiferent de Ac sau pe incalzire. M am trezit cu problema asta cand am vrut sa pornesc dezaburirea si am sesizat ca nu mai porneste.
Pe display nu apare nicio eroare si nici in bord si totul arata ca si cum ar functiona normal, numai ca nu se simte nimik si nu porneste niciun ventilator.
Stie cineva daca exista siguranta pe instalatia de climatizare, sau a mai avut cineva o problema asemanatoare? Sau daca ma poate ajuta cineva cu un manual tehnic pentru modelul acesta . Va multumesc!