Leduri pozitie, plafoniere, nr. de inatriculare

se vede belea cu 5 leduri sunt?sau mai multe?maine imi pun si eu

La pozitii sunt cu 5 leduri sau 4, ca in poza urmatoare:



Iar la ceasuri sunt leduri cu soclu direct, inlocuiesti doar cele 4 becuri cu unele de genul acesta:

Eroare nu da chiar daca ai becul scos;insa dupa ce ai inchis masina vor face cateva flash-uri.Iti recomand becuri cu led can-bus.
La Vectra C setul prezentat de tine mai sus nu se potriveste;la pozitii fata,semnalizare aripa,plafoniere fata/spate,iluminare numar se folosesc becuri cu soclu T10.Becurile din dotarea standard sunt w5w T10.

No problem,eu am vorbit de Vectra C.
L.E.:

Vad ca s-a discutat aceasta problema de ceva timp si nimeni nu a dat o rezolvare.
O sa-mi fac eu un pic de curaj si cu ceva cunostinte in programare si electronica am sa incerc sa vad cum pot realiza o instalatie suficent de mica si care sa nu necesite nici o modificare a instalatiei electrice a masinii.

Insa pentru inceput rog pe cei care au incercat pana acuma daca s-au gandit sa foloseasca un condensator in paralel. Nu de alta dar nu prea as vrea sa fac prea multe experimente , criza nu de alta.

@CapellaCt : tot respectul stiu ca sun leduri pentru masini cu CAN BUS insa pe opel vectra c licuresc cand sunt oprite ca nebunele inspecial cand inchizi masina. In majoritatea timpului eu merg cu luminile inchise sau uit sa pornesc pozitile pe seara si daca ma vede un politist nu-i de bine.
Nu ca nu am patit-o odata cu un nenea politist. Si am zis ca ii alarma de la masina;))

Pana acuma va aduc ceva update-uri.

Cu ajutorul unui microprocesor si ceva controluri am reusit sa fac sa mearga fara sa licureasca si fara sa dea eroare. Faza nasoala piesele sunt scumpe si nimeni nu cred ca isi permite sa isi realizeze. Eu aveam acasa tot ce imi trebuie in urma desfasurari unui proiect.

Acuma varianta ieftina ce sper sa o finalizez pana diseara. Implica leduri care anuleaza eroarea din bord de bec ars(LED CAN BUS) , releuri, cabluri si un pic de imaginatie(sa nu stric surpriza)

Pana acuma am reusit sa opres licurici
Insa partea amuzanta ii ca-mi da eroare de bec ars daca am pozitiile inchise. Aici implica imaginatia mea ce sper sa rezolve pana diseara problema. Si tot odata daca reusesc de ce nu sa postez un video sa vedeti ca este posibil.
Investitia poate fi max 50 de lei(in functie de ce led-uri , releuri, cabluri o sa va cumparati).

Dovada ca se poate monta leduri pe poziti si scapat de eroare de bec ars si licurici tot odata



Sunt cam obosit si adormit in video.

Sistemul nu ii finalizat inca. Am eu dorinta sa adug inca 2 functii speciale la el(sa recunoasca lipsa ledului(deci eroare de led ars ) , sa schimbe tensiunea(am eu leduri speciale ce comuta de pe alb pe alta culoare la o tensiune X (o sa fie active doar atunci cand trec pe faza lunga)). Insa dupa finalizare am sa dau farurile jos si am sa montez in interiorul farurui toata instalatia si voi folosi acelasi soclu de conectare pentru bec de pozitie astfel nimeni nu o sa stie ca a fost modificat vreodata cu exceptia mea.

Poate pe viitor am sa fac un sistem care o sa fie gen plug and play care nu o sa necesite deloc modificari insa contra cost. Pana atunci cine stie isi face singur cine nu asteapta si plateste.
Am sa folosesc un sistem similar pentru becurile de la numar de imatriculare(nu de alta dar si acesta licuresc ) si tot odata pentru becurile de marsarier.

Au fost necesare:
2 leduri pt sistem CAN BUS de eliminare a erori de bec ars : 35 lei
1 m de cablu auto - 2 lei
2 releuri de 12 v : 20 lei(erau si cu 5 lei dar sincer nu am degand sa se duca peste o luna si apoi iar sa le schimb asa ca am dat un ban si stiu un lucru)
2 leduri - 10 lei (pretul lor sunt de la 10-100 lei setul. Fiecare pe bugetul lui. Erau de la simple(cum am ales eu) pana la smd cu 12 led)
Sa vezi ca merg pozitiile cu leduri fara eroare si fara licurici de nepretuit. Pentru restul exista Mastercard

Unelte necesare:
-pistol/ciocan lipit
-fludor , cositor
-multimetru
-poxilina(am gasit ca find singurul lucru ce izoleaza si rezista la temp mari. Daca puneti mana pe leduri cu sistem canbus o sa vedeti ca va ard. Cred ca sunt peste 70 de grade)

Timip necesar:
-documentatie si simulare pe calculator : 2 h
-asamblu instalatie 30 de min

@StefanTolos : am sa fac un tutorial pas cu pas si o schema cu instalatia sa intaleaga toata lumea(sambata sau duminica). Ce am pus acuma ii doar un exemplu sa vada lumea ca ii posibil si merge.

Ulteriror se poate face dupa ea un modul plug and play fara nici o modificare la instalatia masinii. Defapt trebuie sa fac unul pentru o cunostinta . Dupa ce a vazut prototipul pe masina mea vrea si el unul , insa el inca are garantie la masina si nu am voie sa umblu la instalatia electrica.

Eu unul m-am saturat sa aud sau sa citesc pe forumuri ca opel sta prost la instalatie electrica si ii imposibil sa ii pui led pe poziti fara sa nu licureasca pe magistrala CAN BUS.

Legat de video eram asa de adormit ca se si observa odata ca am pornit xeoanele(faza scurta) din greseala. Asa ca eu unul sunt fericit ca se vad beculetele si bordul clar

Schema inca nu ii finala . Am sa includ si eroare de LED ars in schema finala.

Posibil de ce nu si posibilitatea de a avea pozitile aprinse cand deblochezi masina si sa se inchida odata cu blocarea usilor in cazul in care nu deschizi usa si doar ai dat comanda de deblocare.

O mica observatie, e obligatorie faza de intalnire pe drumurile europene, nu si pe cele nationale

salut
Am reusit sa imi montez si eu pozitiile respective, dar am luat doua becuri cu leduri smd si CAM BUS am rezolvat problema, nu mai am eroare de bec ars in bord.
O zi buna