Dark mode
de ceva vreme am probleme la alimentarea cu benzina si anume: la drum intins simt cum pierd putere, nu mai alimenteaza cu benzina motorul iar acesta moare in mers. daca insist si apas pedala de acceleratie, cateodata incepe sa mai alimenteze.
am constatat deasemenea ca face o presiune negativa destul de mare in rezervor si presupun ca aceasta este cauza pentru care nu incepe sa mai alimenteze k lumea. daca desfac busonul si aerul intra in rezervor, totul e ok pana se creeaza din nou presiune negativa (vacuum).
aceasta problema se manifesta indeosebi la drum intins, cand merg cateva zeci de km cel putin si la viteze mari.
initial am crezut ca filtrul de benzina este cauza; l-am dat jos dar era ok
ce sa fie?
cmd
- Mesaje scrise: 76
- Locatie: Salaj
- Masina: Meriva 2007 1.7cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jun 2004
- Mesaj Privat
- Slick
- ****
- 1,319 mesaje
- din 29 Apr 2004
- Astra 2004 Z20LET
- Prahova
Slick
- Mesaje scrise: 1,319
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2004 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Apr 2004
- Mesaj Privat
Lun 15 Nov, 2004 6:16 pm
Inseamna ca aerul nu are cum sa intre in rezervor sau circuitul de retur al benzinei are ceva. Pompa de benzina scoate, scoate pana se face vacuum in rezervor si nu mai poate sa scoata din cauza acestuia... Probabil in conditii normale ar trebui sa fie vreo valva care sa permita intrarea aerului in rezervor si la tine este infundata...
cmd
- Mesaje scrise: 76
- Locatie: Salaj
- Masina: Meriva 2007 1.7cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jun 2004
- Mesaj Privat
cmd
- Mesaje scrise: 76
- Locatie: Salaj
- Masina: Meriva 2007 1.7cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jun 2004
- Mesaj Privat
- ron
- **
- 297 mesaje
- din 18 Jun 2004
- Astra 2003 Z16SE
- Constanta
ron
- Mesaje scrise: 297
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jun 2004
- Mesaj Privat
Mar 16 Nov, 2004 9:07 am
cmd a scris:
cat despre retur.. cred ca daca ar avea ceva, n-ar merge deloc ptr ca nu ar fi circuitul complet
cat despre retur.. cred ca daca ar avea ceva, n-ar merge deloc ptr ca nu ar fi circuitul complet
ce vrei sa zici cu asta? ce legatura are returul cu vidul din rezervor?
mai exista o conducta pentru recuperarea vaporilor de benzina, vezi ca egalizarea presiunii s-ar putea face pe acolo.
cmd
- Mesaje scrise: 76
- Locatie: Salaj
- Masina: Meriva 2007 1.7cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jun 2004
- Mesaj Privat
Mie 17 Nov, 2004 11:47 pm
are sau nu are returul legatura cu vidul?
conducta pentru recuperarea vaporilor unde se afla
da ma gandesc ca o supapa sau ceva trebuie sa fie
ca daca faci un plin la rezervor sa zicem si consumi benzina aceasta trebuie inlocuita cu ceva---cu aer daca se goleste rezervorul; pe unde intra aerul?
conducta pentru recuperarea vaporilor unde se afla
da ma gandesc ca o supapa sau ceva trebuie sa fie
ca daca faci un plin la rezervor sa zicem si consumi benzina aceasta trebuie inlocuita cu ceva---cu aer daca se goleste rezervorul; pe unde intra aerul?
- chiciuc
- ****
- 1,372 mesaje
- din 29 Apr 2004
- Vectra 1997 X20DTL
- Craiova
chiciuc
- Mesaje scrise: 1,372
- Locatie: Craiova
- Masina: Vectra 1997 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Apr 2004
- Mesaj Privat
cmd
- Mesaje scrise: 76
- Locatie: Salaj
- Masina: Meriva 2007 1.7cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jun 2004
- Mesaj Privat
- ToX
- ****
- 1,301 mesaje
- din 17 Mai 2004
- Astra OPC 2013 A20NFT
- Bucuresti
ToX
- Mesaje scrise: 1,301
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra OPC 2013 A20NFT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2004
- Mesaj Privat
- turcu sebastian
- *
- 1 mesaje
- din 02 Sep 2007
- Omega 2001 2.2DTI
- Hunedoara
turcu sebastian
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Omega 2001 2.2DTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Sep 2007
- Mesaj Privat
Dum 02 Sep, 2007 7:09 pm
[quote="cmd"]de ceva vreme am probleme la alimentarea cu benzina si anume: la drum intins simt cum pierd putere, nu mai alimenteaza cu benzina motorul iar acesta moare in mers. daca insist si apas pedala de acceleratie, cateodata incepe sa mai alimenteze.
am constatat deasemenea ca face o presiune negativa destul de mare in rezervor si presupun ca aceasta este cauza pentru care nu incepe sa mai alimenteze k lumea. daca desfac busonul si aerul intra in rezervor, totul e ok pana se creeaza din nou presiune negativa (vacuum).
aceasta problema se manifesta indeosebi la drum intins, cand merg cateva zeci de km cel putin si la viteze mari.
initial am crezut ca filtrul de benzina este cauza; l-am dat jos dar era ok
ce sa fie?[/quote]
salutare am un opel omega caravan 2.2 dti din 2001 am niste probleme cu alimentarea cred in sensul ca dupa ce parcurg o distanta mai mare incepe masina sa scuture ca si cand ar avea anumite intreruperi la alimentare si ce am mai observat ca acest lucru se intampkla mai in toate cayurile la peste 2000 de ture are cineva idee care ar putea fi cauya multumesc
am constatat deasemenea ca face o presiune negativa destul de mare in rezervor si presupun ca aceasta este cauza pentru care nu incepe sa mai alimenteze k lumea. daca desfac busonul si aerul intra in rezervor, totul e ok pana se creeaza din nou presiune negativa (vacuum).
aceasta problema se manifesta indeosebi la drum intins, cand merg cateva zeci de km cel putin si la viteze mari.
initial am crezut ca filtrul de benzina este cauza; l-am dat jos dar era ok
ce sa fie?[/quote]
salutare am un opel omega caravan 2.2 dti din 2001 am niste probleme cu alimentarea cred in sensul ca dupa ce parcurg o distanta mai mare incepe masina sa scuture ca si cand ar avea anumite intreruperi la alimentare si ce am mai observat ca acest lucru se intampkla mai in toate cayurile la peste 2000 de ture are cineva idee care ar putea fi cauya multumesc
Ame24- Mesaje scrise: 44
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Mai 2007
- Mesaj Privat
Joi 06 Sep, 2007 9:09 pm
am schimbat eu personal filtrele masinii,si cand am dat jos filtru de benzina fiind murdar si eu cu capu in nori am uitat sa ma uit la specificatia sagetii de pe filtru...nu stiu sigur daca l-am pus bine sau nu..are cineva idee in ce directie trebuie sa vina sageata de pe filtru ?eu acum l-am pus cu sageata spre roata stanga...trebuie invers cu sageata spre rezervor?motor 1,8 16v..an 2000
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Vin 07 Sep, 2007 10:03 am
am constatat deasemenea ca face o presiune negativa destul de mare in rezervor si presupun ca aceasta este cauza
Poate te ajuta, sistemul este acelasi :
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=8739
- danutzvectra
- *
- 21 mesaje
- din 01 Nov 2007
- Vectra 1994
danutzvectra
- Mesaje scrise: 21
- Locatie:
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2007
- Mesaj Privat
Lun 10 Dec, 2007 6:34 pm
aceeasi problema o am si eu cu alimentarea,,,,,masina mi se opreste din mers la drum intisn,,is pierde din putere....acu ca tot veni vb d aerul din rezervor....dak merg fara buson...nu mi se va mai opri?(macar pana ii dau de capat).....va rog mult ajutati-ma k sunt ff suparat p masina.....si incep sa fiu dezamagit d marca opel....stie careva solutia?sau..unde se afla valva aia care ar trebui sa se deskida k sa intre aerul?orice informatie e binevenita...multumesc mult!astept parari
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- danutzvectra
- *
- 21 mesaje
- din 01 Nov 2007
- Vectra 1994
danutzvectra
- Mesaje scrise: 21
- Locatie:
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2007
- Mesaj Privat
- danutzvectra
- *
- 21 mesaje
- din 01 Nov 2007
- Vectra 1994
danutzvectra
- Mesaje scrise: 21
- Locatie:
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2007
- Mesaj Privat
Mar 11 Dec, 2007 1:38 am
sunt mai ``disperat` pt k pana akum nu am mai avut masina pe benzina,si deselul se strik mai rar..astea p benzina....offf 
ba e o bujie,ba e o fisa...ba nuj ce senzor....te fac sa stai numai cu capota ridicata.....insa masina asta o tin pt k imi place cum merge..is ink e in stare perfecta.....singura problema este asta cu alimentarea....deci..sai scot sanu nu busonul?am vreo sansa sa fie doar asta problema?
ba e o bujie,ba e o fisa...ba nuj ce senzor....te fac sa stai numai cu capota ridicata.....insa masina asta o tin pt k imi place cum merge..is ink e in stare perfecta.....singura problema este asta cu alimentarea....deci..sai scot sanu nu busonul?am vreo sansa sa fie doar asta problema?
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Mar 11 Dec, 2007 9:17 am
danutzvectra citeste cod eroare daca este vreunul cu agrafa
Face depresiune in rezervor, adica daca scoti buson trage aer sanatos ?
Face depresiune in rezervor, adica daca scoti buson trage aer sanatos ?
- murzick
- ****
- 1,007 mesaje
- din 10 Dec 2006
- Vectra 2001 Z18XE
- Bucuresti
murzick
- Mesaje scrise: 1,007
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2006
- Mesaj Privat
- johnny25med
- **
- 177 mesaje
- din 07 Mar 2007
- Vectra 1995 C18NZ 1.8 i 90CP 66Kw
- Constanta
johnny25med
- Mesaje scrise: 177
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1995 C18NZ 1.8 i 90CP 66Kw
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Mar 2007
- Mesaj Privat
Mar 11 Dec, 2007 12:28 pm
Murzick ce program folosesti? - scuze pt. intrebarea offtopic
Aceeasi problema am avut-o si eu dar numai cand ajungeam sub 20 litri - aveam furtunul de la pompa de benzina fisurat si tragea aer cand nivelul de benzina ajungea sub taietura. La prima verificare nu s-a vazut pt. ca era pe lungul furtunului. Poti face o verificare si acolo.
Aceeasi problema am avut-o si eu dar numai cand ajungeam sub 20 litri - aveam furtunul de la pompa de benzina fisurat si tragea aer cand nivelul de benzina ajungea sub taietura. La prima verificare nu s-a vazut pt. ca era pe lungul furtunului. Poti face o verificare si acolo.
- danutzvectra
- *
- 21 mesaje
- din 01 Nov 2007
- Vectra 1994
danutzvectra
- Mesaje scrise: 21
- Locatie:
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2007
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata