Z16SE, cod eroare P0301, functionare in 3 cilindri

colegilor a mers o perioada scurta de timp cu bobina noua .este posibil sa fie de la supape ? astazi am demontat chiuloasa si nnu arata porea bine supapele ...SE POATE SA FIE DE LA ELE SA MEARGA IN TREI PISTOANE ..EROAREA ESTE MISS FYAER..

Salutare colegi. este primul post al meu la o problema foarte delicata careia nu-i gasesc rezolvare : am un opel astra H 1.6 16V din 2004 ecotec si mi s-a aprins check engine in mers ( palpaie nu sta permanent aprins) am pus-o pe teaster si mi-a spus ca nu am aprindere la pistonul 2 . am cumparat bobina de inductie si lafel ( trepidat foarte tare si fff puturoasa) merge in 3 pistoate ! am schimbat si bujiile si lafel face. o sugestie , un sfat ? multumesc anticipat !

multumesc pentru sfat ! dar la mine e mai delicata problema deoarece masina s-a defectat in Rm. Valcea iar eu sunt din Craiova si nu vad cum as putea sa incerc toate chestiile enumerate de tine !
Intrebare : daca merg cu ea pana acasa (120 km) risc sa distrug catalizatorul ?

Eu zic sa bagi benzina de 99 cu solutie pentru injectoare si sa lasi motorul sa mearga 10-15 minute si vezi daca se observa ceva. Sau numai solutie...

Incearca totusi si cu solutie de curatat injectoarele.

Salutare prieteni . Problema am rezolvat-o. era bobina defecta am cumparat-o noua si gata . maine trebuie sa schimb uleiul pt. ca dupa un drum de 120 km in 3 pistoane mi-a intrat benzina in ulei . numai bine !

Salut,
Incearca cu solutie de curatat injectoare. La mine a functionat. Planifica drum mai lung (cam 200 - 250 km) si atunci sa faci un plin in care bagi solutia.
Succes!

"Am gasit o bobina de inductie" ...scuze colegu, dar piesele "gasite" sunt in 90% din cazuri defecte...Se poate face un test complet de aprindere cu rchivalentul VMM-ului de la Ford si gasi exact ce e in neregula...din pacate multi diagnosticieni nu stiu sa umble cu scula...
Inteleg ca nici tie nu iti convine sa dai banul pe o componenta care poate e..poate nu defecta...si incerci "altfel"

Salutare,
Ai gasit pana la urma unde a fost problema? am si eu exact aceeasi chestie si eroare pe cilindrul 4, daca da, te rog sa-mi spui si mie care a fost problema si cat te-a costat reparatie.
Multumesc si sa ai parte de o zi frumoasa
CaRA

Salut,

Am parcurs acest topic, cu atentie (zic eu) insa nu am gasit o rezolvare concreta a problemei cu care ma confrunt eu - similara celor mentionate pe aici.

Pe scurt:

Masina: Opel Astra (benzina)/motor Z16XE/101 CP
Simptome: Mers intrerupt, in 3 pistoane. Trepideaza la acceleratie (si accelereaza greoi). Led "check engine" aprins, care clipeste cand accelerez.
Verificari (1): In urma cu aprox. o luna au inceput sa se manifeste aceste simptome si in urma constatarii din service am schimbat bujiile, bobina de inductie si curatat EGR-ul.

Toate buna si frumoase pana spre sfarsitul lunii decembrie cand masinuta s-a decis sa ma lase in prag de sarbatori si sa se comporte exact la fel.
Verificari (2): Schimbat bujii si fise intre ele si incercat cu o alta bobina de inductie (la un service). Rezultat: 0 (zero) si problemele persista in continuare.
Verificari (3): La interval de cateva zile diagnoza auto si de fiecare data aceeasi eroare:
P0301-000 cylinder #1 misfire Not Present
P0300-000 Multi-cylinders misfire Not Present
P0300-000 Multi-cylinders misfire Invalid

Cei din service mi-au spus ca problema vine de la cilindrul 1 si ca singura rezolvare ar fi sa desfac motorul, rectificare chiuloasa si bineinteles verificarile de rigoare (supape).

Vreau si un 2nd opinion si aici apelez la cei care s-au mai lovit de aceste situatii sau sunt avizati sa-mi dea un sfat (recunosc ca nu excelez la capitolul mecanica sau celelalte adiacente). Ideea este ca solutia oferita din service este una destul de costisitoare si tinand cont ca am cheltuit deja destul de mult pe cele trei verificari mentionate mai sus nu as vrea sa intreprind vreo actiune fara o opinie mai avizata.

P.S.: ECU a fost reparat acum un an si noua luni si tind sa cred ca nu ar fi de aici problema.

Multumesc!