Bec aprins abs

salutare avetii idee daca am pus un senzor abs de vectra b 1996 la ,vectra a 1994,sunt compatibile?poate fii functionabil? atat timp cat se potriveste la suruburi si la suport e identic,ma gandesc sa nu dea alte valori la citire?nu stiu,ca l am pus si tot imi ramane aprins becul in bord dupa resetarea calculatorului 9scotandui bornele de la baterie circa 1 ora).Daca m ati lamuri cu o idee o sa va fiu foarte recunoscator.

Daca-ti apare eroare releu valvula ABS,atunci...evident problema este acolo.In modulul ABS(dreapta cum privesti motorul,in spatele cutiei ECU/relee/sigurante).Inseamna ca releul de comanda,asa cum spune si "eroarea",este dus...ABS-Anti lock breaking system-previne blocarea rotii in comanda "frana",evitand astfel ruperea aderentei si intrarea in derapaj.Mai pe romaneste,daca roata se blocheaza(incepe derapajul-drift- necontrolat),exista o supapa(sau 4,una de fiecare comanda etrier) care este de fapt "by pass",care relaxeaza rapid,cu repetitie,presiunea din etrier,permitand rotii o miscare de rotatie aparenta urmata de o franare comandata,repetitiv,tocmai pentru a repeta procesul de intrare/iesire din derapaj,inmultind pe o anumita portiune/distanta momentul de aderenta pe care in alta maniere-lipsa ABS- l-ai pierde complet pana la oprirea efectiva.Comanda directa este data de ...conducator,prin apasarea evidenta a pedalei frana.In momentul givrarii/derapaj/drift,cum vrei sa-i spui,roata se blocheaza.Atunci intra sisemul ABS in functiune,compus dintr-o pompa care mentine presiunea hidraulica controlat,si o(sau mai multe...)supape care deschid interminent circuitul,supapa comandata electric de catre modulul de control ABS aflat ...build in.
Scuze daca am fost un pic prea detaliat,dar am vrut sa fiu sigur ca pricepi sistemul.Solutia se afla ori la un specialist care sa-ti "purice" modulul,ori la SH.Pretul este cam identic,indiferent de alegere,perioada in care o sa stai cu B-ul pe dreapta este mai mare in cazul..."specialistului".Alegerea insa iti apartine.Consider insa,ca posesor de Omega,ABS-ul trebuie rezolvat.Propulsie ...spate,conditii de iarna,zapada,gheata alternativa...etc.
Posibil sa ai insa si un simpu contact rece,imperfect,sau un crack in cablaj,daca tot ai mentionat ca "la rece"functioneaza,apoi la cald,...cade!Solutii deci doua, cum am mai spus.Tehnician la ABS,mai rar printre mecanicii de cartier ,iar cei"dedicati" sunt cam scumpi,insa...Acum,cum ti-o fi norocul,sau alegerea.Succes!

Multumesc mult pentru detalii dar am rezolvat problema astazi am stat ca pe ace pana am terminat am urmat tutorialul urmator https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=19482 si am avut acelasi defect dar am rezolvat si problema cu ABS-ul.salutare

face doar cateodata? cel mai probabil un contact imperfect, sau un cablaj imbatranit.
Am avut o problema similara la roata dreapta fata, in conditii de frig sau umezeala (iarna sau ploaie), s-a rezolvat prin inlocuirea bucatii de cablaj de la roata la contraaripa

salut, te rog ma poti ajuta cu schema montaj BC opel astra f 1.6 16v break, an fab 1996?
piesele le am eu

salut. am un astra g 1.7 2002 la pornire se aprinde martorul abs si persista aprox.10 sec. stiti cauza?

Am si eu o problema tot cu becul de la abs! Imi sta aprins in bord, uneori nu merge nici vitezometru adica are fluctuati. Am schimbat rulmentul fata stanga si tot asa! Care poate fi problema?

salut
sunt nou pe aici
ma numesc nicu si am o problema ,nu-mi inregistreaza kilometri la bord
becul de la abs sta aprins
am un opel kadett c16nz din 90 caroserie break

multumes

nu, vitezometrul merge,doar ca nu-mi indica kilometrii parcursii

pai nu cred ca are cititor/senzor la roata,eu cred ca are cablu de kilometraj,si atunci trebuie sa inlocuiasca ceasurile
cine nu crede poate vedea aici
http://www.partsbase.org/op...eter-driven-gear/
cu ABS-ul este alta treaba pune testeru pe masina si posteaza codurile de defect