X12xe nu porneste pe caldura

Salut.Aceeasi problema o am si eu nu porneste deloc cand e mai cald de 15 grade afara.nu stiu ce sai mai fac am fost la multi mecanici si toti dau din umeri.am puso pe vreo 5 calculatoare la test iam schimbat senzor turatie filtru benzina testat pompa curatat EGR aditiv in benzina si nimic.cand e racoare porneste la sfert. si nici motorul nu trage cum trebuie intre 2500 si 3000 de ture da in nas.Este cineva care a patit asta si a rezolvat?

cand nu porneste scoate-i mufa de la debitmetru de aer...asa faceam si eu ddar i-am cumparat debitmetru nou orig si tot asa facea doar ca in mers nu mai dadea in nas.problema cu pornitul cred ca e ceva pe la injectoare sau ecu

Zilele astea m-a lasat masina (x 12 xe ) in drum ca sa zic asa. Am dat sa o pornesc a mers 5 secunde s-a oprit si nu a vrut sa mai porneasca deloc. Motorul era rece ca sa zic asa. Avea 3 ore de stat dupa ce facusem vreo 50 de km. Am dat la automat de am zis ca ia foc electromotorul. Fiind la 50 de casa am inceput sa verific sigurante si relee. Am vazut ca nu am scapare, a venit un prieten dupa mine si m-a tractat pana acasa. In timp ce ma tractat am mai incercat sa o pornesc, inclusiv inainte sa bag masina in garaj. Am bagat-o in garaj ramanand sa o pun pe tester in zilele ce urma. A doua zi am incercat sa o pornesc si surpriza, a pornit la sfert ca si cum nu ar fi avut nimic. Am pus-o pe tester si eroarea a fost P0335, senzor turatie. Am scos senzorul l-am curatat, avea ceva ulei pe el, am masurat rezistenta (mi-a dat o valoare de 966, pe doua aparate diferite, o valoare in limitele normale). Masina nu a mai dat nici un semn ca ar avea ceva, merge la fel ca inainte. La ce sa ma astept de acum, sa imi mai faca vreo figura deasta, sa imi cumpar alt senzor si sa il tin de rezerva. Imi e cam teama sa plec departe cu ea. Daca as cumpara alt senzor ce recomandati... acum am Febi pe ea. Sa iau unu second original sau unul nou aftermarket (nu ma dau banii afara din casa, luna asta am avut asigurarea 470 lei + schimb ulei si filtre). Multumesc.

eu intre timp am vandut masina...nu va pot ajuta pentru ca nu am reusit sa-i dau de cap.mai aveam de schimbat ecu,pompa de benzina,senzor axa cu came,rampa injectoare;ca in rest am schimbat cam tot la ea,si degeaba,presupun ca ar fi ecu de vina pentru ca daca scoteam mufa de la debitmetru pornea in orice situatie(debitmetrul l-am cumparat nou original bosch si degeaba)numai bine!

incercati sa-i puneti alt ecu,daca gasiti la un pret bun(fie si de pe un corsa sau agila cu acelasi motor)si poate rezolvati problema...pe tester ce erori arata?mie imi arata tot timpul senzorul de la arbore...l-am cumparat nou original bosch si tot aceeasi eroare imi dadea...era ceva ciudat,posibil sa fie si ceva pe firele instalatiei electrice nu stiu...Am fost foarte multumit de consum la motorul asta...in rest probleme.

Rezolvat problema la service BTM Iasi cu diagnoza originala Opel...schimbat EGR si debitmetru aer. Multumiri ing.Miron de la BTM Iasi.

Diagnoza profesionala, poate fi de la debitmetru sau...

P0505 Idle Air Control System Malfunction===este ce ai tu la masina(motoras pas cu pas sau IAC)
de unde senzor arbore cotit la codu asta P0505 ori aia sunt meseriasi ori tu nu ai fost atent la codu de eroare
ar fi bine sa pui la profil ce motor are masina(codu lui)-wba00-nu este codu motor

Daca porneste impinsa sau cu mufa de la debitmetru scoasa,de unde dracu au scos problema cu senzor turatii? Si daca au gasit ca sant probleme cu debit aer,oare nu da de inteles? Ce reprezentanta e daca nu stiu sa citeasca niste parametri si umbla dupa cai verzi?