Y17DT: schema releu- bujii incandescente

<Banuiesc ca acest "releu al bujiilor incandescente" este si el un mic modul de management al temperaturii motorului (pe langa ECU) cu Dumnezeu stie ce scop in circuit... Nu cred ca este doar un simplu releu electronic. >

releul de bujii primeste semnal de la ecu pt on/off si da la randul lui catre ecu un semnal care ii spune in ce stare este(cel putin la vectra c y20dth). eu am studiat problema ca am probleme cu pornirea intre 20/30 gr c. in momentul in care temperatura antigelului e mai mica decat un anumit prag( la mine 16 gr modificat de opel brasov) intra preincalzirea dupa care urmeaza postincalzirea la 50 % power(daca pui un bec in locul bujiei acesta clipeste). postincalzirea dureaza cam 120 secunde(nu mai stiu exact) sau pana cand temperatura antigelului creste peste 40 gr c sau accelerezi peste 2500 rpm. de asta e un pic mai complicat releul asta.

pentru a scapa de pornirea grea am incercat sa prostesc releul astfel incat in momentul in care rotesc electromotorul sa intre si bujiile. am facut asta dar ecu vedea starea anormala a releului si imi aparea masina cu cheita(era cod de eroare ceva de genul funtie anormala a releului de bujii). am renuntat la idee pt ca am constatat ca si daca scot un releu fara importanta din soclu imi aparea masina cu cheita si codul :releu ... circuit open. releul e bosch.

si eroarea P 0380 a disparut tot prin schimbarea releului bujiilor incandescente.

sal. am un opel vectra c Y 20DTH am dus o la tester si mecanicu mi a zis ca tre schimbat releu pt bujii incandescente. imi puteti spune si mie cat ma costa si de unde il pot lua mai iefteneaua? multumesc anticipat

La fel patesc si eu.Si eu am eroare P0380,bujiile le-am verificat sunt bune insa cineva mi-a zis sa ma uit si la releu.Cum pot sa imi dau seama daca este bun sau nu si cam cat ar costa unul?Se poate achizitiona si SH?

La motoarele pe benzina NU exista releu de bujii...!
Bujiile incandescente de pe motoarele diesel au rolul de a incalzi camera de ardere la pornirea motorului. La benzina, bujiile creaza o scanteie pentru aprinderea amestecului carburant (benzina+aer) pe toata durata functionarii acestuia.

iei un fir de curent care sa ajunga de la bujii la bateria masini pui un capat a firului la baterie la +parca si pui pe fiecare bujie care nu face scanteie inseamna ca trebuie schimbata ..mecanicul meu asa a facut

am motor z 19 dt as vrea sa imi schimb si eu bujiile , ai idee e complicat cum trebuie sa fac?

as vrea sa la schimb eu e greu ? complicat? cum sa fac?

salut !
sunt posesorul unui opel astra h 2009 si de aprox 2 luni imi apare cheita (masina cu cheita ) pe bord . Initial disparea in functie de cat de repede actionam contactul cu cheie ( daca dadeam repede la automat dupa ce pornea motorul se stingea si martorul ) acum insa nu . I-am facut un tester si mi-a aparut eroare la bujiile cu incandescenta .Initial am crezut ca este una sau mai multe arse dar cand le-am verificat toate sunt ok insa atunci cand le scot ,,caciulita ,, aceea de plastic ,mufele lor care le alimenteaza , la fiecare bujie mi se stinge si martorul din bord . Cand le conectez din nou mi se aprine martorul in bord