Dark mode
Nu e vorba de nicio provocare. Haideti sa tratam cauzele, nu sa gasim ,,n,, modalitati de ameliorare a efectelor, caci acestea doar amana un final nedorit. Cu siguranta exista o rezolvare a problemei, nervii sau disperarea nu aduc vreun plus de valoare, nici nu rezolva nimic.
- ahappyuser
- *******
- 6,677 mesaje
- din 05 Apr 2010
- Astra 2005 Z17DTH
- Sibiu
ahappyuser
- Mesaje scrise: 6,677
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2010
- Mesaj Privat
- svasile
- ****
- 1,693 mesaje
- din 14 Oct 2014
- Astra 2006 Z13DTH
- Covasna
svasile
- Mesaje scrise: 1,693
- Locatie: Covasna
- Masina: Astra 2006 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Oct 2014
- Mesaj Privat
Vin 02 Dec, 2016 11:44 pm
nairad85 a scris:o sã încerc mâine toate variantele propuse. Ce am uitat sã precizez este cã am observat cã la cei mai mulți cu simtome similare la acest topic nu li se aprindea Martorul in bord când li se oprea mororul, mie mi se aprinde de fiecare datã când se opreºte.
Daca ti se aprinde martorul in bord, ar fi bine sa faci o diagnoza sa nu mai mergi pe ghicite.Cu un op com poti vedea si presiunea in rampa si multe altele.
nairad85
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2004 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2016
- Mesaj Privat
Vin 02 Dec, 2016 11:45 pm
aº vrea sã recapitulez simtomele întrun mod mai ordonat. Motorul se opreºte cu Martor în bord, motorul merge fãrã zgomote ciudate sau oscilații de ritm, uneori se opreºte dupã 30 de min alteori dupã 5 minute sau 5 secunde, filtru de motorinã schimbat de max 3 luni, când am verificat filtrul era motorinã doar de un deget înãuntru ºi la acelaºi nivel de un deget era complet negru filtrul în rest era ca nou, am verificat furtunaºele si imprejurimile carcasei de la filtru pare sã fie totul ok.
- svasile
- ****
- 1,693 mesaje
- din 14 Oct 2014
- Astra 2006 Z13DTH
- Covasna
svasile
- Mesaje scrise: 1,693
- Locatie: Covasna
- Masina: Astra 2006 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Oct 2014
- Mesaj Privat
nairad85
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2004 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2016
- Mesaj Privat
- svasile
- ****
- 1,693 mesaje
- din 14 Oct 2014
- Astra 2006 Z13DTH
- Covasna
svasile
- Mesaje scrise: 1,693
- Locatie: Covasna
- Masina: Astra 2006 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Oct 2014
- Mesaj Privat
nairad85
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2004 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2016
- Mesaj Privat
Sam 03 Dec, 2016 1:35 am
în cazul meu se sting toți martorii dupã câteva secunde de la introducerea chei cum este defapt normal, dar când se opreºte motorul apare doar cel cu cheia ºi dispare dupã ce scot contactul ºi îi dau iar cheie ºi chiar dacã nu vrea motorul sã porneaascã martorul nu apare decât atunci dupã ce a pornit ºi se opreºte iar singur.
sam73
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 2005 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2016
- Mesaj Privat
Sam 03 Dec, 2016 7:17 am
Am patit si io odata la fel. Mi sa oprit masina din mers si sa aprins toate luminile din bord. Am incercat sa i dau la cheie si nu se intampla nimic, nici macar nu invartea motorul. Am duso acasa pe platforma. Cand am ajuns acasa i am dat cheie si a pornit. Mia mai facut de cateva ori figura asta,. M am dus la mecani si mia gasit un senzor de la motor.
nairad85
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2004 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2016
- Mesaj Privat
lory961
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Dec 2016
- Mesaj Privat
Sam 03 Dec, 2016 5:19 pm
parerea mea sa o pui pe un tester si daca nu arata nimic stricat inseamna ca defectul e de natura mecanica.....ma gandesc sa nu traga aer pe la capacul filtrului de motorina incearca sa pui garnitura noua se gasesc oringuri din alea pe la magazine de piese eu am masina de noua si acum are 300 de mii schimbul de ulei si filtre doar eu le fac de cand a iesit din garantie dar nu am avut probleme cu etanseitatea la filtrul de motorina.....din cate am mai citit pe aici pe forum si de la senzorul de management al motorului se mai opreste de nebuna da asta se vede la tester asa ca fa un test stiu ca inseamna bani dar macar scoti partea electronica din ecuatie iar despre filtrul de motorina si la mine cand schimb filtrul e aproape de jumate mai inchis la culoare sper sa i dai de capat si sa rezolvi bafta multa.
nairad85
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2004 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2016
- Mesaj Privat
Sam 03 Dec, 2016 5:44 pm
azi de exemplu am completat la filtru cu motorina de trei ori ºi de fiecare datã pornea dar se oprea dupã 10 minute ºi când mergea se aude în maºinã un zgomot uniform exact ca la pompa de servo când rotesc volanul pe loc, doar cã e continu ºi uniform.am pus mâna întâmplãtor sub carcasa filtrului ºi era umedã cu motorinã apoi am pus o foaie albã sub ea ºi am pornit motorul dar nu a picurat nimic pe ea. garniturile leam inspectat ºi sunt toate în regulā filtrul are 3 luni, dacã era de la el mã gândesc cã fãcea proleme de la început. Mã gândesc totuºi cã nu trage motorinã doar se chinuie sã tragã ºi de aceea face afel zgomot. O sã vãd pe luni.
lory961
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Dec 2016
- Mesaj Privat
Sam 03 Dec, 2016 6:03 pm
in momentul cand pornesti motorul in filtru nu se formeaza presiune ci din contra e depresiune pt ca pompa de inalta e situata dupa filtru deci daca e vreo problema la corpul filtrului o sa traga aer nu o sa curga motorina sau o sa se umezeasca putin iar atunci cand opresti motorina o sa plece incet incet inapoi in rezervor.....asta in cazul cand exista ceva in neregula la filtru..cel mai simplu poti uni furtunele si sa anulezi filtrul ca sa vezi daca e de acolo eu banuiesc ca aici e problema daca spui ca auzi ceva zgomot ca la pompa de servo se poate sa ai vreo fisura pe undeva
- svasile
- ****
- 1,693 mesaje
- din 14 Oct 2014
- Astra 2006 Z13DTH
- Covasna
svasile
- Mesaje scrise: 1,693
- Locatie: Covasna
- Masina: Astra 2006 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Oct 2014
- Mesaj Privat
lory961
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Dec 2016
- Mesaj Privat
nairad85
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2004 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2016
- Mesaj Privat
Sam 03 Dec, 2016 7:28 pm
deci asta cu pornirea cred cã a fost o eroare din partea mea. De exemplu când mi sa oprit prima datã iam mai dat câteva chei ºi nu a pornit apoi dimineațã a pornit la prima cheie, sã înțeleg cã dacã i-aº mai fi dat o cheie în ziua precedentã ar fi pornit pt cã se umplese iar cum am dat la automat? de vreo douã ori am pãțit aºa. de exemplu azi nu a pornit deloc am insistat doar de 2 3 ori la automat apoi am completat cu motorinã la filtru ºi a pornit, am lãsato la relanti ºi sa oprit dupã 10 15 min... am desfãcut la filtru ºi era iar aproape gol, de 3 ori am repetat operațiunea ºi de fiecare datã sa oprit dupã cam 10 min la relanti iar la filtru se golea.
lory961
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Dec 2016
- Mesaj Privat
nairad85
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2004 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2016
- Mesaj Privat
lory961
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Dec 2016
- Mesaj Privat
Sam 03 Dec, 2016 7:53 pm
pff e mai greu pt ca tre sa scoti tot din rezervor eu am avut noroc de un prieten care are garaj incalzit si am dus o la el am lasat o o zi si o noapte la caldura sa se dezghete apoi am bagat aer pe furtunasul de la retur si motorina iese pe furtunasul de la tur am pus o punga de plastic la buson ca sa pot sa fac presiune dar atentie ca nu trebuie sa bagi presiune mare sa nu bubuie rezervorul si am scos cat a mers nu am reusit sa scot tot probabil a mai ramas ceva pe fundul rezervorului ....in fine apoi am facut plinul cu motorina curata la mine a mers dar tin sa spun ca la mine nu puteam sa suflu pe furtunul care vine din rezervor era inghetat incearca si tu sa vezi daca e infundat daca nu tot filtrul eu zic ca e buba pentru ca pompa de inalta trage din filtru daca are vreo fisura nici o sansa sa mearga mai tinem legatura vezi maine daca e infundat sau nu si mai vedem
nairad85
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2004 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2016
- Mesaj Privat
lory961
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Dec 2016
- Mesaj Privat
Sam 03 Dec, 2016 8:20 pm
pai e simplu la filtrul de motorina ai doua furtunase unul duce la pompa de injectie altul pleaca la rezervor e practic acelasi furtun care trece prin filtru uita te atent ca unul se mufeaza cu un furtun mai gros si duce la pompa nu ai treaba cu el celalalt e problema scoti mufa si busonul de la rezervor si sufli pe el daca nu reusesti ma duc in garaj si vad care dintre ele e primul si ti scriu aici
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata