Ce ati patit haios la Opel-ul vostru

Are cineva idee daca la Astra G poti sa faci cumva astfel incat sa nu se aprinda plafoniera daca deschizi usa? Alea de pe spate au intrerupatoare de inchis de tot, dar aia din fata nu

O solutie mai putin radicala, dar pe aproape: dezactivezi switch-ul de la usi.

butonul ala de la faruri a dat de furca la multa lume inclusiv mie. eu incintat ca am luat super masina chem sotia chem vecinii ce mai, taraboi mare, toata lumea incintata, sotia in culmea fericirii etc , eu le explicam ce face ala , ce face alalalt ( butoane ), eram singurul dintre prieteni care aveam de acum masina straina ( plecasem de la batrina dacie). ne-am hotarit sa plecam cu cortul la o pescuiala. zis si facut. am plecat , ne-am campat, am cinstit masina etc. seara a venit supra controlul pe balta ( verifica chitanta ), dadeam din colt in colt , pt ca respectivul bon era in masina , iar in masina adormise un pusti si nu voiam sa intre tintarii la el cit stateam eu cu portiera deschisa sa caut chitanta. i-am propus sa vina mai tirziu sa verifice chitanta , sau dimineata, la care imi spune , citez : te urci mataluta frumusel in masina , tragi portiera dupa tine , ai un buton din care aprinzi farurile nu? am zis , normal . e, pui mina pe el si tragi spre tine sa vezi ca se aprinde lumina in interior. bineinteles ca lumina sa aprins am gasit si chitanta, i-am multumit omului pentru sfat si a plecat. ce a urmat , va dati seama, bascalie la greu la adresa mea. a mai interesat pe cineva sa pescuiasca? de unde. toti faceau misto de mine si masina mea "straina", iar eu ma faceam mic, mic de tot. si cind ma gindesc cite informatii "pretioase" le dadeam eu , despre "printesa" mea , si cel mai simplu lucru habar nu aveam de el.

stiu ca mai sunt ceva posturi la care sa ne distram (ex. sa ne descretim fruntile, dar acolo sunt mai mult bancuri), dar eu vreau altceva:
sa ne povestim faze "comice" pe care le-am experimentat sau despre care am auzit sau vazut la altii.
incep eu ca exemplificare:
acum multi ani (vreo 12) cand eram proaspat posesor de permis, atat eu cat si 3 colegi de scoala, ne pregatim sa mergem la o nunta la un alt coleg, tocmai in Nucet jud. Bihor (noi plecand din Dej, jud. Cluj). mijloc de deplasare: un Olcit "meserias", detinut de unul din cei 3 colegi, ca bonus ca si-a luat bacu', indoit tot (din cauza parcarilor reusite de coleg) , in vreo 3 culori , cu pornire doar prin impingere . intamplarea face ca posesorul sa fie si cel mai neindemanatic sofer cu putinta. cu emotii in suflet, plecam. nici nu ne incalzim bine ca dupa 15km. in Gherla, ne opreste garcea. asa se uita la "bolidu' " nostru . zice ca daca avem dovada pentru indoituri. colegu de unde naiba sa aiba asa ceva, bineinteles ca nu avea. ori o fi fost un garcea mai milostiv si cu suflet mare, ori era inca naucit auzind pana unde vrem sa mergem cu "bolidu'", ca ne cheama la sediu sa ne faca dovada pentru indoituri. acuma urmeaza faza cea mai tare: v-am zis ca nu pornea, decat impinsa. in fata n-o puteam impinge ca era masina politiei, asa ca 3 ne postam in fata si incepem sa impingem in spate. colegu' (panarama pe lume) in loc sa se uite in spate si s-o porneasca el se uita la noi. ........ pana POC, direct intrun stalp. exact ca in filmele cu prosti. politaiul , noi restu . nu pot sa va arat prin mesaj ce faza penibila a fost. oricum, am rezolvat si cu politaiul am fost si la nunta si ne-am si intors teferi si nevatamati. "bolidu" n-a mancat numa 8 litri de ulei la drumu asta dar in rest si-a facut datoria.
faza 2: mandru posesor de astra caravan "modelul nou" , anul trecut, bineinteles ca in primele saptamani facem cunostinta. ajung si la roata de rezerva, care LIPSEA. uite ma, zic: ce teapa am luat, ca nu are roata de rezerva. in schim in locul rotii bineiteles ca se afla copresorul de umflat rotile, compresor care avea si un burduf special. zic : hai sa-mi masor presiunea la roti. cuplez tot ce trebuie pe acolo si-i dau drumu. incepe sa iasa ceva vascos din compresor+burduf. ma, firar sa fie, da si asta e expirat, e plin de apa sau ce mama padurii o fi. il golesc tot in iarba si apoi imi reglez presiunea. abia apoi vad si fluturasu cu explicatiile burdufului. PAI DE AIA NU AVEAM ROATA DE REZERVA, ca aveam burdufu ala cu solutie speciala care face pana sa ma pot duce pana la prima vulcanizare.
sa ma condamne numa aia care o stiut din prima, fara sa le fi spus altii, la ce-i bun burdufu ala. macar eu am aflat pe propria piele, si portofel, ca-i in jur de 120 lei un burduf de ala.

am vrut sa pun mai multe emoticoane, sa-l fac mai sugestiv, insa nu se pot pune mai mult de 3.
care ati mai dat cu stangu-n dreptu , va astept sa ne distram.
daca se considera ca merge la alt topic, deja existent, rog sa se mute.

rog atunci moderatorii sa mute mesaju si sa inchida topicul. multumesc si scuze. recunosc ca inca nu am reusit sa parcurg tot forumul. , iar la "cauta" ce puteam sa-i dau?

Ca sa nu fiu offtopic ma vad nevoit sa marturisesc ca si eu am avut o revelatie cand mi s-a dezvaluit functionalitatea suplimentara a butonului de lumini. (cam la o luna dupa ce am luatmasina)

Si acum sa va spun una care insa n-are legatura cu opel:

Acum aproximativ un an si jumatate un amic se prezinta la examenul pentru dobandirea permisului de conducere (da, la Pitesti). Se asaza frumusel in banca si in cele din urma primeste chestionarul. Pe respectivul il cheama I. Marian. Observa insa ca pe chestionar raspunsurile sunt deja bifate. Ulterior a aflat ca pe colega lui de banca o chema I. Mariana si probabil garcea a facut o incurcatura. E, faza amuzanta este ca lui i s-a parut ca raspunsurile bifate sunt incorecte, asa ca le-a "corectat" el. Ca urmare a picat examenul.

Tare de tot. mi-au placut ambele faze. Aveam si eu un coleg asa cu un tars, eram in liceu acum vreo 14 ani, nu avea nimic rca, itp, nimic. L-a oprit garcea si s-a luat la cearta cu ala, i-a aruncat cheile in brate si a plecat! A ramas masca politaiul. Am ras un trimestru pe faza asta.

Veneam pe DN1B de la Buftea spre Ploiesti...undeva pe la mijlocul drumului este o padurice linga care este amenajata si o parcare...am oprit ca tot omul "nevoias", am fugit repede in tufis, lasand usa intredeschisa...deh.....presiune mare! Cand ma intorc si incerc sa intru la volan...era sa fac infarct... o frumusete de caine, talie mijlocie, cu zgarda la gat, statea linistit pe bancheta pasagerului din fata si ma privea languros ....mi-am aprins o pipa...fara sa intru in masina si plin de ganduri am inceput sa strig la modul general, sa vad daca mai este cineva prin preajma...nici dracu, nici tipenie de om sau masina parcata, asa ca m-am urcat la volan si mi-am continuat drumul, uitandu-ma la pasagerul meu ce mandru admira el peisajul prin geam si parbriz! Cum la bloc nu era posibilitate sa-l tin, i-am gasit la un asistent medical...casa, masa, curte mare si multa afectiune! Cam asa s-a derulat intamplarea mea hazlie pe 4 roti! Cea pe doua roti..cu pitonul de 7 m. si militianul curios, poate ca ati citit-o....

Cu butonul de aprins luminile in interior a patit-o si eu ... mi-am adus masina din Anglia impreuna cu un prieten ce aducea bmw-uri si audi-uri din Germania de cativa ani. Pe tot drumul ne intrebam cum sa aprindem becul ala, ca noaptea , pe drum mai aveam nevoie de bec inauntru sa caut un sandwich, o sticla de suc ...
Am ajuns, si dupa o luna aprox, stand in masina cu sora-mea asteptam pe cineva, zic: dracu' in el bec, ca nu stiu cum sa-l fac sa stea aprins, iar ea calma : trage de butonul de la faruri ... am ramas masca si bineinteles c-au aflat toti prietenii mei si-amu cand e atmosfera tensionata sau monotona, trebuie doar sa aminteasca careva de patania mea ... ca veselia-i prezenta

eu am patit-o cu busonu de motorina. Invatat toata viata cu inchidere centralizata (am avut si dacie, da aia era pe gaz, si nu aveam treaba) care blocheaza usa rezervorului, nu am avut probleme cu busonul. deschideam usita, deschidea busonu si turnam.
E, acum asta nu avea inchidere, si dute la benzinarie, bag cheia in buson, dau sa rotesc.. nu merge. o fi pe dos, dau pe dos, scot cheia, dau sau desfac, se invartea in gol, dau sa desfac pe dos, clicaia, semn ca a ajuns la capat. bag iar cheia, dau iar, iar ma chinui, acum nu se invartea pe dos, dar opunea rezistenta foarte mare.. am pierdut vreo 5 minute acolo, pana si-a facut mila unu de la service si a venit si i-a facut plinu handicapatului cu opel care nu stie sa deschida busonul. apoi am aflat ca busonul meu initial era deschis, caci masina statea mai mereu in curte, si nimeni nu obisnuia sa inchida nimic la ea.
Oricum, asta nu inseamna ca nu am mai patit-o de vreo 2 ori, pana m-am saturat sa sa uite lumea la mine ciudat si am prins curaj sa trag mai tare.

alta parte funny a fost cu AC-ul, aveam compresorul pe duca si am confundat becul de avarie AC cu becul de la baterie... am ajuns sa schimb bateria , am schimbat-o cu garantie la un service, plec fericit, aprind AC-ul, se aprinde iar "bateria" ma duc la aia la service cu scandal, aia se uita, imi zic ca am dreptate, incep sa masoare bateria, dar bateria era buna, masoara tot pe acolo, masina buna, dupa vreo 2 zile ajung si la mecanicul meu care incepe sa se prapadeasca de ras...
macar nu m-am simtit foarte prost, caci n-am fost singuru care a crezut ca e bateria.