Z19DTJ/H Fasait turbo

Salut,

Am o problema de ceva timp cred ca mai bine de 1 an, cand accelerez se aude un fassait destul de tare continuu de la 1700 - 3000(probabil sa fasaie si la turatie mai mare dar ar putea fi acoperit de motor).Se simte si un lag cand accelerez dar nu cred ca am pierdere de putere pt ca am incercat pe autostrada si am trecut de 200 km/h.In primavara am facut un grafic cu OPCOM si am vazut o diferenta intre presiunea ceruta si cea oferita, singura data cand am overboost este pe la 2200 apoi graficul ramane sub cam cu 0.1 bar.
Am fost cu masina la AWP Pitesti si cei de acolo mi-au spus ca pierderea de aer vine de la turbina.Precizez ca turbina fluiera pana la 1800rot/min.
Intrebarea mea ar fi pe unde pe la turbina ar putea pierde presiune, daca ar fi pe la galeria turbinei cred ca as avea si o lipsa de putere, plus ca la turatie mai mare ar trebui sa fasaie si mai tare(la relanti se aude undeva de la 2200 rot/min pana la 2700 rot/min apoi dispare).
Am verificat tubulatura de admisie sumar pt ca se aude clar ca fasaitul provine din zona turbine.
Ce firma imi recomandati pentru reconditionare turbine?
Eu am vb cu cineva de la robnec si mi-a zis ca ma costa intre 600-900 lei reconditionarea turbinei in functie de piesele schimbate + 250 lei montaj demontaj de pe masina.

Ar fi perfect sa fie asa...doar ca sunetul este destul de tare

Merg asa cu ea de ceva timp dar difera intensitatea sunetului, cel mai tare se aude dupa ce fac un drum mai lung.in urmatoarele zile ma voi duce la un mecanic mai priceput cica poate o gaseste ceva slabilt pe la tubulatura ce intra si iese din turbo.
Sper sa nu fie grav ca sa pot amana reconditionarea turbinei pt la primavara.
Multumesc de informatii tony!

Nu demonta turbina degeaba.
Eu am demontat-o, am reconditionat-o total si degeaba, cand da caldura voi demonta bara fata sa verific intercoolerul si furtunele\imbinarile de la intercooler.Masina merge....chiar recent am vrut sa vad daca trage masina si a luat 210 km/h deci nu ma grabesc pt ca functioneaza.