Mar 19 Sep, 2006 7:11 pm
ldivora, conform schitei circuitului, e OK. In acel solenoid intra doua furtunuri, unul de la o derivatie din circuitul pompei de vacuum, insemnat cu un inel galben, si celalat de la acel "wastegate unit" care comanda printr-o parghie turbina. Ceea ce am aratat eu, ar fi un al treilea furtun, care are in capat piesa despre care intreb. Daca o are cineva completa, sa-i faca o poza, sa vad si eu despre ce e vorba.
Am vazut ca la motoarele din 2003 incoace, cum ai si tu, valva EGR este inlocuita cu un dispozitiv mai voluminos care nu mai incape sub masca motorului. Poti sa-mi dai niste detalii, cum functioneaza, ce imbunatatiri aduce?