Opel sau Bmw ?

Ca posesor si de Opel si de Bmw pot spune ca diferentele sunt uriase ... Dar totul tine de masina cum a fost intretinuta cine a avut-o ...Eu unu as prefera un 525 oricand la orice Opel diesel ... de asta acum opelul meu este pe benzina la diesel nu exista masian care sa bata BMW .Motoarele pe benzina nu mai zic dar acolo e alta poveste (consum putere adrenalina:)) Am fost sofer pe un M5 si nu pot decat sa iti zic ca poti renunta la orice pentru o masina ca aia dar damm parca mai linistit esti cand nu duci totul la extrem

eu ma uit sa-mi iau o masina si am luat in discutie si opelul si bmw. multa lumea vorbeste aici de clase diferite etc, insa multi romani cand isi cumpara masina aleg in general in functie de banii disponibili. asta e argumentul principal.

de ex. vreau sa-mi iau o masina la mana a doua de vreo 12.000 de euro. imi pot permite sa-mi iau si o vectra C dar si un bmw seria 3 de prin 2002-2003 la banii astia. si astfel intra in discutie BMW-ul cu Opelul ca optiune (masini din clase diferite dar apropiate ca pret de achizitie la mana a doua). simplu!

Opelul nu se ridica la standardul uni bmw oricat de subiectivi vrem sa fim. cine a avut posibilitatea sa mearga cu ambele stie ce spun. dintotdeauna a fost asa orice modele am compara.
kadettul cu ursuletul sau corsa noua cu BMW seria unu. bmw e de calitatea superioara de la o posta pornind de la interior si terminand cu perfomante etc.
cred ca totul depinde de cati bani ai in buzunar si ce vrei de la masina pe care o cumperi! daca nu vrei prea multe atunci iti iei opel. daca vrei mai multi si iti permiti atunci te uiti si la BMW, audi, mercedes sau mai stiu eu ce...

@nolo
si apropos de germania, ma duc pe acolo cam de 2-3 ori pe luna (nu ma duc sa aduc masini ci ma duc cu serviciul, asta in caz ca v-ati gandit la asta). ieri am venit de la dusseldorf, iar pe 29 ma duc ma hamburg. luna viitoare tre sa ma duc de 3 ori ma munchen.
e o legenda ca avem masini mai tari decat in germania. vorbim totusi de o tara, germania, cu un nivel de trai si de castig mult mai mari si in consecinta cu un parc auto mai tanar si mai scump decat al nostru.
asa cum la noi omu de rand isi ia logan, in germania omu de rand isi ia un opel, vw, seat. omu mediu din germania deja sare la audi, bmw, pe cand la noi ajunge la opel, vw, seat.

curiozitatea la care se refera multi nemti comparand masinile din romania cu cele din germania este ca si la noi se vad masini de ultima generatie, foarte scumpe, pe care ei se asteapta sa nu le vada la noi, avand in vedere nivelul de trai care este cel mai scazut din Uniunea Europeana. dar de, avem si noi uoameni care fac bani, legal sau nu si isi permit masinile alea tari de care se mira nemtii!

sunt foarte de acord ca BMW e BMW nu se compara cu opel,dar daca ar fi sa aleg dintre un cabrio seria 3 sau astra cabrio nu as sta nici o clipa pe ganduri si as alege astra....sincer mie imi place foarte mult astra g cabrio si nu as comparao cu nici o alta decapotabila....fiecare cu ce ii place,nu ma luati de rau:D......bafta

va spun sincer ca am fost acum in germania cu bani la mine si de opel si de bmw, m-am gandit bine si am luat un opel. Motoarele de opella fel ca marea majoritate a masinilor din ultimii ani tin sute de mii de km fara a baga bani in ele, asta dc faci la timp schimburile si mergi rezonabil. Cat despre diferenta de bani dintre ele, sincer nu stiu dc este atat de justificata, in conditiile in care sa nu uitam tractiunea spate, plus ca interiorul nu difera f f mult

Are bertone una de vanzare,go for it !

hehehehe am citit mai devreme discutia care a deviat despre logan si opel.exact asa este si acum.sa fim realisti.. opelul este in locul loganului.fara sa super pe nimeni , bmw este net superior opelului si a multor marci.si nu invocati pretextul .. "daca ai bani sa il intretii" si cu loganul la fel, oamenii isi iau logan ca nu au bani de opel..

Clar BMW la aceeasi ani si km.Nu-i ridic in slavi dar trebuie respectati.Sunt acolo sus pentru ca stiu meserie.Cine a condus un E90(noul Seria 3) stie ca e din alta clasa fata de Opel Vectra.Intr-adevar se incadreaza in alta categorie de preturi dar sa fim sinceri sunt peste Opel la toate clasele.Nu discut acum de intretinere ca nu stiu ce sa zic.Am vazut si BMW-uri(intr-adevar noi) la care nu a cazut ABSOLUT NIMIC in 80.000-110.000 de km.Doar consumabile.E IRELEVANT dar cat priveste sportivitatea LA VARF nu avem cu ce sa ne batem cu ei inafara de Opel Speedster si Opel GT.Si daca o sa-mi sara in cap posesorii de Bertone, Astra GTC OPC,Vectra OPC(care ii bate la viteza maxima) o sa le spun o mica povestire.Am avut alaltaieri placerea sa conduc noul M3 al unei prietene intre Craiova-Pitesti si retur.La iesirea din Craiova la Peco m-am intalnit cu un samsar din Constanta care aducea un Astra Bertone super tunat din Germania.Sper sa nu ramana la el masina.Persoana fiind de etnie rroma nu mi-a spus ca decat ca a dat 13.000 de euro pe ea,ca vechiul proprietar a investit in jur de 15.000 de euro in tuning,ca ar avea in jur de 335 de cai acum. Dupa aspectul de DTM,zgomotul specific masinilor de raliu si intercooler-ul imens din fata e foarte posibil sa fie asa. Cand am vrut sa-i trag cateva poze mi-a tras o injuratura cu referire la organul genital masculin. Tot auzind pe aici povesti despre puterea motoarelor 2.0 turbo de pe Astra Bertone tunate(eu neconducand decat un pic unul standard de 192 de cai) la iesirea din Craiova m-am apucat ca taranul sa-l claxonez si sa-i dau flash-uri.Doar...doar...Si si-a bagat piciorul in ea pe la 100 km/h...Pentru o clipa dupa felul cum a tasnit am avut impresia ca "Traiasca Opel" si "Vreau un Bertone" dar cu o retrogradare de treapta V8-ul de pe M3 l-a desfiintat,ca sa nu zic pulverizat.La 200 de km/h era mult in spate iar de acolo in sus s-a facut un punct din ce in ce mai mic in oglinda retrovizoare pana cand a disparut complet.Si pe curbe unde Opel subvira urat de tot M3-ul era poezie in miscare.Si sunt sigur ca si Astra sau Vectra OPC ar fii avut exact aceeasi soarta.Va dati seama diferenta cand m-am urcat iar in Vectra mea B 1.6 16V.Dar tot pe ea o iubesc nu pe monstrul ala negru si rau de 420 de cai.Respect BMW.Stiti sa faceti masini

Am spus si eu ca e IRELEVANT(de asta am si scris-o cu litere mari)dar baietii se pricep sa faca masini cu care nu ne putem bate.Au si masini proaste,ma refer aici la BMW E46 318 pana in 2000 sau 316 dupa 2000 care are de fapt motor de 1900 in 8 valve,tare anemic pentru un BMW sau celebrul E46 320D pentru fiabilitate ca sa dau cateva exemple.
Cat despre fiabilitate si costuri la momentul actual nu stiu ce sa zic.Poate colegii cu Vectra C sa ma ajute.Eu stiu un E90 320D nou care a facut in 9 luni 118.000 de km pe drumurile atat de bune ale patriei noastre dragi.Si nu a papat decat consumabile.Dar alea de calitate si la timp.Masina e de firma si azi e la Craiova,maine la Iasi si tot asa dar e intr-adevar e condusa de o fata care desi e vitezomana(Iasi-Craiova viteza medie pe BC de 100-110km/h)a avut grija de ea.Adica schimbat corect treptele si cand trebuie.Mai vb peste un an cand o avea probabil 250.000 de km.Deocamdata nu scartie nimic,nu are greieri si ceruita periodic pentru protectie e impecabila la tabla.
Cat despre imi preparam 3 Bertone cu banii de M3 oare durata de viata adunata a celor 3 Bertone o depasea pe a M3-ului?Daca eu nu ma opream in Pitesti si il alergam pe ala nu 30 de km ci 600 de km pana la Iasi de exemplu oare ce grad de uzura avea motorul ala care afirma ala ca avea 167,5 CP pe litru?Eu nu stiu motoare de serie sa aiba o putere litrica atat de mare nici macar la greii:Ferrari,Lamborghini,Porsche etc.Diferenta de bani se justifica nu numai in performante(care sunt mult peste) cat si in fiabilitate.Cine are masini de-astea si nu le-a luat pentru fite le calareste nu gluma.Daca am avea un Bertone nou si l-ar tuna colegii care se pricep,i l-am da sa calareasca la greu oare cati bani ar baga in el pana la 200.000 de km?Am zis 200.000 de km gandindu-ma ca astia la BMW au fost de 2 ori mai optimisti cand afirma in cartea tehnica ca durata de viata a motorului e de 400.000 de km

Ai dreptate Bertone dar topicul era destul de vechi si decizia intre Opel Astra cabrio an 2000 sau BMW 318 an 2000 a fost cu siguranta de mult timp luata.Ca sa fiu on topic nici una.
Astfel de comparatii sunt utile pentru ca desi toata presa si toata lumea spune ca BMW face si drege,sau cum spunea colegul "Florin129" BMW seria 3 atat generatia actuala a fost cea mai manevrabila masina din clasa nu e chiar asa.Intr-adevar E90 e cel mai manevrabil dar dupa ce am condus toate berlinele medii eu iti spun ca Ford Mondeo generatia veche pe o pista de curse (nu liniuta)l-ar bate pe 3-iar la timp la aceleasi motorizari.Stiu ca o sa-mi ziceti ca spun prostii.Sau cel putin ce am condus eu,adica E46 318i 2003 motor 2000 cmc,143 CP si Ford Mondeo 2002,2l Duratec,145 CP.Si Ford Mondeo e din aceeasi clasa cu Opel Vectra C(nu e premium) si poate fii achizitionat la second cam la aceleasi preturi.
Si mi-a placut comparatia .Eu am facut-o numai ca sa fim realisti,poate sub impresia unuia care se lauda undeva(nu pe forum) ca avand un Calibra turbo a "mucificat" (ca sa citez exact) un Ferrari F430.Si ca si cum nu ar fii fost de ajuns mai era si Ferrari F430 Scuderia adica cea care l-a batut si pe Ferrari Enzo pe circuit

si marmota tot la linia de ambalat ciocolata lucreaza!