Cutie automata

Aproximativ 170k km avea cand l-am schimbat (avantajul, zic eu, e ca 146k km au fost facuti pe autostrada si uzura uleiului nu e asa mare ca si cand ar fi fost facuti in oras) .

Din ce am observat motorul sta mai bine in ture, ma dispera chestia asta, cand steam in spatele cuiva tot timpul imi schimba intr-o treapta superioara si mergea un pic subturat motorul, din cauza uzurii uleiul nu mai facea presiune cum trebuia.

Totusi, pentru cei care vreti sa schimbati uleiul iar masina are multi km si nu a fosi schimbat niciodata, as recomanda ca inainte de schimb sa scoateti un pic de ulei din cutie si sa il mirositi, daca miroase a ars nu il mai schimbati pentru ca asta indica ca sunt probleme grave in cutie si nu se rezolva cu schimbul, ci DIMPOTRIVA.

Iarasi foarte important, daca nu a fost schimbat niciodata uleiul si masina are peste 100k km, este ca uleiul sa fie schimbat in totalitate (idiferent de metoda), deoarece uleiul nou in combinatie cu cel vechi face un fel de spuma ce dauneaza foarte grav cutiei, plus ca in cutie se face un fel de pilitura cu trecerea km si ea va ramane in continuare in cutie.

Inca ceva, folositi doar ulei original recomandat de producator pentru ca sunt multi ce au folosit alt ulei si au avut probleme.

Bafta.

Da! Aceasta intrebare am pus-o si eu! ( Daca stau la semafor e mai bine sa o tin in neutral sau in Drive? Raspunsul a fost in Drive pentru ca uzura este 0 cu piciorul pe frana! )

Nu are ambreiaj deci nu se uzeaza nimic

Cutia atuomata AF-40 e pe toate modele de Insignia? Daca nu, atunci stiti o lista de cutii automate pentur Insignia in functie de motorizare?

A mea e din 2009 2L benzina.

sper ca nu a venit randul meu sa schimb/repar cutia... . In seara asta cand am parcat am vrut sa fac mici ajustari si am scos din P mutand maneta in R moment in care am simtit o zdruncinatura in interior iar afara s-a auzit un "zdrang" zdravan (a auzit cineva din exterior). Evident am tot trecut prin toate treptele sa vad daca se repeta si doar de la P spre R par ar fi probleme (sper sa mi se para)! Ce ar putea fi? Uleiul este schimbat prin ianuarie iar cat sta in Drive schimba fara probleme

~135000km....masina e la mine de la ~75000km. Majoritatea in Buc si km 500km lunar pe autostrada+concedii

Nu stiu ce sa zic... . Pare ca face "figura" cand masina e parcata in panta si bag in R. Spre exemplu azi am schimbat anvelopele si cand am bagat in R din cauza terenului a facut un zgomot....pe teren drept sau rampa nu face nimic ciudat. Poate ca din cauza terenului tinde sa mearga in fata si eu dau comanda inversa...sper sa fie asa. Uleiul era negru dar ca miros nu ma pronunt......nu ma sperii de probleme ci de costul de rezolvare

O sa te sun Luni cand revin in Bucuresti. Am tot trecut azi schimbatorul din P in R si nimic ciudat...am mai prins culoare in obraji vreau totusi sa vbim si daca se poate sa vad la tine daca sunt diferente la comutarea schimbatorului



intre tim am verificat piata...2000eur cutia noua evident cu garantie. Sper sa nu ajunga nimeni sa cumpere

Mergi la EDS! Eu dupa ce am reparat la cutie aveam acest soc la trecerea din P in R si dupa recalibrarea cutiei merge perfect! Acum nu mai face deloc!
P.S. Sunt curios unde ai gasit tu cutie noua la 2.000eu cu garantie )

Ce ai mai rezolvat, iti mai face figuri sau a fost ceva de moment?

Bafta.