X20DTL: probleme pornire

Beculetul ala de check enginge s-a aprins vreodata? la mine s-a aprins odata in timpul mersului si a stat aprins vreo 2 minute timp in care masina mergea fara putere, sesizabil mai slab dupa care s-a stins si totul a mers mormal. De unde bagi motorina? Eu am bagat la MOL.

Si ce ai de gand sa faci? Mergi asa? Mie mi-e teama ca odata n-o sa mai porneasca deloc! Nici nu mai imi vine sa ies din Bucuresti. Stii ce e curios? O las doua sau trei zile fara sa o pornesc si o ia la prima cheie! Apoi dupa 3 sau 4 ore de stationare porneste dupa 5, 6 chei. In fiecare dimineata a pornit la prima cheie! Cum ti-ai dat seama ca motorina e proasta?

nico3, daca vrei hai sa ne intalnim undeva sa vedem asemanari/deosebiri la motoarele noastre si problemele cu pornitul poate descoperim ceva... Tie de cand iti face asa ? ai facut ceva special sau s-a intamplat brusc?

Cred ca am descoperit ceva! Cand plec dimineata la servici drumul este liber si o calc tare chiar "la blana" de cateva ori (imi place cum ma impinge in scaun), apoi sta 5, 6 ore si cand sa plec spre casa trebuie sa-i dau cateva chei sa porneasca. Apoi, la pranz in drum spre casa merg linistit ca e aglomeratie mare, o las in fata blocului pana dimineata cand porneste de fiecare data la prima cheie! Deci se pare ca dupa niste reprize mai dure porneste mai greu! E vreo explicatie in sensul asta , stie cineva?

Pai am incercat si se pare ca asa se manifesta! Intrebarea este care e explicatia? De ce dupa un mers mai in forta porneste greu? Ce se intampla?

Da, am mers mai linistit si pe urma a pornit mereu din prima. Azi am fost si la DIBas, mi-au facut o testare motor si totul este in regula. Au zis ca s-ar putea sa fi fost de la motorina! De cateva zile n-a mai avut nici o problema. o sa incerc sa bag motorina numai de la MOL, am auzit ca ar fi mai buna. Stie cineva ceva de MOL?

Buna, sper sa nu mai fie vreun topic pe tema asta, daca da, imi pare rau, nu l-am gasit.
Sunt incepator si intr-ale masinii si intr-ale sofatului, asa ca luati-ma incet ).
Am un Corsa din 2007, benzina, 1,2, transmisie manuala in 5 trepte. Inca e in garantie , bineinteles, dar:
- dupa ce nu am folosit masina sa zicem vreo 1-2 zile, sau daca e rece afara, la pornire se simte o trepidare a motorului, se simte si in masina, trepidari usoare,medii asa cam 10-20 secunde, dupa care se linisteste, mai da vero 2 -3 semne ca si cum s-ar ineca motorul si dupa 1-2 minute isi revine si totul e ok.

Cei de la service se pare ca sunt cam idioti, incompetenti eputin spus, pt ca:
- au recunoscut ca ar fi o problema dar nu prea stiu ce are:
- au schimbat modulul de aprindere (sper ca am nimerit-o ) ) si EGR dar problema tot exista.

Acum eu cred ca e vreo problema la motor si ei nu vor sa se bage la desfacut motorul deoarece habar n-au de ce fac, si fiind in garantie, nu pot merge la alt service sa-si bage mana altu' mai priceput.
Deci, ati intalnit vreo situatie asemanatoare? Stiti vreun service de Opel din tara, in afara de cel din Sibiu, de unde sunt, care mi-ar putea oferi o rezolvare ceva.

Mersi mult.

PS:
Opel nu are un support pe mail/telefon, etc, in caz ca ai nevoie de ei, sau romanii nostri sunt incapabili, sau nu am cautat eu bine?

Mersi mult de raspuns. Intotdeauna am pus acelasi tip de benzina, de 98, de la aceeasi benzinarie. Au facut acel test, dar eu, cum nu prea le am nu am inteles prea bine. Inclin sa cred ca nici ei nu au avut habar de erorile resultate si au schimbat vreo 2 piese crezand ca de acolo vine, dar fara efect.

Sper, sun egoist, dar asta e ), sa mai fi avut cineva o problema asemanatoare si sa dat de vreo rezolvare ). Am contactat si Opel romania, poate cumva se sperie baietii de la sevice si se mobilizeaza cumva.

eu cred, din cat am mai citit pe net, ca e totusi o problema minora la o piesa din motor, de ex o piesa care nu s-a slefuit bine si ceva se depunde pe undeva, fiind noua si nu foarte folosita (doar 4000 km), si cei de la service nu vor sa intre la motor deoarece nu stiu cu ce se mananca si vor sa ma duca cu zaharelu'.
Oricum, daca primesc vreun raspuns sau gasesc rezolvarea, am sa o postez, pentru a beneficia toti, doar asta e scopul forumului.

Mersi din nou,
O seara buna.

sall ..am o corsa c din 2003 1.2 z12xe motorul ....de la un timp am inceput sa am niste probleme cand pornesc masina dupa ce o las 1-2 zile fara sa o pornesc ....problema ar fi ca, cand o pornesc imi scade turatia mult ajunge pe la 300-400 ture si trepideaza masina dupa cateva secunde 5-6 secunde creste la 1200-1300 turatii si sta asa vreo 1 min si ajunge la 800 normal ..care ar fi problema ..de ce scade la 400 turatii cand o pornesc ..de pornit porneste la cheie ..1 secunda dureaza pana porneste dar e subturta vreo 6 secunde asa la 400 ture si tremura toata ...nu mi se aprinde nici un bec pe bord sau ceva de genu ....are cineva idee de la ce ar fii ? clapeta acceleratie ..injector ..altceva? sall

Salutare tuturor!
Am o Vectra B Diesel din 2001 cu motor Y22DTR de 2.2 L cu 170 mii km. Masina este parcata in garaj si utimii 70 mii km i-am parcurs in Romania in 2007-2008 fara alte costuri decit motorina, ulei, taxe si impozite.
In ianuarie 2008, fara nici un simptom de avertizare, motorul nu a mai pornit. Dus pe platforma la service Opel si testat nu s-a gasit cauza, totusi s-au inlocuit furtunasele de retur si senzorul de turatie, dupa care masina a functionat fara probleme cam 2 saptamini.
A urmat o noua testare la service - acelasi diagnostic, adica 'nu stim' , cu sugestia sa montez o supapa de retentie pe conducta de intrare a motorinei in filtru (operatiune efectuata) dupa care 2 saptamini pornirea a fost impecabila.
Am remarcat ca dupa aproximativ 10 ore de stationare, in portiunea de conducta dintre filtrul de motorina si pompa de injectie se formeaza o punga de aer cu consecinta ca MOTORUL NU MAI PORNESTE decit daca demontez conducta de dupa filtru si introduc cca 80 ml motorina in aceasta conducta.
In prezent fac zilnic urmatoarea manevra: in intervalul de 4-5 ore de la oprirea motorului, furtunul de retur al motorinei il deconectez pentru citeva secunde de la conducta metalica de retur si motorul va porni fara probleme indiferent de durata de stationare.
Sunt la prima masina pe motorina si nu am decit cartea masinii in germana, limba inaccesibila mie.
Daca cineva s-a lovit de aceasta problema sau are o schema a instalatiei de alimentare va rog sa ma ajutati!
Multumesc si va urez o vacanta fara probleme!