Defectiune cutie viteze Opel Vectra B

Se pare ca ar fi diferente doar la cuplu intre cele 2 cutii , cea f18+ ar rezista la 205 N/m iar de cea de f18 la 190N/m.
cea ce e bine ,ca e mai rezistenta fata de f18 normal(asta am inteles eu)
Mi-am luat si manualul de reparati, urmeaza sa ma informez cu planetara care e treaba de nu iese .si sa am timp sa ma apuc de treaba .
ms ahappyuser, acum m-am mai linistit cu cutia

Zgomotele din cutie pot aparea si daca uleiul este sub un anumit nivel.

Daca nu huruie cutia sau nu face zgomot permanent atunci nu ar trebui sa-ti faci probleme. Ar fi bun un aditiv de ulei de cutie pus peste uleiul existent, sau eventual schimbat uleiul din cutie dupa 250.000+km parcursi cu uleiul original de fabrica.

Pai vezi sa nu ai cutia fisurata ,ca si la mine sa auzit ceva, dar nu mi-am dat seama doar dupa ce vedeam ca ramanea urma de ulei sub masina .am o fisura unde ar fi fost cablul vitezometru e un gol acolo .ar fi bine sa ii dai capacul jos de la diferential si sa vezi daca e pilitura ceva, la mine a avut efect
ulei eu am bagat GM rosu ,din asta am avut in cutie din asta am bagat

Pai lamureste-ma si pe mine .de ex. care e diferenta intre cutia f18 benzina si f18 diesel?eu am mers un an intreg .cu ea stricata ,adica cu dinti aia rupti plimbanduse prin ea , o perioada am mers fara ulei ca mi-am dat seama tarziu ca sa spart cutia .cand schimb agata in orice viteza .si asa facut rost de una, dar e de diesel

nu sunt de acord cu :
"- daca pui cutia de diesel pe motorul tau benzina o sa vezi ca motorul nu mai are forta" (diesel-ul are 82cp/168Nm, benzina 136cp/185Nm)
"- daca de ex. aveai la 120km/h 3000rot/min in treapta a 5 a acum probabil o sa ai tot la 120km/h 3000rot/min in treapta a 4 a"

In opinia mea, cele doua afirmatii de mai sus sunt incorecte.

Eu nu as incerca o reparatie la cutia originala (cea cu probleme) dupa ce s-a mers atata timp cu resturi prin ea si fara lubrefiere.

Tot uitandu-ma prin calculator am gasit asta (intrebare : F18c este cutia pentru X20XEV ? intreb pentru ca ar putea fi, avand rapoarte un pic mai mari) :



Bravo ! Foarte inspirata adaugarea automata a logo-ul ClubOpel in stanga-sus peste valorile din tabel, era prea clara imaginea si puteai sa vezi prea usor care sunt rapoartele din poza originala.

pai o sa ne lamurim curand care e diferenta intre cutii .daca nu merge cum trebuie le combin pe amandoua si trebuie sa iasa ceva bun .maine as vrea sa ma apuc de treaba ,sper sa nu ploua

Sunt de acord cu Andreixyz, la 130 km/h, motorul de diesel are turatia mai mica decat motorul pe benzina.

Emanuell: informatia care o cauti tu cred ca se gaseste in autodata sau tiss, orice piesa are un cod. Cred ca daca te ai duce la un magazin de piese auto si intrebi de o cutie sa o cumperi de noua, ai putea pe langa pret sa ceri si codul de piesa, faci asta de mai multe ori la mai multe magazine, mai cauti si pe net si cu cat ai o singura valoare din mai multe locuri sunt sanse sa fie buna.

Te sfatuiesc sa iti iei o cutie de pe o masina cu EXACT acelasi motor ca al tau. Altfel masina va merge aiurea, totul se bazeaza pe niste calcule pe care le fac inginerii si care nu se vor mai aplica daca pui o cutie diferita.

Ca sa fiu mai explicit, ecu dozeaza injectia intr un anumit fel. Daca cutia care o pui, are alt raport, e posibil ca ecu ul sa nu dozeze corect pt ca nu a fost proiectat sa dozeze eficient in acel interval(inginerii nu s au gandit ca o sa pui alta cutie diferita). Eu observ asta la consum, daca sunt 2 persoane in masina am un consum de 6, daca sunt 5 am 6.8 dar daca sunt 5 si bagaje si rezervorul plin consumul tot 6.8 este ( bine am probleme cu egr ul si nu stiu daca nu mi a stricat socoteala )

Cei ce zic ca merge orice cutie de pe un motor mai mic vad problema doar din punct de vedere mecanic, cat rezista, cat poate desi nici aici nu inteleg cum rezista o cutie la un cuplu mai mare decat a fost proiectata. Poate o cutie de pe un motor mai puternic, dar atunci o sa mergi singur cu masina goala si o sa ai impresia ca masima e plina. Eu incerc sa vad problema cutiei de viteze si din punct de vedere automatist .

De ce nu incerci in prima faza sa-ti repari cutia originala?
Poate ai un rulment sau doi uzati si scapi mult mai ieftin si simplu.

Daca planetarele sunt ok inseamna ca sunt satelitii grupuli conic.
Adica patru pinioane din cutie.