Pierderi motorina Astra H 1.9 dupa plin facut

Salut colegi forumisti,

Am o mica-mare problema care sper sa nu fie nimic. Am cautat pe forum dar nu am gasit nimic care sa ma ajute. Acum 2 zile am facut plinul la masina, aproximativ 47 de litri de motorina au intrat, in conditiile in care eram la limita sa se aprinda becul de combustibil, adica trecuse de ultima linie a indicatorului de motorina dar nu s-a si aprins. Apreciez ca aveam vreo 54 de litri in total in rezervor, nu mi-a trecut in acel moment sa ma uit pe BC sa vad cat imi arata exact. Am plecat acasa si am plecat masina. Precizez ca locul de parcare are o panta, in sensul ca fundul masini, unde este si rezervorul, este mai jos ca si botul. Dimineata cand sa plec la servici, observ o pata imensa cat jumatate de masina sub ea. M-am ingrijorat, normal, am vazut ca am tot rezervorul ud, dar am plecat la birou asa pentru ca ma grabeam enorm. La birou parcat orizontal, picurat din nou dar mult mai putin. Problema este ca acum am 46 de litri in rezervor, dar tot imi mai picura, indiferent daca masina este in panta sau nu. Imi puteti explica ce se intampla, pentru ca nu am atins nimic pe dedesubt. M-am uitat ieri sub ea, urcand-o de fun pe o bordura, am sters rezervorul, dar nu vad pe unde picura.

Orice ajutor este binevenit, orice idee o sa o am in vedere. Multumesc.

Te bagi sub masina,stergi rezervorul.Astepti sa vezi pe unde picura.
Sau te duci la service.
Noi nu avem o bila de cristal sa ghicim.

Va multumesc mult de raspunsuri. Nu cer sa imi ghiciti in cafea sau in bila de cristal a colegului de mai sus, ci doar sa imi dati niste idei ce ar putea fi. Normal ca am facut programare la service pentru control, dar pana ajungeam acolo voiam sa intreb si eu inainte aici. M-am bagat sub masina a doua zi de cand am descoperit patania, am sters tot dar nu am descoperit nicio neregula/fisura, m-am uitat pe furtunul de la stutul de alimentare la rezervor si era curat, deci... d-aia am si intrebat aici de alte posibile cauze.

eu am patit cu o pata de motorina la o dacie pick-up de 1.9, diesel. alimentasem la peco rezervorul plin, plin pana in "buza" si in timp ce alimentam obsrvam ca se umplea rezervorul pana sus, apoi mai scadea nivelul. si pe urma am observat ca motorina curgea pe la furtunul de prea-plin. verifica acel furtunas. e cam de grosimea degetului mic si porneste de undeva din partea de sus a rezervorului

Stiu de care imi ziceti. Eu zic la ce m-am uitat. Furtunasul de preaplin nu l-am gasit. Banuiesc ca trebuie sa dau bancheta jos.

ai vazut nu cred k era neaparat necesar sa te duci in service.

eu vorbeam de furtunul de prea plin care se afla langa busonul de alimentare cu combustibil si duce deasupra rezervorului.

Fiți atenți aici, de ce nu-mi intra mie motorinã în rezervor.

Și uite cum cauți problema acolo unde nu trebuie.



E normal fraților sã fie așa ceva? Galeria asta de plastic care vine de la rezervor mi-era SPARTÃ și înfundatã cu GHEAȚÃ și mizerie. Tot jegul de pe șosele mie îmi intra în rezervor și de acolo pe sistemul de alimentare, provocându-mi daune de zeci de milioane.

Din ce cauzã? Din cauza samsarului nenorocit care mi-a pus cauciucuri de 185/65 R15 în loc de 176/65 R14. Balonul fiind mai mare, mi-a agãțat și ros acel plastic. De aici și bancul ãla cu:

”Vine un pacient la doctor, cica a cazut din copac. Doctoru`:
- Dom`le, ai limbrici!
- Cum dom` doctor? Doar am cazut din copac!
- Mah, asculta-ma : ai limbrici!
- Da` de ce am limbrici?
- Ca te-a mancat in cur sa te urci in copac!”

Eu cãutam probleme la injectoare, când de fapt problema venea... de la cauciucuri prea mari!