Dark mode
va rog cine ma poate ajuta...am o vectra A 1.7 td motor Isuzu din 1994 cu imobilizator si centralizata cu telecomanda, cu un singur buton. Problema este ca atunci cand pun contactul, apoi apas butonul de pe telecomanda pt a putea porni, se face un scurt ceva ca se sting becurile din bord, dau degeaba la cheie, iar in mom in care scot cheile din cantact, becurile raman aprinse dar pe jumatate...cine stie unde si cum actioneaza imobilizatorul...sau cum pot rezolva problema...multam frumos
Eclipse
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Iasi
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2007
- Mesaj Privat
- gabonne
- ****
- 1,302 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Vectra 1993 1.7TD
- braila
gabonne
- Mesaje scrise: 1,302
- Locatie: braila
- Masina: Vectra 1993 1.7TD
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
Joi 09 Feb, 2012 7:51 pm
imobilizatorul are doua componente: una pe coloana de directie in zona contactului care interactioneaza cu cipul din cheie si transmite un impuls catre o a doua componenta aflata pe pompa de injectie care corespondeaza cu electrovalva aflata pe pompa; astfel in momentul cand introduci cheia in contact aceasta este "recunoscuta" de catre imobilizator care "confirma" componentei aflate pe pompa deschiderea valvei; in extremis acest sistem poate fi anulat cu oarece eforturi prin demontarea lui; nu stiu daca exista o legatura intre el si modulul de inchidere centralizata;
problema ta ar putea fi localizata intr-un scurtcircuit la sistemul de inchidere centralizata
problema ta ar putea fi localizata intr-un scurtcircuit la sistemul de inchidere centralizata
Eclipse
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Iasi
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2007
- Mesaj Privat
Vin 10 Feb, 2012 2:39 pm
inteleg ce-mi spui dar la modelu' meu nu are cip pe cheie..e mai rudimentar...totul se comanda cu un singur buton de pe telecomanda...inchis/deschis centralizata si imobilizatorul..cand pun contactul, dak obligatoriutrebuie sa apas pe acelashi buton de pe telecomanda pt a se aprinde becul la bujii. dak nu apas, invart degeaba cheia mai departe ca nu se intampla nimic 
- gabonne
- ****
- 1,302 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Vectra 1993 1.7TD
- braila
gabonne
- Mesaje scrise: 1,302
- Locatie: braila
- Masina: Vectra 1993 1.7TD
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
Eclipse
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Iasi
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2007
- Mesaj Privat
- gabonne
- ****
- 1,302 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Vectra 1993 1.7TD
- braila
gabonne
- Mesaje scrise: 1,302
- Locatie: braila
- Masina: Vectra 1993 1.7TD
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
Eclipse
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Iasi
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2007
- Mesaj Privat
- stancalia
- **
- 113 mesaje
- din 04 Jul 2010
- Astra 2004 z17dtl
- Buzau
stancalia
- Mesaje scrise: 113
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2004 z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jul 2010
- Mesaj Privat
Mar 20 Aug, 2013 9:06 pm
salut am avut si eu o problema cu masina pornea dupa 2-3 sec se oprea am pus testerul si imi dadea imobilizatorul si dupa mai multe cautari un electrician bun mia spus sa verific siguranta care alimenteaza imo, am verificat toate sigurantele erau ok am scoso dinou afara iam indoit un pic pini de la siguranta sa intre mai bine in locasul ei am pus contactul ia dat o chei si a luato masina la sfert si nu am mai avut probleme ,alti mecanici ma puneau sa schimb calculatorul si cipul de pe cheie foarte multi bani as scapat cu 30 roni pentru tester am scris asta poate ajuta pe cineva succes
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata