Uzura axu cu came

Buna! am o problema cu masina mea corsa motor 1,4.numai ce am cumparato din germania si deja trebuie sa fac ceva reparati pe la dansa,am vazut de cum am cumparato ca am o bataie la tacheti,dar am zis asta e pun alti si gata,am desfacut capacu sus si surpriza bataia era de la axu cu came avea o uzura vizibila,pronuntata la primul din dreapta,cred ca e si decalit e negru la culoare..uzura provine din lipsa de ungere orificiul din cap ...gara aia mica...era infundata din cauza uleiului care nu a fost schimbat la timp..sau combinat cu alte uleiuri formase o pasta groasa cu apa prin ea,din cauza ata unele orifici sau infundat,am pus presiune de aer pe ele si le-am desfundat..acum ma intreb daca acolo lipsea ungerea..sau cel putin nu era ungere suficienta,e posibil sa imi fi distrus ,tacheti scaunele la supape,dupa ce le-am desfundat masina nu mai bate ca la inceput si dupa parerea mea cred ca bate doar axu acolo unde este uzat,posibil sa fi scapat tacheti?azi am comandat o chiuloasa la mana doua la 3 mil voi ce ziceti?

cred ca cea mai buna solutie e sa schimbi chiuloasa. cu tot cu axa cu came. ai verificat supapele functioneaza bine? eu ma gandesc sa nu fi fost o supapa putin blocata

ar fi o idee buna sa verifici si compresia la pistonul respectiv si vezi ce valoare are, daca e scazuta poate este de la supape si ai sa vezi asta cand o sa scoti chiuloasa(cu chiuloasa intoarsa si cu supapele inchise pui niste benzina si vezi daca are scurgeri). daca e scazuta si totusi supapele se inchid bine sa nu fie si setul dus. oricum daca nu a avut ungere, inseamna ca la tot motorul nu a fost prea buna ungerea. asa ca verifica si compresiile ca sa nu o desfaci de doua ori daca Doamne fereste e dus si setul motor

Salut! Te rog frumos, poti sa postezi niste poze cu axu cu came si cu chiulasa?
Multumesc frumos!

da,sigur cand o dau jos o sa pun niste poze si cu axu uzat si cu chiuloasa cumparata cu tot cu ax,defapt o sa pun poze cu toata operatiunea de schimbare. Eu impreuna cu un prieten o sa schimbam chiuloasa

Daca nu ai mai facut asta pana acum te sfatuiesc sa folosesti o cheie dinamometrica cand strangi chiuloasa noua si sa respecti puterea de strangere si ordine de strangere a suruburilor.scuze de interventie daca stiai de treburile astea