Guest
Ai uitat parola?


Tutorial demontare ceasuri si cablaj bord Vectra B1

pasii necesari
  1. Home
  2. → Tutoriale
  • ksper
  • Mesaje scrise: 1,723
  • Locatie: Arges
  • Masina: Vectra 1997 x20xev
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Aug 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial demontare ceasuri si cablaj bord Vectra B1 (Post #1327819) Mie 28 Mar, 2012 9:43 pm
Am avut ca defect indicatorul de carburant, care nu mai functiona desi martorul in bord se aprindea. Am inlocuit ceasurile. Puteam sa am si 5 si 60 de litri ca nu mai indica nimic.


Skip ads

  • kallyo
  • Mesaje scrise: 1,390
  • Locatie: Timis
  • Masina: Vectra 2001 z18xe
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 16 Jun 2010
  • Mesaj Privat
Tutorial demontare ceasuri si cablaj bord Vectra B1 (Post #1327842) Mie 28 Mar, 2012 10:05 pm
Pt a regla acele se poate face in mai multe feluri:
1. Ele au o bariera de "0" care corespunde de ex cu viteza 0 sau turatia 0 in cazul in care puneti acul si acestanu coboara pana la 0 ramane sa zicem la 500 atunci trageti usor de ac in jos spre 0.
2. puneti bordul pe masina puneti contactul in acel moment acele de vitezometru si turometru se vor pozitiona unde stiu ele ca este 0 astfel le puteti trage spre 0 daca nu coincid(acest lucruse poate doar la VITEZOMETRU SI LA TUROMETRU cele de apa si benzina nu se regleaza "automat")
  • StefanTolos
  • Mesaje scrise: 4,224
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Corsa 2018 B12XER
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 23 Nov 2007
  • Mesaj Privat
Tutorial demontare ceasuri si cablaj bord Vectra B1 (Post #1329031) Vin 30 Mar, 2012 6:14 pm
Cel mai bine se regleaza cu OpelScaner-ul,exista o verificare foarte buna pe acest tip de interfata si calibrarea iese perfect.

Felicitari pentru tutorial util si cuprinzator.
  • ksper
  • Mesaje scrise: 1,723
  • Locatie: Arges
  • Masina: Vectra 1997 x20xev
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Aug 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial demontare ceasuri si cablaj bord Vectra B1 (Post #1329121) Vin 30 Mar, 2012 8:23 pm
Multumesc de aprecieri. Daca softul asigura o calibrare buna atunci cu siguranta este mult mai bun decat ''umblatul'' manual la ace. Nici eu nu recomand umblarea si calibrarea lor cu mana, insa in lipsa de soft va dati seama ca le regleaza si calibreaza omul cum poate.
Skip ads

  • StefanTolos
  • Mesaje scrise: 4,224
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Corsa 2018 B12XER
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 23 Nov 2007
  • Mesaj Privat
Tutorial demontare ceasuri si cablaj bord Vectra B1 (Post #1329123) Vin 30 Mar, 2012 8:27 pm
Este foarte ok si asa si este bine ca ai adus in fata aceasta metoda.

Wink
  • kallyo
  • Mesaje scrise: 1,390
  • Locatie: Timis
  • Masina: Vectra 2001 z18xe
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 16 Jun 2010
  • Mesaj Privat
Tutorial demontare ceasuri si cablaj bord Vectra B1 (Post #1329387) Sam 31 Mar, 2012 11:13 am
La mine nu s-o stricat inca nimica si le-am dat jos de 2 ori(acele) bordul de n ori.
  • pustiu_pst
  • Mesaje scrise: 2,954
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 2001 z18xe/x16xelT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Dec 2010
  • Mesaj Privat
Tutorial demontare ceasuri si cablaj bord Vectra B1 (Post #1329397) Sam 31 Mar, 2012 11:39 am
Eu le-am calibrat asa( aveam o problema, stateau sub zero) , am scos acele, am pus bordul pe masina si atunci ele se duc la zero. am pus acele cu contactul pus la zero si gata! Acum indica 100% real, testat viteza pe gps( inainte aveam eroare de 10km/h
Skip ads

  1. Home
  2. → Tutoriale

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR