Problema Grava Motor C16NZ

deci sa va explic cum sta treaba
am plecat cu ea la drum am mers vreo 10-15 km si sa rupt cureaua de la alternator ... dupa aia a inceput sami omoare bateria si am oprit sa verific ce sa intamplat... am constatat ca sa rupt cureaua si am lasato acolo... am incercat in loc de curea sai pun un elastic , dar sa rupt si ala ... apoi am fost si am cumparat curea ,iam puso , am luat curent de la cineva si am incercat sa o pornesc ... si de aici incepe marea belea
a dat sami porneasca , a pornit ... iar apoi a murit [ceva normal la mine cand e rece motoru]... am dat sa o mai pornesc o data ... a dat sami porneasca insa dupa aia nu a mai vrut ... [o sa incerc sa explic cat mai bine]
dau la cheie dar nu se aude cum ar trebui sa se auda cand da sa pornesca un motor ... se aude un vajait si atat...
am verificat si distributia e buna se invarte nu are dinti lipsa nimik ...
de la ce sa fie?
sa nu uit sa precizez ... motorul a fost luat de la dezmembrari si am facut cu el cam 1500 km fara prob pana aici [in afara de faptul ca o lua din a2-a cheie]
pot fi contactat si la nr de tel 0752 452 377 pt cei ce vor sasi dea cu pararea ...
sper sa nu fiu judecat pt ca am lasat numar de telefon insa sunt disperat (
va rog mult ajutatima

se poate inchide... am facuto azi... sarise de la punct ... cum nu stiu si o sa ramana un mare mister
masina nu a fost inpinsa , trasa

distributia e bun nu are dinti lipsa , rolele la fel ... si nush ce sa zic in leg cu , cureaua ... nu am rola intinzatoare si din cate stiu eu se intinde automat...

poate nai sa ma crezi dar iti spun sigur ca eu nu am ... si nici pe motor nu vad vreun loc unde sa fi fost locu ei...

Exista modele fara rola intinzatoare, intinderea se face de catre pompa de apa, o rotesti pana ai curea intinsa suficient dupa care strangi suruburile.