matrix007 a scris:Sunt oarecum intr-o situatie asemanatoare. As putea sa o consider ghinion curat. Faptele sunt urmatoarele:
Circulam in linie dreapta pe o strada din oras, iar in dreptul marcajului longitudinal dublu continuu un autoturism parcat pe sensul opus cu botul spre mine a executat o manevra de intoarcere (180 de grade), fara sa se asigure si incalcand marcajul continuu, intrand pe sensul meu de mers, in fata mea, in momentul in care eram foarte aproape de zona respectiva. Am franat puternic si incarcand sa evit coliziunea cu acesta, am virat putin dreapta si am acrosat 2 autovehicule (unul foarte putin - doar stopul) stationate pe banda 1, eu aflandu-ma pe banda 2. De remarcat ca facand aceasta manevra nu l-am atins deloc pe cel care a produs efectiv accidentul. Masina mea este cea mai avariata in partea din dreapta fata pentru ca am intrat in spatele uneia dintre masinile stationate.
Sincer , astazi am fost intr-un accident cat se poate de asemanator : tineam banda mea de mers mi-a iesit unu in fata , nu s-a asigurat si am facut accident.
Faza initiala : viteza mea 50 km/h , omul a iesit si cand m-a vazut ca vin spre el s-a blocat si nu am reusit sa mai calce frana , eu vazand ca iese am tras de volan stanga , dar tine cont m-am asigurat ca n-am nimic in spate / fata(contrasens) in caz contrar nu ai voie sa tragi dreapta de volan , in primul rand intrii la urmatoarea categorie : Depasire prin partea DREAPTA a masinii , ceea ce este permis doar pe drum cu sens unic.
Eu m-am asigurat , am tras de volan o tura si jumatate , apasand si frana in acelasi timp , in momentul impactului am ridicat piciorul de pe frana , practic daca nu ridicam piciorul de pe frana, deoarece , fiind lovit in usa-spate , masina a scapat de sub control , iar in momentul calcarii franei masina se poate rasturna . Din impactul cu cel care nu a acordat prioritate am fost proiectat inapoi pe sensul meu de mers , datorita faptului ca m-a luat de spatele masinii aceasta automat a tras spre dreapta intrand intr-un alt autoturism aflat parcat regulamentar .
Dar in cazul tau , si spun aici o parere , daca nu ai loc da eviti prin stanga , nu intra niciodata prin dreapta , pentru ca , sa luam logic , dreapta inseamna trotuar , inseamna masini parcate si altele , tragand dreapta de volan , automat masina ta o lovesti oricum , mai lovesti si alti nevinovati si gandeste-te ca , daca impactul e ceva mai puternic , si un om se afla langa masina parcata , probabil isi verifica pneurile , impingi masina si-l strivesti pe omul nevinovat.
Eu stiu asa , ce m-a invatat instructorul si la legislatie : in cazul unui pericol de accident fara sansa de evitare , sau dupa caz acrosare a altor autoturisme aflate pe partea dreapta a carosabilului , iei volanul ferm in mana , mentii directia , franezi cat este posibil si eventual te rogi sa nu patesti nimic atat tu cat si cel vinovat , caci constiinta ta va ramane marcata in cazul uni deces , chiar daca este decedat cel vinovat.
Pe viitor , incearca sa te gandesti mai intai la tine , apoi la restul , pentru ca in cazul de fata masina ta iesea avariata in orice fel ai fi virat , doar ata ca , asigurarea acopera doar daca soferul respectiv are un impact cu tine.
Si , inca un sfat sper ... asigurarea ta le rezolva problemele celor avariati (fiind parcati) si in caz ca ai si casco la masina iti refaci si masina ta.Mi se pare cel mai ok punct sa asiguri masina cu casco , pentru ca asa esti protejat chiar daca tu produci greseala . Acum fiti multumiti ca nu s-a intamplat mai rau , uite cum imi spune acum toata lumea , masina ti-o face asigurarea nu-i problema , fiarele se stramba se schimba si cu asta basta , fii fericit ca esti intreg si nu ai patit nimic si pe viitor sa fie invatare de minte, si sa speram ca nu o sa mai fie cazul sa se intample asa ceva.
Sper ca ti-am fost cu ceva de folos , asta este dar viata merge inainte si cu bune si cu rele .
Dum 20 Feb, 2011 1:54 pm
Cea mai mare comunitate Opel
Dark mode
