Astra G vs. Astra H

Din toate punctele de vedere, inclusiv calitativ, Astra H este peste G, iar Astra I este peste H, dupa cum Astra care apare anul viitor, va fi mai placuta, fiabila, confortabila si mai sportiva ca si actuala Astra I.
Ce motorizare si cati km are H-ul pe care vrei sa il cumperi?La ce pret poti sa il cumperi?

Nu compari G cu H, pur si simplu is 2 generatii diferite. Eu am un H din 2005, luat in vara 4200 euro m-a ajuns 5000 cu inmatriculare si ce am mai bagat in ea. 1.7 CDTi diesel evident. Pana acum sunt multumit de ea, 195 000 km ( aproape 10 000 facuti de mine) Recomand!

Evita motorul de 1.9 in toate variantele sale de putere, fiabilitate destul de slaba ,provenienta Fiat,consumul de invarte in jurul la 10 % in oras iarna,exterior cam 6.5 %.
Astra H este cu totul altceva fata de Astra G ,Trecerea va fi destul de impresionanta in cazul in care nu ai mai condus Astra H.
Alegerea ideala in materie de diesel pe Astra H este Z17DTH (101 CP) ,dupa parerea mea cel mai echilibrat motor diesel referiftor la consum/fiabilitate.
Intretinerea este exact ca la Astra G adica ieftina,de fapt ai sa gasesti cateva repere comune atat la H dar si la G.
P.S. Daca te urci in Astra H iar dupa aceea in Astra G zici ca te intorci in timp ...
Fiabilitate este relativa la un second hand ... daca nu stii la ce sa te uiti Astra H poate deveni o afacere paguboasa ulterior ca orice masina altfel.

De unde stii tu? Parerea mea ca cel mai potrivit motor,dar si cel mai fiabil este 1.9cdti 120 cp. Cutiile de viteza in 6 trepte nu au nici o problema. Singura problema ar fi volanta care se duce dupa 150.000,dar asta este o problema intalnita la mai toate masinile diesel de generatie noua.

1.7 cdti de 101 CP de pe astra H are volanta simpla sau cu masa dubla?

Parerea mea despre 1.9 CDTI
-probleme mult mai dese legate de volanta cu dubla masa
-probleme cu admisia (tija swirl) in afara de Z19DTL-Z19DT
-provenienta italieneasca FIAT.
-consum ridicat urban vara 8.5 % , iarna pluseaza spre 10-11 %. Exterior cam 6.5 indiferent vara-iarna.
Este o economie de carburanta relativ mica (2-3 litri) comparativ cu un Z16XEP (benzinar) , + ca cel din urma are silentionzitate ,impozit mai mic , asigurare mai mica.,poti sa mergi cum vrei cu el ca nu se infunda.
Apropo singurul motor cu volanta cu masa SIMPLA este Z17DTL ( 80 CP) totodata este singurul care are turbosuflanta cu wastegate ,mai exact NU are geometrie variabila. Practic cele mai fiabile turbosuflante de pe Astra H. Este destul de evitat Z17DTL-ul pe Astra H dar este cel mai fiabil iar consumul cel mai mic dintre diesel-urile disponibile ( in afara de Z13DTH ala chiar consuma putin ) ) .
Romanu inca are mentalitatea sa detina motor marecu CP multi chiar daca nu-i va utiliza decat rar. In afara deja se prefera in general motoarele de capacitate mica sa consume putin, la noi e invers...
Fiecare prefera si alege ce doreste este o doar o parere , eu sunt interesat in special de consum.
Am avut un Z16XEP + GPL tot pe un H , concluzia putere ok 105 CP, pret per 100 de km mai mic decat orice diesel de pe Astra H.
Diesel-ul deja incepe sa piarda teren masiv datorita costurilor de exploatare si a carburantilor 6 RON litru.

am avut astra 1.9 de 100 cp. BUN am avut astra 1.9 de 120cp . MAI BUN ca cel de 100 cp! acum am un astra 1.7 de 110 cp! MAI PROST ca oricare din cele doua de 1.9

@Op3l Consumul la 1.9 z19dt 120cp e variabil, si e influentat de multi factori.
Uite consumul meu:
pe aproape 2500km 6.2 /100, insemnand cam 50/50 urban/extra, cu multe porniri dimineata la -10/-13 grade in ultima vreme plus mers cu a 2-a la greu prin oras cu zapezile astea.
Pe ultimii 200km 5.5 % care au inclus un drum Tgv-Buc din care cam 70% au fost pe extraurban si vreo 40km-50km i-am facut in cele doua orase...si pentru ca am prins vreme buna am alergat-o un pic cu cateva varfuri de 150-160 km/h
Chiar daca ar fi eroare de BC prea mult nu poate sa fie, efectiv acul de la combustibil scade destul de greu.
Despre fiabilitate nu pot sa ma pronunt deocamdata o am de aprox 4 luni fara pb
Si poze:

LE: am prins si vreo 3-4 regenerari pe parcursul celor 2500 km
Cat despre comparatia cu G....pentru mine inca exista o placere deosebita sa conduc si G-ul de 1,7, poate pt ca e masina de suflet?

eu am avut motor de 1.9 de la isuzu

O intrebare off topic, sper ca nu deranjez, tu esti persoana care posta mesaje pe topicul cu avioane prin anii 2008-2009?Multumesc frumos.