Discutii generale Opel Corsa B

Am vrut sa pun smd-uri in bord si din greseala am spart un bec care nu merge scos din soclu. Cum as putea sa-l scot?

Garnitura pompa apa? X12XE
Cu seria sasiu e mai sigura cautarea in EPC. Posteaza sau PM seria sasiu



Mai e un inel o-ring numarul 4 in poza. Vezi sa nu curga pe la el...
Garnitura e nr. 7


Ultima modificare facuta de catastefan la Mar 30 Sep, 2014 8:56 pm

Asa perfect ms mult de info.

Da o sa incerc sa vad daca ajung la 4.
Ar fi super sa fie el.
Ca la 7, trebuie sa dau pompa jos etc (cum e si in clip)

radu nemtescu....Poate sa fie pompa de benzina,se aude cand pui contactul?.....

warhammer....la tine cred ca sa bulit pompa de apa

Am verificat din nou azi sa vad daca am scanteie si am, am verificat pompa de benzina si surpriza nu baga benzina....se poate sa fie pompa sau vre-un releu?

La mine releele sunt sub volan deasupra la tabloul de sigurante si nu pot ajunge la ele....ce trebuie sa desfac ca sa pot umbla la ele?

Aha...mersii, chiar pe acoli se aude ceva si nu eram sigur ce e pe acolo....o sa desfac imediat ce ajung acasa,se poate sa nu imi mearga pompa din cauza lui?

Care dintre ele sunt?

Buna!
Am un Opel Corsa B de 1.2 de prin 95 si imi sta beculetul portocaliu in bord aprins de vre-un an. Masina merge bine dar consumul imi pare ca e putin cam mare. Beculetul portocaliu se aprinde doar dupa ce merg cu ea undeva la 20-30 de minute (ocazionalL) sau daca merg mai mult timp cu ea subturata. Cand opresc masina se stinge si se reaprinde mult mai repede daca o pornesc iar.
Am fost sa o pun pe tester dar nu isi poate da seama de la ce e problema (desi banuiau ca e de la sonda toti pe acolo) Testerul spune ca e o problema la cheia de la contact (!?) desi detin cheile originale , cu toate astea domnul tester nu trece peste eroarea respectiva si nu poate sa detecteze problema mea cu becul din bord. Tipul de acolo mi-a zis sa o las asa ca daca imi merge bine n-are nici o treaba. Pe mine totusi ma cam freaca consumul si as vrea sa ii schimb sonda lambda. Am toate piesele (in afara de caroserie) de la o alta masina cu 2 ani mai noua, tot c12nz (un prieten de-al meu avusese un accident cu ea si era afectata doar caroseria asa ca am luat-o la un pret bun pt piese) si ma gandeam ca as putea sa iau sonda lambda de la acel motor sa il pun la mine. Diferenta dintre cele 2 motoare e ca al meu e cu delcou si celalalt e pe bobina in rest e tot 1.2 si cum spuneam mai sus tot c12nz e. Tipul de la care am cumparat masina pt piese a schimbat sonda cu cel mult 3000 de km inainte de accident.
Ce ma sfatuiti sa fac? Intelesesem de la un "mecanic amator" vecin cu mine care "se pricepe la toate" ca nu e bine sa scoti sonda odata pusa pe masina pt ca pot aparea probleme. E adevarat?

Da, era vorba de beculetul ala cu submarinul din stanga jos:)
Nu stiu la ce se refera "problema la cheia de contact" stiu doar ca m-au trimis acasa sa le aduc cealalta cheie dar si cu cealalta a fost aceiasi problema.
Masina nu-mi creeaza nici un fel de probleme din punct de vedere tehnic. Porneste la sfert de cheie, merge bine, nu m-a lasat niciodata la nevoie desi de vre-un an tot se aprinde beculetul ala dupa vre-o 20-30 de minute de mers. Din ce am mai citit pe aici intelesesem ca opelurile au o problema si cu indicatorul de benzina din bord dar la mine nu stiu daca e de la aia. O sa incerc sa-i fac un plin, apoi sa merg vre-o 100 de km si sa merg sa-i fac din nou plinul sa verific sa vad cat a consumat.
Totusi as vrea sa stiu daca as putea schimba doar sonda, de pe celalalt motor fara sa intampin probleme. Schimbarea sondei pare a fi f usoara