Dark mode
Salutare! Revin asupra problemei cu mersul in suturi. Azi am reusit sa pun testerul opcom pe masinuta si am aflat unde e buba. Nu are nicio legatura cu egr-ul sau mai stiu eu ce. Este dus senzorul detonatie (knock sensor). Acum caut sa vad de unde pot lua unul nou si sper sa rezolv problema odata cu schimbarea lui.
corsablu
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Valcea
- Masina: Corsa 2011 A14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Sep 2012
- Mesaj Privat
liviu2004- Suspendat
- 2,323 mesaje
- din 28 Sep 2005
- Galati
liviu2004- Mesaje scrise: 2,323
- Locatie: Galati
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2005
- Mesaj Privat
corsablu
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Valcea
- Masina: Corsa 2011 A14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Sep 2012
- Mesaj Privat
Vin 08 Mar, 2013 10:49 am
Eu ma bazez pe ce mi-a spus baiatul care a pus testerul pe ea...nu sunt mecanic de meserie si nu ma pot pronunta asupra problemei 
ma bazez pe ce spun cei care se pricep (sau ar trebui sa se priceapa). Am fost de dimineata si am inlocuit senzorul respectiv (150 de lei m-a costat). Acum ramane de vazut daca se schimba ceva in comportamentul masinii.
Oricum daca persista problema chiar nu stiu ce as mai putea verifica tinand cont ca testerul a indicat doar eroarea legata de knock sensor
ma bazez pe ce spun cei care se pricep (sau ar trebui sa se priceapa). Am fost de dimineata si am inlocuit senzorul respectiv (150 de lei m-a costat). Acum ramane de vazut daca se schimba ceva in comportamentul masinii.
Oricum daca persista problema chiar nu stiu ce as mai putea verifica tinand cont ca testerul a indicat doar eroarea legata de knock sensor
corsablu
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Valcea
- Masina: Corsa 2011 A14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Sep 2012
- Mesaj Privat
Mie 12 Jun, 2013 7:51 pm
Dupa 6 luni am reusit sa aflu care era cauza mersului in suturi si lipsei de putere a masinii. Dupa schimbarea mai multor piese luate prin eliminare (vreo 150 de euro cheltuiti degeaba) am dat si de cea care a provocat totul...este vorba de senzorul de turatie de pe vibrochen l'am schimbat ieri si se pare ca am scapat de probleme...masina trage bine, nu mai opune rezistenta la accelerare...acum ar trebui sa scada si consumul care ajunsese la 17-18 %. Daca aveti probleme de genul pe care le-am avut eu puteti incerca sa masurati valorile acestui senzor Numai bine!
l'am schimbat ieri si se pare ca am scapat de probleme...masina trage bine, nu mai opune rezistenta la accelerare...acum ar trebui sa scada si consumul care ajunsese la 17-18 %. Daca aveti probleme de genul pe care le-am avut eu puteti incerca sa masurati valorile acestui senzor Numai bine!
cardozo
- Mesaje scrise: 77
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2003 z16xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Oct 2012
- Mesaj Privat
corsablu
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Valcea
- Masina: Corsa 2011 A14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Sep 2012
- Mesaj Privat
Joi 13 Jun, 2013 9:11 pm
Dupa cum am precizat senzorul asta este amplasat pe vibrochen val0rile normale sunt situate in jurul a 900 ohm, iar al meu cand se incalzea motorul nu indica mai mult de 300, dar a durat ceva pana am ajuns la el...sunt fericit ca am dscoperit si remediat pana la urma problema.
val0rile normale sunt situate in jurul a 900 ohm, iar al meu cand se incalzea motorul nu indica mai mult de 300, dar a durat ceva pana am ajuns la el...sunt fericit ca am dscoperit si remediat pana la urma problema.
bolboaca
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Prahova
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jun 2011
- Mesaj Privat
Mar 03 Sep, 2013 11:34 pm
Buna seara. In urma cu cateva zile am schimbat si eu garnitura de chiuloasa, si de atunci merge masina in suturi doar cand se incalzeste. deci pana in 90 grade merge bine dupa merge in suturi de parca sar ineca, si mai ales in treptele inferioare, masina are si gpl si benzina si pe amandoua merge la fel. Poate sa fie de la delcou ?o fi deplasat de cand a dat jos chiuloasa?sau cce poate sa fie?va multumesc astept un raspuns
kellu
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Arges
- Masina: Corsa 1997 x14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Apr 2014
- Mesaj Privat
Dum 19 Oct, 2014 12:58 pm
corsablu a scris:Dupa 6 luni am reusit sa aflu care era cauza mersului in suturi si lipsei de putere a masinii. Dupa schimbarea mai multor piese luate prin eliminare (vreo 150 de euro cheltuiti degeaba) am dat si de cea care a provocat totul...este vorba de senzorul de turatie de pe vibrochen l'am schimbat ieri si se pare ca am scapat de probleme...masina trage bine, nu mai opune rezistenta la accelerare...acum ar trebui sa scada si consumul care ajunsese la 17-18 %. Daca aveti probleme de genul pe care le-am avut eu puteti incerca sa masurati valorile acestui senzor Numai bine!
l'am schimbat ieri si se pare ca am scapat de probleme...masina trage bine, nu mai opune rezistenta la accelerare...acum ar trebui sa scada si consumul care ajunsese la 17-18 %. Daca aveti probleme de genul pe care le-am avut eu puteti incerca sa masurati valorile acestui senzor Numai bine!Cred ca si eu am aceeasi problema. Am luat masina de curand si nu numai ca merge in suturi, dar si la ralanti intrerupe. Consumul nu i l-am facut, dar cred ca e foarte mare avand in vedere cum scade acul. Cat e un senzor de-asta? Se monteaza greu?
xhond
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Dambovita
- Masina: Corsa 1993 C 14 NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Oct 2014
- Mesaj Privat
Lun 20 Oct, 2014 9:14 pm
Salut am opel corsa b 1993 motor 1.4 benzina. Porneste, dar la plecare de pe loc se opreste motorul, sau in mers cateodata incetineste ,o accelerez de mai multe ori si tot asa. Dar la alte porniri merge frumos. Am schimbat : injector nou, fise, buji, am verificat pompa de benzina este buna, motorasul pas cu pas bun, filtru benzina nou si tot asa merge. Daca cunoaste cineva ce ar putea fi ,ii multumesc din suflet .
kellu
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Arges
- Masina: Corsa 1997 x14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Apr 2014
- Mesaj Privat
Joi 23 Oct, 2014 7:35 pm
La mine s-a rezolvat simplu. Astazi am fost la mecanic, dar nu a avut timp sa-mi curete EGR-ul. I-am zis sa-mi schimbe macar bujiile, ca le aveam la mine. Bujiile vechi aveau multa depunere, asta era buba. Merge motorasul acum ca uns. I-am pus si benzina de 100 sa-l rasfat putin.
xhond
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Dambovita
- Masina: Corsa 1993 C 14 NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Oct 2014
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
xhond
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Dambovita
- Masina: Corsa 1993 C 14 NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Oct 2014
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata