Nivel ulei la joja?

Am achiziționat un opel astra j 2012. Vreau si eu o poza cu nivelul la joja, sau mai exact unde trebuie sa fie nivelul exact la joja?

Verificarea nivelului de ulei se face cu motorul cald dupa 5 minute de la oprire... dealtfel, scrie si in manual si mai exista si un sticker pe tragger-ul masinii.

Era bine daca spune-ai si unde trebuie sa fie nivelul uleiului daca se verifica la 5 min dupa oprirea motorului......
Eu am spus unde trebuie sa fie cu motorul rece.

In procesul de verificare periodica a nivelului de ulei trebuie sa existe un reper.
Si trebuie verificat mereu in aceleasi conditii:
1. Cu motorul rece, nivelul trebuie sa fie in zona de maxim.
2. Cu motorul cald, nivelul trebuie sa fie sub zona de maxim. Asa arata si in.pozele din manual.
Nu am inteles de ce ai tinut sa "ma corectezi/ma pui la puct"!🤔
Stiu sa citesc si mai stiu si multa mecanica auto.....
Am mai avut candva o disputa pe tema transmiterii de informatii eronate.
Si transmiterea unor informatii incomplete intra la categoria eronate.....

Bati campii mult si bine.....
De ce eviti sa spui unde trebuie sa fie nivelul de ulei daca il masori la 5 min dupa oprirea motorului?
Trebuie sa fie tot in zona de maxim, cum am spus eu ca trebuie sa fie la rece?
Daca nu poti sa spui, ca te faci de ras, macar incercuieste zona de pe joja, ca am vazut ca iti place sa desenezi.....
Cand se masoara mai precis nivelul de ulei (adica sa se poata observa ca a scazut cu 1/2 mm)?
Dupa ce s-a scurs tot in baie sau la 5 min dupa oprirea motorului?
De fiecare data cand opresti motorul, uleiul are aceeasi temperatura/vascozitate si se va scurge la fel de repede in baie?
Cand cineva intreaba ceva, trebuie sa i se ofere un raspuns pertnent si nu sa se incercuiasca un paragraf din manual.
Poate omul a citit manualul si nu a inteles exact.
In aceasta speta, din manual chiar nu se poate intelege exact unde trebuie sa fie nivelul de ulei.
Nu poti intelege ceea ce spun euPUNCT

Esti prea elegant!
Punctual si concis, doar eu am raspuns solicitarii tale.
Restul a fost can-can (reminiscente din trecut care nu te privesc pe tine).
Sper ca ai inteles cum trebuie sa procedezi......

Tai-Pan... mai usor cu aprecierile gen "bati campii" etc.
Daca eu bat campii punandu-ti print screen-uri din cartea masinii, inseamna ca si aia care au facut cartea si care au lipit sticker-ul cu aceasta informatie sunt niste incompetenti.
Problema ta, e ca tu tot timpul trebuie sa ai dreptate, iar daca vezi ca cineva nu e de acord cu tine (nici macar producatorul), incepi sa deviezi discutia, sa despici aiurea firul in 4 si sa faci remarci pe care ai putea sa ti le permiti doar cu prietenii tai.
Ce mare inginerie e sa citesti in carte ca sa vezi ca nivelul trebuie verificat la cald, dupa min 5 minute si sa fie intre min si max?
Eu inchid discutia aici... fiecare isi ia informatia din sursa pe care o crede el de incredere.

Mi-am propus sa raspund pertinent, fara sa caut nod in papura, dar la prima vedere ambele variante sunt corecte, desi fiecare avand gradul ei de incertitudine. Tocmai de aceea producatorul a pus 3 marcaje pe joja (cel putin la motorul pe benzina) care impart joja intre MIN si MAX in gradatii de cate aproximativ 250 mL, deci aproximativ 1L in total. Daca era relevant pentru utilizatorul de rand si pentru functionarea motorului probabil ar fi pus o metoda mai stricta de masurare a acestuia, dar in schimb a permis o marja de eroare destul de mare, semn ca nu necesita o masuratoare extrem de precisa.
Daca duci rationamentul prea departe, ajungi in tot felul de "balarii ale gandirii" care nu ajuta la nimic utilizatorul de rand. Prin urmare daca era atat de stricta masuratoarea, imi permit sa intreb, cum variaza in functie de densitate (nu vascozitate) volumul uleiului, daca de exemplu avem o temperatura ambientala de -20 grade, 0-5 grade si +40 grade daca masori dupa 3 ore? Se va obtine un grad de incertitudine de aici. Pe de alta parte, dupa 5 minute de la functionare e posibil sa nu se fi scurs tot uleiul in baie, dar probabil producatorul si-a luat masurile de precautie pentru ca aceasta masuratoare sa fie relevanta si tot sau majoritatea uleiului sa se fi scurs in baie. Este adevarat ca nici joja de Astra nu e foarte concludenta, pentru ca mereu se manjeste de ulei cand o scoti din baie si trebuie sa ai un ochi pregatit pentru a gasi nivelul. Nu voi mai continua, sper ca s-a inteles esenta.
Cu privire la intrebarea initiala, cum nu cred ca exista un raspuns cu gradul de corectitudine absoluta tocmai din ce am spus mai sus, cred ca cel mai bine e sa ai nivelul uleiului la 3/4 sau putin peste, adica in jurul primei gradatii de sub maximum pentru a sta linistit o perioada mai lunga.

@clau70: cred ca ti-am vazut la un moment dat masina in trafic. Nu am putut decat sa presun asta dupa jante (daca le mai ai) pentru ca era la o oarecare distanta.

Off topic:
Da, le am cu anvelopele de vara... astea sunt