Stiu cum se demonteaza "ca la carte"; problema e ca masina mea, fiind lovita de proprietara anterioara in Luxemburg, nu mai avea sistemul de prindere ca in manual, in sensul ca nu mai aveai cum sa desurubezi pe la protectia aia de la roata si cand am dat jos bara sa schimb farurile, am rupt un pic urechile alea.
![Embarassed](//www.clubopel.com/images/2013/blank.gif)
Ideea e ca ar fi mult mai usor de lucrat pe un elevator, o rampa ceva.
Urechiusele despre care vorbesc se afla sub ornamentele de plastic marcate in poza de mai jos. Ele sunt in numar de 2 pe fiecare parte a barei (am reusit sa distrug atat partea stanga, cat si pe cea dreapta
![Evil or Very Mad](//www.clubopel.com/images/2013/blank.gif)
). Una vine in prelungirea ornamentului de la aripa, cealalta in prelungirea barei si se suprapun, in ele intrand surubul cu cap lat.