Astra GTC Z18XER, posibile probleme cutie

Nu e rulment (verificat la EDS si Augsburg). Da, creste in intensitate ca zgomot cu viteza, insa pusa pe liber nu se mai aude. Automat cred ca vine de la cutie. Tempomat nu am...am citit ca s-ar potrivi cutiile. Diferenta ar fi ca a mea, in a cincea la 100 km/h, sa zicem ar avea 2800 RPM (CA IDEE, nu stiu real) iar cu cealalta ar avea undeva la 2550 RPM(cea de pe Vectra are rapoartele mai lungi la a patra si a cincea). Singura mea nelamurire este daca ar mai merge butonul sport cu noua cutie. In fine, cred ca o sa merg cu ea pana crapa si atunci voi sti sigur de unde era buba.

A, da? asa rau se poate intampla? cu cine am mai vorbit, tot asa zicea. Lasa, schimba-i uleiul si mergi asa pana pica ceva. Macar atunci stii sigur daca era cutia sau era altceva de fapt.

Deci..dupa cateva zile si in total patru mecanici diferiti, printre care unul ce a reparat masini 30 de ani si un sef de service (inginer mecanic), e cutia. Cei doi mentionati mi-au explicat una alta, in concluzie, schimba cutia decat sa o repari. Ai un rulment problema care cine stie ce a mai spart pe acolo si nu se merita sa o repari mai ales ca intai va trebui sa schimbi toti rulmentii. Acum, ce as vrea sa stiu. Cutia am inteles ca este destul de comuna, am vazut pe opel-infos.de ca apare si la Astra de 1.6 dar si Vectra C de 1.6 / 1.8...chiar daca e acelasi model (CR) sau cel lung (WR) cu raport final 3.94, are importanta ce fel de ambreiaj/timonerie am? sunand la cateva firme de dezmembrari m-au intrebat: ce fel de ambreiaj aveti? hidraulic sau pe cablu? altii: ce timonerie aveti, pe tija sau cablu? am inteles ca am ambreiaj hidraulic si timonerie pe tija...asta e o intrebare generala, sau de necunoscatori sau chiar difera la motorizarile pe benzina? adica e posibil sa ma fi intrebat din reflex, ca na, poate la alte marci conteaza, sau Astra/ Vectra in functie de motorizare au si ambreiaj/timonerie diferita? sa le specific cand sun ce tipuri am eu? Multumesc anticipat de raspunsuri!

Crezi ca are vreo importanta daca cutia e de Anglia? ca ma gandesc ca la aia se schimba invers, nu? de la dreapta la stanga.

Thread-ul se poate inchide! problema a fost rezolvata (subtitlul discutiei). Cine este interesat de o cutie F17+CR pentru piese (inca functioneaza, nu stiu cat timp), imi poate trimite un PM. Ne intelegem....

Nu...adica nu era asa persistent...se auzea ca un plastic tarat pe asfalt...dar nu foarte puternic...la tine nici nu aud prea bine pentru ca ai si turbo care suiera si se confunda (daca nu mi se pare).

Nu se verifica greu, pur si simplu se desface un filet pe sub si poti baga un betisor de plastic mai lung...ideal al fi sa nu aiba pilitura...si cat mai limpede. Daca e sa ai nevoie de piese pentru ea, imi spui, si ti-o dau. Ne intelegem ca nu am ce face cu ea, o tin degeaba in casa. La mine nu se aude suierat de genul ala...ai modificat evacuarea sau filtru de aer?

A, pai daca iti sare si din viteze da, e clar. Daca o desfaci si ai ce schimba, ma anunti, ne intalnim undeva si mergem la service si cu a mea sa o desfaca si daca are ce iti trebuie...acum na, tu stii mai bine, eu nu am de ce sa te fortez cu nimic.

Cat te-a costat cutia? sa ii schimbi si asteia uleiul de cand ai montat-o. Cu ocazia asta, poti sa vezi si in ce stare este discul de ambreiaj.

salut am aceeasi chestie la cutie , nu tia zis ce componente au fost stricate in cutie?