Dark mode
Putintica rabdare ca va raspundem la toti.
Pentru valiubitel :
Fa o proba cu alta bobina de inductie ca e boala veche la ele. Alta timpenie e pompa de benzina care poate fi pe "moarte" si saraca nu mai da debit suficient. Catalizator cauta SH ca altfel nu vei mai avea motor in parametri niciodata.
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
tataee421
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Suceava
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mai 2009
- Mesaj Privat
Mie 13 Mai, 2009 9:07 pm
am o vectra b carravan, din 2000 cu climatronic. Dupa ce am cumparat-o am observat ca nu-mi functiona climatronicul, nu racea aerul, dar functiona ECO-ul. De vreo 2 saptamani am observat ca nici ECO nu mai functioneaza. Se poate sa nu mai aiba freon in instalatie sau problema e mult mai grava? ms
despre ECO citeste aici: https://www.clubopel.com/vie...t=eco+climatronic
despre functionarea AC, citeste si eventual posteaza aici: https://www.clubopel.com/vie...ht=probleme+freon
maiandrei
despre ECO citeste aici: https://www.clubopel.com/vie...t=eco+climatronic
despre functionarea AC, citeste si eventual posteaza aici: https://www.clubopel.com/vie...ht=probleme+freon
maiandrei
- NitrouxBoy
- **
- 167 mesaje
- din 27 Nov 2007
- Astra OPC 2002 Z20LET
- Caras-Severin
NitrouxBoy
- Mesaje scrise: 167
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra OPC 2002 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2007
- Mesaj Privat
Mie 13 Mai, 2009 9:26 pm
salut! sunt si eu interesat pentru ca in viitorul apropiat voi face aceeasi chestie ca si rutamircea,problema este ca linkul postat de tine nu ma duce niciunde,spune ca subiectul nu exista...vreau sa ma directionati undeva unde pot primi informatii despre instalatia de climatizare. Multumesc!
continuare in topicul https://www.clubopel.com/vie...p?p=503030#503030
maiandrei
continuare in topicul https://www.clubopel.com/vie...p?p=503030#503030
maiandrei
- rutamircea
- *
- 11 mesaje
- din 19 Apr 2009
- Tigra 1995
- Dolj
rutamircea
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Dolj
- Masina: Tigra 1995
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Apr 2009
- Mesaj Privat
Mie 13 Mai, 2009 10:07 pm
NitrouxBoy a scris:salut! sunt si eu interesat pentru ca in viitorul apropiat voi face aceeasi chestie ca si rutamircea,problema este ca linkul postat de tine nu ma duce niciunde,spune ca subiectul nu exista...vreau sa ma directionati undeva unde pot primi informatii despre instalatia de climatizare. Multumesc!
continuare in topicul https://www.clubopel.com/vie...p?p=503030#503030
maiandrei
continuare in topicul https://www.clubopel.com/vie...p?p=503030#503030
maiandrei
inainte de a te apuca de asa ceva, da un semn si iti zic totul, ce si cum, pentru a evita problemele pe care le-am avut eu
cu respect
Mircea Ruta
P.S...eu inca nu am reusit sa ii dau de cap:(
MariusHD
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Astra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mai 2009
- Mesaj Privat
Mie 13 Mai, 2009 10:21 pm
Salut. Am si eu o problema! De curand mi-am luat si eu un Opel Astra G din 2001 ,disel de 1.7L. Pana acum a mers perfect ,nici o problema ..dar ieri, dupa ce am alimentat de la petrom de la un timp masina mi se oreste dintr-o data. La relantiu sa perfect dar cum o turez peste 2500 de ture cum da niste rateuri si POC se opreste. daca o accelerez usor tot asa, da rateuri (pierde puterea dintr-o data) si se opreste. ce poate sa aiba?Dupa ce se opreste doar la a 4-5 cheie porneste .Sa fie de la Motorina? Nu stiu ! Astept raspuns ! Multumesc
- NitrouxBoy
- **
- 167 mesaje
- din 27 Nov 2007
- Astra OPC 2002 Z20LET
- Caras-Severin
NitrouxBoy
- Mesaje scrise: 167
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra OPC 2002 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2007
- Mesaj Privat
Visse- Suspendat
- 1,464 mesaje
- din 06 Jun 2005
- Alta tara
Visse- Mesaje scrise: 1,464
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jun 2005
- Mesaj Privat
Mie 13 Mai, 2009 10:35 pm
MariusHD a scris:Salut. Am si eu o problema! De curand mi-am luat si eu un Opel Astra G din 2001 ,disel de 1.7L. Pana acum a mers perfect ,nici o problema ..dar ieri, dupa ce am alimentat de la petrom de la un timp masina mi se oreste dintr-o data. La relantiu sa perfect dar cum o turez peste 2500 de ture cum da niste rateuri si POC se opreste. daca o accelerez usor tot asa, da rateuri (pierde puterea dintr-o data) si se opreste. ce poate sa aiba?Dupa ce se opreste doar la a 4-5 cheie porneste .Sa fie de la Motorina? Nu stiu ! Astept raspuns ! Multumesc
Schimba filtrul de motorina , verifica etanseitatea circuitului de motorina , de la filtru la pompa de injectie si daca totul este ok , posibil sa ai lipituri reci la calculatorul pompei de injectie .
- CORBU
- ****
- 1,670 mesaje
- din 01 Dec 2006
- Zafira Tourer 2015 b16dth
- Iasi
CORBU
- Mesaje scrise: 1,670
- Locatie: Iasi
- Masina: Zafira Tourer 2015 b16dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Dec 2006
- Mesaj Privat
Mie 13 Mai, 2009 11:16 pm
baieti va rog ajutati ma cu ceva informatii legate de pompa de vaccum de la un 1,7 dit . cum se demonteaza , si are o conducta din blocul motor pana la baza ei . ce semnifica.? numai bine.
citeste aici despre demontare: https://www.clubopel.com/vie...ompa+vacuum+y17dt
iar despre vacuum aici: https://www.clubopel.com/vie...;highlight=vacuum
maiandrei
citeste aici despre demontare: https://www.clubopel.com/vie...ompa+vacuum+y17dt
iar despre vacuum aici: https://www.clubopel.com/vie...;highlight=vacuum
maiandrei
obysan
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Valcea
- Masina: Astra 2006 Z16XEP / 103 CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Oct 2007
- Mesaj Privat
Mie 13 Mai, 2009 11:45 pm
Salutare,
Posesor de Opel Astra Classic II, Z16XEP, cu climatronic din fabrica, cred ca am o problema la clima. Am nevoie de cateva sfaturi pt ca din cate am citit pe acest forum nu am reusit sa ma lamuresc in privinta functionarii corecte a unui compresor de clima. Problema este in felul urmator... dupa ce compresorul nu a functionat toata iarna, (m-am gandit ca tot e frig si nu are rost sa-l folosesc) acum o luna jumatate am inceput sa folosesc din nou aerul conditionat. Ce am constatat este faptul ca compresorul merge incontinuu, adica reprizele de repaoz nu exista. Cupleaza la pornirea motorului si atat. De bagat rece baga, nici o problema, insa comparand cum se manifesta anul trecut pe vremea asta, cred ca a luat-o razna. Acum o saptamana am descarcat instalatia avea 450g si am bagat freon proaspat 600g cum scrie la carte. Nici o schimbare indiferent daca folosesc butonul AUTO de pe consola sau setarile de temperatura si ventilatie le fac manual. Eu de obicei merg pe o temperatura de 21 de grade la interior. Doresc sa stiu exact daca compresorul trebuie sa mearga continuu si daca nu cand trebuie sa se opreasca sau care este regimul de functionare la un compresor de clima.
Multumesc.
Posesor de Opel Astra Classic II, Z16XEP, cu climatronic din fabrica, cred ca am o problema la clima. Am nevoie de cateva sfaturi pt ca din cate am citit pe acest forum nu am reusit sa ma lamuresc in privinta functionarii corecte a unui compresor de clima. Problema este in felul urmator... dupa ce compresorul nu a functionat toata iarna, (m-am gandit ca tot e frig si nu are rost sa-l folosesc) acum o luna jumatate am inceput sa folosesc din nou aerul conditionat. Ce am constatat este faptul ca compresorul merge incontinuu, adica reprizele de repaoz nu exista. Cupleaza la pornirea motorului si atat. De bagat rece baga, nici o problema, insa comparand cum se manifesta anul trecut pe vremea asta, cred ca a luat-o razna. Acum o saptamana am descarcat instalatia avea 450g si am bagat freon proaspat 600g cum scrie la carte. Nici o schimbare indiferent daca folosesc butonul AUTO de pe consola sau setarile de temperatura si ventilatie le fac manual. Eu de obicei merg pe o temperatura de 21 de grade la interior. Doresc sa stiu exact daca compresorul trebuie sa mearga continuu si daca nu cand trebuie sa se opreasca sau care este regimul de functionare la un compresor de clima.
Multumesc.
tataee421
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Suceava
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mai 2009
- Mesaj Privat
Joi 14 Mai, 2009 11:25 am
Sunt posesor al unei vectra b 2000 dti 16V, din 2000 cu climatronic din fabrica. acum ca s-a incalzit afara am observat ca nu-mi mai raceste aerul, imi baga in masina doar aerul de afara. iar astazi am observat ca nici ventilatorul de la radiator nu-mi functioneaza. m-am uitat la sigurante sunt ok. sper sa ma puteti cat de cat ajuta. ms anticipat
- maiandrei
- ******
- 4,711 mesaje
- din 20 Dec 2004
- Insignia 2018 B20DTH
- Bucuresti
maiandrei
- Mesaje scrise: 4,711
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2018 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2004
- Mesaj Privat
Joi 14 Mai, 2009 12:52 pm
Amandoi: cititi si eventual postati in topicul https://www.clubopel.com/vie...ompresor+continuu
Others: nu mai postati aiurea in acest topic. Nu e pentru invitatii, e pentru trimiteri la discutii relevante despre problemele prezentate.
LE: cititi bine primul mesaj. DETALIATI!
kzz, mai incearca o data, insa spune-ne CE anume tii apasat
, ce masina, nimicuri de-astea.
Others: nu mai postati aiurea in acest topic. Nu e pentru invitatii, e pentru trimiteri la discutii relevante despre problemele prezentate.
LE: cititi bine primul mesaj. DETALIATI!
kzz, mai incearca o data, insa spune-ne CE anume tii apasat
, ce masina, nimicuri de-astea.
- deleted-18718
- **
- 320 mesaje
- din 21 Mai 2008
deleted-18718
- Mesaje scrise: 320
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Mai 2008
- Mesaj Privat
- colbert
- **
- 314 mesaje
- din 17 Mar 2009
- Astra 2009 1.7 cdti Z 1.7 DTH
- Iasi
colbert
- Mesaje scrise: 314
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2009 1.7 cdti Z 1.7 DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mar 2009
- Mesaj Privat
nony72
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Astra 2000 1,7-ISUZU
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2007
- Mesaj Privat
Joi 14 Mai, 2009 3:41 pm
am deschis un topic cu problema mea "probleme astra g 1,7 dti beculetul check ramane aprins"..am descris acolo problema care imi da batai...nu sunt lamurit daca cumva ECM-ul este de vina ptr temperatura de -35 si tensiunea de 4,9V care o da pe tester...am scris ca erorile sunt P:0100 SI P: 0110, asta insemnand ca debitmetrul are probleme....l-am schimbat cu unul original(nou)+ alte asemenea incercari....pe tester imi da aceeasi eroare ?!?....nu imi porneste greu, dar mersul este total aiurea , scoate fum cateodata si nu am putere ....am desfacut ECM-ul...l-am curatat cu decarburol fara sa afectez gelul acela ,l-am lasat la uscat 12 ore si rezultatul este acelasi. Daca mai aveti vre-o sugestie , as fi bucuros s-o primesc...eu tot sper sa nu fie din ECM
- alexandruc81
- *
- 11 mesaje
- din 28 Dec 2008
- Astra 1999
- Neamt
alexandruc81
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 1999
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Dec 2008
- Mesaj Privat
Joi 14 Mai, 2009 9:10 pm
Va salut pe toti.Sunt nou pe aici.Spuneti-mi si mie am un scaun la un opel astra G in 2 portiere care nu se mai rabateaza.Stie cineva ce pot face.Am vrut sa ma bag la el dar are si airbag.Inca ceva ar fi caa atunci cand pornesc motorul,imi sta turata la vreo 2000 turatii,mai mult ca deobicei,si pana nu plec nu-si revine.Stie cineva,care ar fi probleMA?
- ririnel
- ****
- 2,083 mesaje
- din 29 Oct 2007
- Astra 2000 Y20DTH
- Prahova
ririnel
- Mesaje scrise: 2,083
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2007
- Mesaj Privat
Joi 14 Mai, 2009 9:16 pm
@alexandruc81:
Dupa ce scoti cheia din contact (mai sigur iei si borna de la baterie) scoti mufa airbagului de sub scaun apoi poti umbla linistit unde doresti.
Dupa ce termini reparatia, pui mufa la loc, apoi borna si... drum bun.
Legat de turatia motorului, e indicat sa faci o diagnoza.
Daca are cineva mai multe de spus, este invitat sa o faca.
Bafta!
Dupa ce scoti cheia din contact (mai sigur iei si borna de la baterie) scoti mufa airbagului de sub scaun apoi poti umbla linistit unde doresti.
Dupa ce termini reparatia, pui mufa la loc, apoi borna si... drum bun.
Legat de turatia motorului, e indicat sa faci o diagnoza.
Daca are cineva mai multe de spus, este invitat sa o faca.
Bafta!
- fnf bogdan fnf
- **
- 452 mesaje
- din 07 Dec 2007
- Astra 2001 Y20DTH
- Bucuresti
fnf bogdan fnf
- Mesaje scrise: 452
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Dec 2007
- Mesaj Privat
- fnf bogdan fnf
- **
- 452 mesaje
- din 07 Dec 2007
- Astra 2001 Y20DTH
- Bucuresti
fnf bogdan fnf
- Mesaje scrise: 452
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Dec 2007
- Mesaj Privat
Joi 14 Mai, 2009 9:52 pm
colbert a scris:Salut! Am si eu o nedumerire ! avand in vedere ca nu am gasit in alta parte aceasta problema intreb aici. Un diesel lasat sa mearga la relantiu , avand in vedere necesitatea climei pe timp de vara: i se poate intampla ceva? Are de suferit turbocompresorul?
Compresorul de aer conditionat nu are de suferit , cat despre turbocompresor ? la ce te referi ? turbina ?
- alexandruc81
- *
- 11 mesaje
- din 28 Dec 2008
- Astra 1999
- Neamt
alexandruc81
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 1999
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Dec 2008
- Mesaj Privat
Joi 14 Mai, 2009 10:04 pm
ririnel a scris:@alexandruc81:
Dupa ce scoti cheia din contact (mai sigur iei si borna de la baterie) scoti mufa airbagului de sub scaun apoi poti umbla linistit unde doresti.
Dupa ce termini reparatia, pui mufa la loc, apoi borna si... drum bun.
Legat de turatia motorului, e indicat sa faci o diagnoza.
Daca are cineva mai multe de spus, este invitat sa o faca.
Bafta!
Dupa ce scoti cheia din contact (mai sigur iei si borna de la baterie) scoti mufa airbagului de sub scaun apoi poti umbla linistit unde doresti.
Dupa ce termini reparatia, pui mufa la loc, apoi borna si... drum bun.
Legat de turatia motorului, e indicat sa faci o diagnoza.
Daca are cineva mai multe de spus, este invitat sa o faca.
Bafta!
mersi mult!
Dar in legatura cu turatia am mai intrebat pe cineva si mia spus ca e normal.Dar ca sa fiu mai explicit eu nu pre circul cu masina,caci o folosesc pe cea de la servici si prima data imi sta turatia undeva aproape de 2000(1500-2000).Daca o las pornita si nu fac nimic,in vreo 40 sec. isi revine undeva aproape de 1000,ceea ce ii normal.Daca repornesc iarassi motorul imediat isi revine.
iar in legatura cu scaunul am mai citit niste mesaje ,de prin noiembrie,unde nu specificau nimica de mufa de la airbag.
Inca o problema,daaca ma ajuta cineva,nu mi se mai aprinde ledul din bord care imi arata cand faza scurta este aprinsa.
- alexandruc81
- *
- 11 mesaje
- din 28 Dec 2008
- Astra 1999
- Neamt
alexandruc81
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 1999
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Dec 2008
- Mesaj Privat
Joi 14 Mai, 2009 10:08 pm
fnf bogdan fnf a scris:Pentru @alexandruc81
https://www.clubopel.com/vie...t=scaun+rabatabil
aici gasesti rezolvarea !
https://www.clubopel.com/vie...t=scaun+rabatabil
aici gasesti rezolvarea !
mersi le am descoperit.am sa mi iau in wekend putin inima in dinti si am sa umblu la el.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata