Motor X10XE, X12XE - discutii generale

Salutare, am si eu cateva probleme pe care simt nevoia sa le impartasesc cu cineva, poate reusesc sa gasesc ceva indicii la voi.
Corsa mea B x10xe din 1999 a reusit sa-mi faca parul alb de cand o am.

Probleme intalnite si rezolvare:
1. Clapeta de la acceleratie avea 3mm de mizerie - am curatat-o
2. EGR blocat - am curatat, deblocat
3. Trepidatii la franare - am schimbat discuri(noi), placute, saboti, rulmenti spate, un tambur(din dezmembrari) - si tot la fel face, se pare ca e de la bielete
4.Amortizoare spate- am inlocuit dar am avut probleme la montaj din cauza bucselor
5. Am cumparat 2 debitmetre din dezmembrari - motorul trepideaza dar are momente cand merge bine si nu mai trepideaza
6. Am cumparat 2 sonde lambda din dezmembrari - motorul trepideaza dar are momente cand merge bine si nu mai trepideaza
7. Am schimbat bujii - motorul trepideaza dar are momente cand merge bine si nu mai trepideaza
8. Am schimbat ulei, filtru de aer - nici o schimbare
9.Am schimbat capetele de planetare
10.Am schimbat releul de la stergatoare pentru ca se opreau tot timpul gresit

Probleme actuale:
Cand se incalzeste motorul putin (40 grade), la relanti merge in 2 pistoane, trepideaza motorul de zici ca se rupe masina, daca accelerez putin parca ar merge in 3 si nu mai trepideaza
(asta a inceput dupa ce am mers 2 ore cu 120km/h pe autostrada fara probleme, cand am oprit la primul semafor am simtit ca da sa se opreasca)
Cu ceva vreme inainte am mai simtit parca niste smucituri in mers dar a mers ok, am crezut ca a fost apa in benzina
Distributia face zgomot cand se incalzeste motorul, trebuie schimbata
Trepideaza la franare chiar si la 40km/h, de vina e caseta de directie sau bieletele
Radiatorul e putin umed intr-un colt, urmeaza sa-l schimb.

In concluzie simt ca cedez psihic, vreau sa o vand dar nu vreau sa insel pe nimeni, o repar inainte, parca e impotriva mea masina asta
Am avut inainte de asta corsa b 1.7d care mi-a placut foarte mult dar pe care incris-o pe bg pentru ca la noi avea taxa enorma

da clipeste masina cu cheia
maine merg la o reprezentanta opel sa fac o programare sa vedem ce am reusit sa prajesc mersi mult

Am lecturat 18 pagini,nimeni nu lauda motorizarea asta x1.0xe,numai necazuri ,eu am de putin timp corsa b si am fost tare mindru la achizitia motorizarii respective[taxe si consum redus] si am ramas si surprins placut de performante pe sosea si consum, mai putin ,se simte lipsa cuplului la rampele lungi,

dar sper sa nu se inmulteasca paginile la topicul asta si sa nu trebuiasca sa revin si eu pe aici...oricum forumul este de laudat ca interventii si informatii,asa am invatat si eu cind ridic capota, ce piese sunt toate alea ce sunt legate cu cabluri electrice gen ,debitmetru,egr,corp acceleratie,sonda lambda,senzor arbore si ax came e.t.c.

ma gandeam totusi ca ,la discutii generale tip motor gen: x1.0xe si x1.2xe ,sa apara si la ce e bun motorasul respectiv, nu doar interventii cu probleme si asa multe..

salut, am un corsa b din 1995, motor 1.2 c12nz imi consuma 10%, aveti vreo idee dc consuma asa mult?

am rezolvat lyonel, era din cauza de la motorasul pas cu pas. Acuma am schimbat motorasul pas cu pas si consumul este ok dar relantiul imi sta la 300 rotatii pe minut, dar nu se opreste motorul dar nici mult numai are

nu ma ajuta si pe mine nimeni cu niste sfaturi?..

Buna ziua! Am rezolvat problema, am cumparat bobina noua, si merge rotund frumos, dar tot am probleme. Mi-e teama sa nu pateasca si asta la fel ca cea veche, pentru ca tot asa face cum facea inainte sa se strice bobina veche. Cand plec usor de pe loc cu ea, o accelerez normal ca sa bag a 2 (mi se intampla si intr-a 2), cateodata (nu mereu, si nu conteaza temperatura, face si la rece si la cald), mi se opreste din accelerat cateodata chiar si mai mult de 1 secunda , si apoi revine in acceleratie complet, aceleasi simptome care le-am avut inainte sa se strice bobina veche. Ce poate sa aiba? Nu vine curent calumea la bobina? Poate sa fie vreo mufa murdara? Mufa care intra in bobina m-am uitat la ea am curatat-o, arata bine. Ce ma sfatuiti sa fac, multumesc! Ori exista sansa ca bobina veche sa se fi stricat, neavand nicio legatura cu simptomele acestea, si sa fie altceva. Nu stiu ce sa mai fac ma dispera. Am mai observat ca furtunul care iese din debitmetru spre acceleratie e putin slabit colierul la debitmetru si cam joaca, sa fie de acolo?

P1405 - Semnal de confirmare supapa EGR - incorect
08 - Prezent
Asta mia aratat mie opcomul meu, am inteles ca e egr-ul, deci curatare dupa tutorialu dan, dar cum verific bobinele cu opcom la x10xe si z12xe, stie cineva sau ce valori corecte tre sa am ca sa fie bine si unde sa verific?

Va rog frumos daca puteti sa ma ajutati si pe mine cu o problema pe care o am cu o astra G X1.2XE.Am urmatoarea eroare
NumeSistemSauTipMotor: X12XE

systemSupplierECUHardwareVersionNumber: 01
CodAtelierSauNumarTester: S001000435
Data de programare: 20020809
Data de fabricatie: 300707
Numãrul codurilor: 2
P0505 - Reglaj aer pentru stabilizare de turaþie - este blocat
(00) - Nu este prezent
P0505 - Regulator aer pentru stabilizare ralanti - tensiune prea mare
(01) - Prezent

Dupa ce am curatat TB eroarea persista si masina merge in suturi,da in ''nas'' in momentul cand accelerez sau iau piciorul de pe acceleratie,relantiul nu se mentine.Va multumesc!

Rog o parere.
Corsa B, motor X12XE, daca este motorul cald, porneste o secunda si se opreste. Daca accelerez un pic concomitent cu pornirea, sta pornita si apoi, cand eliberez acceleratia, scade turatia la 825, cum e normal. Din ce am observat, atunci cand nu porneste cum trebuie, lichidul de racire indica undeva la 96 grade.
O zi buna.