Cum si unde se schimba o bujie incandescenta in siguranta?

Uned ai schimbat-o ?(service) sau tu personal ?

Te am in vedere

Pentru ce? Daca-ti trece prin cap sa ti le schimb eu, poti uita... nu vreau sa ma bag la alta masina decat a mea ... sorry, dar nu pot oferi garantie



Motorul rece... l-am lasat vreo 4 ore, am desfacut 2, celelalte 2 erau blocate pe la jumatatea filetului, am dat cu WD40, am infiletat, am dat iar si le-am lasat pana dimineata urmatoarea, dupa care au iesit... ATENTIE... daca se blocheaza nu fortati ca e pericol mare... riscati sa le rupeti si trebuie data jos chiuloasa dupa aia...

am schimbat simbata incandescentele! cu doua zile inainte a fost primul frig mai serios din bucuresti si a luat-o greu dupa 3 contacte de preincalzire(joi) a doua zi tot asa cu chiu cu vai si mult fum de ziceai ca e aro de i-mi era mila de vecinii pe care ii afumam si am zis nu e buna treaba, consiliu de familie, deturnare fonduri, prospectie piata si achizitionare!(vineri) deci simbata dimineata -11 -12 grade pornit ca si in ziua precedenta dar cu si mai mult fum,doar pe automat si compresie! dar a pornit... magazin piese agricultori... febi 35 lei, bosch 52 lei.. recomandare sa iau bosch... iau bosch! si merg la serviceul lor...10 lei de bujie... bine.... merg acolo nu era nimeni(clienti) si bag masina, desfac baietii conducta de la turbina,(doua suruburi de coliere) si desfac mufele, dau cu spray de inmuiat ce e de inmuiat, si incep incet incet sa le desfaca! morcovul la mine cu tot cu iepure, stiind de problema ruperii acestor surcele metalice...si ei stiau... (la verificare ,nu mergea decit una!) au inceput si au desfacut 3 si pe a patra hop! nu vroia sa se desfaca... eu transpiram!(iepurele) ei zic ca nui nimic ... au luat furtunul de aer comprimat, au racit bujia si au incercat... si cu un scrisnet sinistru...s-a desfacut!(iepurele a disparut cu morcov cu tot)au scos usor prin inmuiere cu spray si infiletare-desfiletare si aer sub presiune toate luminarile si pe urma au incercat sa puna pe cele noi...si hop iepurele cu morcov si vinator.... nu se potriveau! de ce? lungimea era buna dar erau mai scurte in electrodul din piston si mai lungi la pipa! la pipa nu conta dar nu puteau fi infiletate complet ! si erau made in france nu turkey! telefon la magazin si vin altele... febi dar mai scumpe decit bosch, de care uitasera sa spuna! si alea s-au potrivit! si iepurele si restul au disparut.... per total...
bosch 52*4=208 (returnate)
febi 62*4=248
manopera 40
dar iepurele cu morcovul si vinatorul...priceless

ps la montare cine o face singur, sa fie atenti la conducta de la turbina ca trebuie strinsa cu atentie sa nu traga aer fals!

ruptul bujiei in chiuloasa o pot confirma eu. merg de 3000 de km cu o bujie rupta in chiuloasa. bine ca nu scapa presiune. deasemenea si schimbatul bujiilor cu motorul RECE este f. adevarata. nu se unge cu nimic inainte de montarea bujiei.
intrebare: se mai pot totusi scoate bujiile rupte ? am inteles ca da, dar cu demontarea chiloasei. e adevarat?
eu unul am schimbat furtunele de retur la injectoare si pot confirma ca porneste mult mai usor. indiferent de temperatura de afara. nu se vad a fi uzate, asa ca aspectarea lor nu da rezultate.
ms.


Ultima modificare facuta de chihuahua la Lun 26 Feb, 2007 11:16 pm

si daca s-a uns inainte de montare cuulei de motor?? ce se poate intampla???

si scuze, am uitat! la montarea bujiilor au dat doar cu un spray cu un lubrifiant usor dar nu stiu ce! sigur nu era 2+2 ci altceva cu eticheta cu negru si rosu dar era mult prea obosit tubul de vaselina si mizerie ca sa vad!
=

...si toate astea i se vor intampla masinii mele? nashpa, aiurea, cam nasol ca pe banii mei... alta solutie nu mai e? ...si nu ma refer la schimbarea intregului motor

schimbatul bujiilor nu e greu dar trebuie facut din timp sau cel putin cu grije pentru ca pericolul ruperii exista, mai ales din cauza mecanicilor nepriceputi sau carora li se rupe! la figurat! cred ca le convine ca aceasta 'legenda' a friabilitatii bujiilor sa dainuiasca! daca se rupe mai fac rost de un client! apropo de semnatura de luare la cunostinta ca nu ei sunt responsabili pe care o practica totii 'expertii' de la opel! daca nu, au luat banii pentru o frectie de 20-30 de minute! spray si cheie! important ca schimbul sa sa faca la timp! sa nu se formeze calamina! sau sa fie inmuiata bine!


traiasca emoticoanele!

Si totusi,imi spune si mie cineva care ar fi cea mai buna marca de bujii incandescente(ca sa stiu pe cind o sa am nevoie):Beru,NGK,Bosh........???????