Debitmetru cu hot wire/film - reparare

Fara o diagnoza serioasa nu-i dai de capat, izoleaza firul.

Buna ziua,
Am tot citit pe forumul asta si nu reusesc sa gasesc o solutie inca. Daca cineva stie ceva de problema mea, sant recunoscator pentru orice opinie. Am aprins martorul de bord cu motorul (galben) si pe opcom imi arata P0170 Fuel Trim Malfunction. Motorul porneste destul de urat la rece (relantiu f. neregulat) dupa care cand se incalzeste merge ok, dar parca nu trage asa bine.
Senzorul debitmetru imi arata cam 6kg/h la relanti, si temperature aerului aspirat cam 20 C. Afara sant 0 grade, si asta nu inteleg, oare sa fie MAF-ul? Bank 1 Sensor 1, senzorul Lambda 1, arata valori oscilante la relanti intre 98mV si 750mV, iar nu stiu daca asta e ok. Senzorul Lambda 2 este oarecum stabil, pe la 450mV si dupa ce de incalzeste motorul incepe sa oscileze intre 450 - 600mV. Am curatat clapeta la service, 100 Lei, si degeaba, tot asa face. Mi-au schimbat si 2 furtune de pe clapeta si degeaba.
Masina este un Astra G din 2001, cu motor Z12XE 16V cu 75 de cai.
Orice opinie aveti este binevenita. Nu mai stiu ce sa-i fac, dar sper sa rezolv pana la urma.
Va multumesc anticipat!

Astea sunt datele in timp real:

Battery Voltage 14.3 V
Main Relay Active
Fuel Pump Relay Active
APP Sensor 1 (Accelerator Pedal Position) 0.98 V
APP Sensor 2 (Accelerator Pedal Position) 0.49 V
Calculated Pedal Position 0 %
APP at Idle Position (Accelerator Pedal Position) Active
TP Sensor 1 (Throttle Position) 0.61 V
TP Sensor 2 (Throttle Position) 4.39 V
Calculated Throttle Position 0.10 %
Throttle Position Idle
Engine Speed 894 RPM
Mass Air Flow Sensor 1.33 V
Mass Air Flow Sensor 5 kg/h
Coolant Temperature 0.94 V
Coolant Temperature 92 °C
Intake Air Temperature 3.63 V
Intake Air Temperature 18 °C
Tank Sensor 2.53 V
Tank Sensor 23 L
A/C Information Switch (Air Conditioning) Inactive
A/C Pressure (Air Conditioning) 5.00 V
A/C Pressure (Air Conditioning) 180 kPa
Brake Switch 1 Inactive
Brake Switch 2 Inactive
Clutch Switch Not Programmed
Vehicle Speed 0 km/h
Cruise Control Tip Switch Not Programmed
Cruise Control Not Programmed
Vehicle Speed in Cruise Control Range Not Programmed
EGR Valve (Exhaust-Gas Recirculation) Inactive
EGR Position Command (Exhaust- Gas Recirculation) 0 %
EGR Position Feedback (Exhaust Gas Recirculation) 1.16 V
Fuel Tank Ventilation Valve 21 %
Knock Control Inactive
B1S1 O2 Sensor Heater (Bank 1 Sensor 1) Active
B1S1 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 1) 78 mV
B1S1 Air/Fuel Ratio (Bank 1 Sensor 1) Lean
B1S2 O2 Sensor Heater (Bank 1 Sensor 2) Active
B1S2 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 2) 157 mV
B1S2 Air/Fuel Ratio (Bank 1 Sensor 2) Lean
O2 Sensor Loop Closed
B1 Long Term Fuel Trim (Bank 1) 24 %
B1 Short Term Fuel Trim (Bank 1) 1 %
A/C Relay (Air Conditioning) Inactive
A/C Cutoff Mode (Air Conditioning) Underpressure
Fan Relay 1 Inactive
Malfunction Indicator (MI) On
Service Vehicle Soon (SVS) Indicator Off
Engine Speed 894 RPM
Desired Idle Speed 1.125 RPM
Idle Speed Offset Inactive
Vehicle Acceleration 0.0 m/s2
Ignition Dwell Angle 1.8 ms
Injector Time 3.5 ms
Ignition Spark Angle 10 °CA
B1 Knock Sensor Signal (Bank 1) 0.00 mV
Relative Engine Load 4 %
Normal Engine Operating Temperature Active
ETC Limp Home Mode (Electronic Throttle Control) Inactive
Electronic Throttle Control Learn Counter 0
Fuel Tank Ventilation Valve Active

Vede cineva ceva suspect care sa genereze codul P0170? Multumesc anticipat!

Salut !
Hai sa ma bag si eu in discutie , am un y20dth si valorile pe care le indica debitmetrul pentru masa de aer vehiculata e buna doar ca nu inteleg cum daca afara sunt -3 sau -4 grade si temperatura lichidului de racire este undeva la 40-50 grade celsius mie sa imi scrie Intake Air Temperature 50-60 de grade celsius . Ceva idei ?
O zi buna !

Salut dragi colegi,

Am o problema cu debitmetrul la Vectra C y22dtr..in sensul ca l-am desfacut...l-am curatat dar am constatat ca rezistenta aia mica de oe carcasa lui lipseste.
Unde as putea gasi o astfel de rezistenta?
Va multumesc

Salutare colegi!
am si eu o curiozitate
daca la motorul meu de 2.0l diesel pun un debitmetru de aer de la un motor de 2.2l diesel, care ar fi efectele secundare?
adica este posibilitatea sa creasca puterea motorului, sau sa creasca consumul sau.....
multumesc anticipat

... dar, rog si eu un raspuns de la cei care se pricep.
La masina mea vectra z19 dth , pot schimba debitmetrul Bosch cod 0281002618 original, care e defect , cu un debitmetru aer Bosch cod 0281002654? Mufa si prinderile sunt la fel, dar codul nu corespunde cerintelor masinii mele . Pus pe masina, e perfect functional, dar in timp vor aparea sau nu efecte secundare?

Im cer scuze! M a indus in eroare titlul discutiei in care nu este inclus cuvantul Agila...

Film

Nu ai pentru ce. Toate cele bune!