Corsa A/B/C/D - sistem audio - general

va salut!
imi iau corsa!
zice la oferta ei ca are pregatire radio...adicatelea boxe si antena, nu?

cand imi iau si aparatul il pot monta singura, din ce stiti?

nu radeti de mine, ca sunt novice

Nu ar trebui sa fie greu, dat fiind ca in zilele noastre mai toate au mufe standard ISO (care cica ar fi universal... yeah, right!). In alta ordine de idei, iti dau pe masina si adaptor pt unitate normala? Nu de alta, dar Corsa are pe el o pleasca de unitate originala care include in fata si un mic spatiu de depozitare. Daca nu il ai, ia-ti intai un adaptor (eu mi l-am luat de la unii cu alarme si sisteme audio, Selena, din Drumul Taberei - 450.000).

Apoi, revenind la ISO, cum spuneam, treaba cu standardul universal e relativa - la Opel e doar partial ISO. Asta inseamna ca s-ar putea sa ai surpriza sa ti se reseteze setarile din noul MP3 player de fiecare data cand opresti motorul sau sa nu ii poti da drumul decat cu motorul pornit. De aceea iti recomand fie sa conectezi firul galben (alimentarea) si cel rosu (aprinderea din conectorul din bord) doar la firul rosu din conectorii CD-ului pentru alimentare permanenta (unele modele, ca Alpine, au conectare dubla standard exact in ideea asta), fie sa cumperi un adaptor cu firele inversate. Nu sunt adeptul inadirii artizanale al firelor prin bord.

Si inca ceva: in functie de tipul de info display (ala micu' de pe mijlocul bordului) pe care il ai, in momentul conectarii unui head-unit aftermarket, o sa observi disparitia datei calendaristice la pornirea playerului fara sa iti mai apara vreo alta informatie (cu exceptia orei si temperaturii, in cazul in care ai modelul de display simplu). Totul tine de un fir ce poate fi "extras" din conectorii display-ului, in cazul in care vrei sa vezi si data in locul unui display pe jumatate gol.

Am cumparat si eu o Corsa noua acum 2 saptamani cu pregatire audio (boxe fata + spate + antena si cablu). Conectorul ISO, insa, nu este exact ca cel necesar pentru CD MP3-urile de pe piata, este mai mare si mai altfel. Eu am luat un Sony (care intotdeauna a avut conector ISO) si am spart efectiv mufa cu care a venit Opel-ul si am scos acei mici papucei vii si nevatamati si i-am introdus intr-un alt conector ISO clasic, pe care il aveam de la o Astra din '92 (dupa ce i-am scos, bineinteles, pe cei antici de acolo). Cam asa am facut eu... nu stiu daca se gasea pe undeva vreun adaptor de la "mariciunea" aia la ISO clasic, am cautat dar nu am gasit, decat pe un site de la Blaupunkt din UK la 19,99 lire... dar a mers perfect si fara "improvizatii" metoda mea, CD-ul merge perfect si boxele din usi dau chiar un sound foarte misto, bas, medii, inalte pentru un sistem audio la oa masina mica si de la care nu aveam mari pretentii fara un adaos de sub etc. Dar sunt foarte multumit. Si, da, am conectat cele doua fire (rosu si galben de la CD) la firul rosu (+) de la masina, lucru posibil fara improvizatii deoarece cei de la Sony s-au gandit si atat firul rosu cat si cel galben al CD-ului sunt cu papuci si ii poti lega fie separati, fie impreuna (mai greu de inteles, dar cand il ai in mana o sa intelegi imediat ce spun, mai ales ca si pe schema lor de conectare sunt date toate varintele de conectare, inclusiv cea cu firele in comun).
A durat vreo juma' de zi pentru mine sa fac toate astea, dar sunt multumit ca am facut o treaba ca pentru mine, adica fara graba si cu daruire. La service probabil ca nu ar fi stat nimeni sa sparga mufa, si nici adaptor nu aveau, asa ca s-ar fi rezumat probabil la a taia firele si a le inadi.
Pentru mufa de antena am folosit-o pe cea cu care vine Sony-ul, dupa ce am taiat-o pe cea originala Opel (nu am gasit adaptor nici pentru asta, decat pentru mufa de Logan). Bine, dezizolat cablul, "adaptata" putin si cea de la Sony, nu asa tac-pac, dar e OK!
Asa ca alegerea e a ta! Daca ai timp si nervi, fa singur, daca nu , apeleaza la specialisti. Apropo, am gresit si eu imediat ce am sco papucii de + si - din conectorul Opel i-am si atins si... am ramas fara curent pe fir! Asa ca, atentie maxima! A trebuit sa merg la service si sa ma rog pe-acolo sa-mi repare, ca pe langa siguranta din tabloul normal mai are o superprotectie bagata vai mama ei, de a desfacut ala si grila din fata de la stergatoare sa dea de ea! Asa ca... alegerea iti apartine.
Bafta!

Da... e posibil, stiu eu ce mufa or fi pus... ca in afara de partea de comanda a display-ului, probabil, care oricum era nelegata, restul de conector ISO era mai mare, cu un sistem de "inchidere", ciudat, ce sa mai... Asta e! Bine ca am gasit pe net schema electrica de Corsa (toata, inclusiv aceasta parte de radio CD) si am stiut care fir unde merge si impreuna cu schema de la radio CD-ul Sony le-am legat cum trebuie...

sunteti niste comori!

pai urmeaza sa va mai intreb: ce aparat imi recomandati si cam de unde il iau, pana ies pe afara sa gasesc unul...?

si nu mai bine, ca o blonda ce sunt, sa nu umblu eu la mufa si la firul cel galben si sa ma duc unde ziceati voi?

Eu am ales Sony (am mai avut si am fost foarte multumit) CDX-R6750. L-am ales pentru ca are (ca si cel pe care l-am avut) DSO, o functie foarte misto care "inalta" sunetul boxelor din usile din fata de la nivelul gleznelor (unde sunt ele montate) (DSO = 0) pana la nivelul bordului (DSO = 3); are iesire de subwoofer separata si cu filtru integrat si multe altele care pot fi aflate consultand site-ul sony.ro. Pretul a fost de 7.682.000 ROL la reprezentanta Sony din Pitesti si a meritat, zic eu. Sunt si modele mai ieftine la Sony care au DSO si o parte din ce are acest model, dar eu l-am ales pentru iesirea de subwoofer, eu avand deja un sub JBL pe care l-am "perpetuat" din vechea masina... bine, acum imi mai trebuie si o statie pentru el, ca iesirea este preamplificata, adica amplificata deloc, dar... asta-i alta poveste. Acum, alegerea e a ta...
Acest model e argintiu la "fata", nu e el foarte integrat in bord ca si culoare (desi mai da o pata mai deschisa la negrul de acolo), dar eu sunt mai practic, ma intereseaza mai mult ce stie decat cum arata... dar sunt modele Sony si pe negru.
Offtopic: daca aveti nick-uri de Yahoo! Messenger mai putem discuta si acolo, Live, daca va face placere... "satdan1" e al meu...
Bafta multa in alegere, Monica!

Am schimbat casetofonul original cu unul tot de Corsa, doar ca acum pe display apare "CODE" (cand functioneaza radio/casetofon) sau data (cand nu functioneaza-cum e normal). Am introdus de cateva ori codul casetofonului (care e corect...) si tot nu imi afiseaza frecventa de radio, RDS-ul, etc...
Problema e de compatibilitate, mufe, cod...?

Stiu ca sunt Muuult off-topic dar sa-mi zica si mie cineva ce inseamna afisajul ala deasupra numarului de km atunci cand pornesc motorul apare InSP pt cateva sec si nu stu de la ce e???? PLS!! si sorry pt OFF-Topic!!

Baieti, aveti idee ce casetofon sa imi cumpar pt masinuta ? Boxele sunt pe ea din fabrica ,si as vrea sa stiu cam ce marca ar fi mai buna(cam ce ar fi mai compatibil cu boxele) ?

ok .am scris gresit,un cd-player cu mp3 dar ce marca?