Dark mode
cornel18 ma faci sa rad, cartonu ala nu te ajuta cu absolut nimic in primele minute:))). Cartonu e pus ca sa nu bata aeru rece pe raditoar si sa ti-l raceasca NU? Poi daca tie termostatu iti deschide doar la 90C apa calda nu ajunde in radiator ca sa o protejeze cartonu ala de aeru rece:))
Cartonu ajuta sa nu bata aeru rece in compartimentu motor atat cat tine si ala:)).
- sebi4fc
- ****
- 1,576 mesaje
- din 06 Apr 2009
- Vectra 2005 Z19DT
- Cluj
sebi4fc
- Mesaje scrise: 1,576
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Apr 2009
- Mesaj Privat
- clauss daniel
- **
- 65 mesaje
- din 28 Sep 2009
- Vectra 2003 y22dtr
- Timis
clauss daniel
- Mesaje scrise: 65
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2003 y22dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2009
- Mesaj Privat
- clauss daniel
- **
- 65 mesaje
- din 28 Sep 2009
- Vectra 2003 y22dtr
- Timis
clauss daniel
- Mesaje scrise: 65
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2003 y22dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2009
- Mesaj Privat
- cornel18
- OP
- 541 mesaje
- din 20 Nov 2010
- Astra 2010 A14XER
- Timis
cornel18
- Mesaje scrise: 541
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2010 A14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2010
- Mesaj Privat
Sam 05 Feb, 2011 6:52 pm
Nu sunt mecanic asa ca nu ma bag. Am experimentat si intervalul de timp a fost cu siguranta diferit fata cu sau fara carton.
Eu cand setez clima pe automat imi trage aer de afara care ii normal rece. Din moment ce am cartonul cel putin eu simt ca aerul ii din start mai cald.
Nu neg ca ceea ce zice tu nu ar fi corect insa daca ai termostatul blocat pe deschis intra automat apa din radiator. Deci prin faptul ca folosesti cartonul apa aceea se incalzeste destul de repede si prin urmare vine si caldura repede.
Daca ma insel astept sa ma corectati.
Eu cand setez clima pe automat imi trage aer de afara care ii normal rece. Din moment ce am cartonul cel putin eu simt ca aerul ii din start mai cald.
Nu neg ca ceea ce zice tu nu ar fi corect insa daca ai termostatul blocat pe deschis intra automat apa din radiator. Deci prin faptul ca folosesti cartonul apa aceea se incalzeste destul de repede si prin urmare vine si caldura repede.
Daca ma insel astept sa ma corectati.
- sebi4fc
- ****
- 1,576 mesaje
- din 06 Apr 2009
- Vectra 2005 Z19DT
- Cluj
sebi4fc
- Mesaje scrise: 1,576
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Apr 2009
- Mesaj Privat
- cornel18
- OP
- 541 mesaje
- din 20 Nov 2010
- Astra 2010 A14XER
- Timis
cornel18
- Mesaje scrise: 541
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2010 A14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2010
- Mesaj Privat
- sebi4fc
- ****
- 1,576 mesaje
- din 06 Apr 2009
- Vectra 2005 Z19DT
- Cluj
sebi4fc
- Mesaje scrise: 1,576
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Apr 2009
- Mesaj Privat
laur69
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mar 2007
- Mesaj Privat
Joi 17 Feb, 2011 12:54 am
cornel18 a scris:Consum da . Am schimbat termostatul acum o luna insa pana atunci am folosit metoda cu cartonul pentru caldura. Totusi un termostat nu ii ieftin de loc 600 lei termostat cu capac de fier + 100 lei montaj + 50 lei antigel si apa distilata.
Au mama unde ai schimbat termostatul , la reprezentanta , pe mine m-a ajuns 200 Ron Termostatul , 75 Ron manopera si 50 lei antigelul si apa. Inainte nu imi ridica temperatura mai sus de 65 de grade si consuma mult. Acum se ridica pana la 90 si dupa mai coboara dar nu mult . Al meu era blocat pe deschis.
- cornel18
- OP
- 541 mesaje
- din 20 Nov 2010
- Astra 2010 A14XER
- Timis
cornel18
- Mesaje scrise: 541
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2010 A14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2010
- Mesaj Privat
Vin 18 Feb, 2011 11:55 am
Exact la reprezentanta. Motorul ii de 2.0 DTI. Mecanicul a zis de acolo ca ii blocat odata pe deschis si ca nu poate sa scoata termostatul din capul acela de fier pentru ca ii prins din fabrica(ciudata cel putin la cele de 1.9 CDTI stiu ca apesi pe el si invarti in sensul opus acelor de ceasornic).
Am preferat sa cumpar original deoarece masina a avut pana acuma toate revizile facute la reprezentanta tot ce era strica a fost inlocuit cu piese originale si cand ai in bord peste 200.000 credema ca nu ai vrea sa te risti cu piese ieftine apoi sa moara motorul. Parerea mea.
Am preferat sa cumpar original deoarece masina a avut pana acuma toate revizile facute la reprezentanta tot ce era strica a fost inlocuit cu piese originale si cand ai in bord peste 200.000 credema ca nu ai vrea sa te risti cu piese ieftine apoi sa moara motorul. Parerea mea.
shady08
- Mesaje scrise: 15
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2009
- Mesaj Privat
Vin 18 Feb, 2011 4:58 pm
daca tot vorbiti de termostat...vreau sa intreb si eu ceva...am o vectra c 1,9 cdti z19dt, din 2005, daca afara sunt 0 grade sau sub minus 0 grade...nu mi se mai ridica acul de la temperatura oricat as merge cu masina...daca afara sunt 4-5-6 grade...se ridica putina dupa mers in oras juma de ora...eu stiu ca tre sa se ridice acul indifirent de cat de mica e temperatura...nu?
- cornel18
- OP
- 541 mesaje
- din 20 Nov 2010
- Astra 2010 A14XER
- Timis
cornel18
- Mesaje scrise: 541
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2010 A14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2010
- Mesaj Privat
shady08
- Mesaje scrise: 15
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2009
- Mesaj Privat
- daniel_aoe
- ***
- 650 mesaje
- din 17 Sep 2008
- Vectra 2007 Z18XER
- Bucuresti
daniel_aoe
- Mesaje scrise: 650
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2007 Z18XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Sep 2008
- Mesaj Privat
Sam 19 Feb, 2011 2:04 pm
Treaba cu cartonul este cu adevarat de ajutor, dar la masinile simplute, cu carburator sau injectie directa pentru diesel. Tin minte acum vre-o 15 ani, daca nu puneam la Dacia 1300 carton, mergea in suturi si caldura zero. La astea mai sofisticate m-as mira sa aiba efect cartonul. Cred mai degraba ca aceste masini au probleme la sistemul de incalzire (termostat, furtunuri infundate, motorase defecte la clima, etc)
A mea, la -10 grade (Z18XER) se incalzeste in cinci minute, dar nu in relanti, ci in trafic. Sunt tipul de disperat care dimineata trebuie sa duc copii la scoala, dau cu sprai degivrant pe geam, caldura la scaune si intr-un minut am decolat
A mea, la -10 grade (Z18XER) se incalzeste in cinci minute, dar nu in relanti, ci in trafic. Sunt tipul de disperat care dimineata trebuie sa duc copii la scoala, dau cu sprai degivrant pe geam, caldura la scaune si intr-un minut am decolat
- cornel18
- OP
- 541 mesaje
- din 20 Nov 2010
- Astra 2010 A14XER
- Timis
cornel18
- Mesaje scrise: 541
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2010 A14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2010
- Mesaj Privat
Lun 21 Feb, 2011 12:01 am
Ii bine daca in 5 min era gata. La a mea inainte sa-i schimb termostatul abia dupa 45 de minute crestea temperatura la apa , 10-15 min un pic de aer cald si un consum de 2 l in plus combinat cu un fum de zice ca era turata la maxim.
Sper sa nu am aceiasi problema si pe Insignia. Planuiesc intr-un an sa trec pe ea.
Sper sa nu am aceiasi problema si pe Insignia. Planuiesc intr-un an sa trec pe ea.
rako89
- Mesaje scrise: 58
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Vectra 2002 y22dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2011
- Mesaj Privat
Vin 04 Mar, 2011 1:50 am
ITA a scris:Ba da, monteaza-i incalzitor auxiliar (sirocol) si ai caldura in masina foarte repede chiar daca sunt -20 de grade afara. 
nu prea stiu ce ii ala da daca baga cald mai repede sunt interesat
a montat cineva pe vectra C asa ceva?
e scump tare?
(Am o Vectra C y22dtr 2002)
- danutz40
- **
- 116 mesaje
- din 16 Sep 2008
- Vectra 2004 z19dth
- Dolj
danutz40
- Mesaje scrise: 116
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 2004 z19dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Sep 2008
- Mesaj Privat
Dum 13 Mar, 2011 12:18 pm
salut baieti,
vin si eu cu o intrebare....am o vectra c 1,9 cdti cu clima dubla ....este normal ca atunci cand afara sunt 12-13 grade plus si pornesc clima pe rece sa zicem 16 grade sa nu se simta deloc aer rece?.....mentionez ca anul trecut in vara am schimbat radiator ac care avea pierderi in doua locuri ,apoi bagat freon ,verificat etansare....tare mi-e frica ca sa dus naiba iar freonu .....va multumesc
asa si inca o problema .....cat a fost frig nu s-a ridicat decat f putin temperatura la motor si acum la 14 gr cand circul in oras creste la 90-95 gr apoi daca ies in afara scade tot asa de repede.....oare sa fie ceva la termostat sau altceva .....astept ceva sfaturi
vin si eu cu o intrebare....am o vectra c 1,9 cdti cu clima dubla ....este normal ca atunci cand afara sunt 12-13 grade plus si pornesc clima pe rece sa zicem 16 grade sa nu se simta deloc aer rece?.....mentionez ca anul trecut in vara am schimbat radiator ac care avea pierderi in doua locuri ,apoi bagat freon ,verificat etansare....tare mi-e frica ca sa dus naiba iar freonu .....va multumesc
asa si inca o problema .....cat a fost frig nu s-a ridicat decat f putin temperatura la motor si acum la 14 gr cand circul in oras creste la 90-95 gr apoi daca ies in afara scade tot asa de repede.....oare sa fie ceva la termostat sau altceva .....astept ceva sfaturi
laur69
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mar 2007
- Mesaj Privat
Joi 17 Mar, 2011 4:40 am
[quote="danutz40"]salut baieti,
vin si eu cu o intrebare....am o vectra c 1,9 cdti cu clima dubla ....este normal ca atunci cand afara sunt 12-13 grade plus si pornesc clima pe rece sa zicem 16 grade sa nu se simta deloc aer rece?.....mentionez ca anul trecut in vara am schimbat radiator ac care avea pierderi in doua locuri ,apoi bagat freon ,verificat etansare....tare mi-e frica ca sa dus naiba iar freonu .....va multumesc
De ce nu verifici daca mai ai freon . desfa dopul de la conducta de langa radiatore si apasa pe ventil cu o surubelnita daca iese cu presiune freonul inseamna ca ai. Poate fi si diferenta prea mica de temperatura dintre exterior si la interior clima , dar poti da pe la max frig sa vezi daca se raceste. Verifica si ventilele daca sunt stranse . Eu incarcam instalatia in fiecare an , primavara , acum de cand mi-a stars ventilele , pentru ca pe acolo scapa la mine foarte putin dar scapa ,nu mai am probleme de 2 ani . Mai poti cumpara de la magazinele chinezesti (38 de mi) o lampa ultraviolete si verifica cu ea . sau fugi la un service sa verifice , sa nu dai bani in fiecare an . ca mine.
vin si eu cu o intrebare....am o vectra c 1,9 cdti cu clima dubla ....este normal ca atunci cand afara sunt 12-13 grade plus si pornesc clima pe rece sa zicem 16 grade sa nu se simta deloc aer rece?.....mentionez ca anul trecut in vara am schimbat radiator ac care avea pierderi in doua locuri ,apoi bagat freon ,verificat etansare....tare mi-e frica ca sa dus naiba iar freonu .....va multumesc
De ce nu verifici daca mai ai freon . desfa dopul de la conducta de langa radiatore si apasa pe ventil cu o surubelnita daca iese cu presiune freonul inseamna ca ai. Poate fi si diferenta prea mica de temperatura dintre exterior si la interior clima , dar poti da pe la max frig sa vezi daca se raceste. Verifica si ventilele daca sunt stranse . Eu incarcam instalatia in fiecare an , primavara , acum de cand mi-a stars ventilele , pentru ca pe acolo scapa la mine foarte putin dar scapa ,nu mai am probleme de 2 ani . Mai poti cumpara de la magazinele chinezesti (38 de mi) o lampa ultraviolete si verifica cu ea . sau fugi la un service sa verifice , sa nu dai bani in fiecare an . ca mine.
- danutz40
- **
- 116 mesaje
- din 16 Sep 2008
- Vectra 2004 z19dth
- Dolj
danutz40
- Mesaje scrise: 116
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 2004 z19dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Sep 2008
- Mesaj Privat
Joi 17 Mar, 2011 2:43 pm
revin ...tocmai am fost azi la service si dupa verificari.... lipsa freon....verificat etanseitate dar a zis ca nu sunt pierderi dar dupa ce au scos furtunele alea sufla pe la un ,,ventil,supapa'' nu stiu exact cum ii zice....deci colegul meu de mai sus a avut dreptate si ii multumesc ...am pus altul care de fapt este un ventil de roata ,de camera.......din nou freon....135 ron toata distractia...sper ca pe asta sa nu il mai pierd
daciandoe
- Mesaje scrise: 49
- Locatie: Bacau
- Masina: Vectra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2007
- Mesaj Privat
- costel1988
- *
- 2 mesaje
- din 27 Sep 2012
- Vectra 2002 X16XEL
- Constanta
costel1988
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 2002 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Sep 2012
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata