Probleme clima vectra c

cornel18 ma faci sa rad, cartonu ala nu te ajuta cu absolut nimic in primele minute:))). Cartonu e pus ca sa nu bata aeru rece pe raditoar si sa ti-l raceasca NU? Poi daca tie termostatu iti deschide doar la 90C apa calda nu ajunde in radiator ca sa o protejeze cartonu ala de aeru rece:))
Cartonu ajuta sa nu bata aeru rece in compartimentu motor atat cat tine si ala:)).

si totusi sebi4fc are dreptate.

Nu te inseli dar nu e prea ok pentru motor sa mergi cu el tot pe rece, in primul rand creste uzura motorului si creste si consumul.

Motor 2.0 sau 1,9? oricum pretul e astronomic- 600 lei? eu am dat 160 lei si l-am schimbat singur m-am chinuit vreo 4 ore da a meritat.

Exact la reprezentanta. Motorul ii de 2.0 DTI. Mecanicul a zis de acolo ca ii blocat odata pe deschis si ca nu poate sa scoata termostatul din capul acela de fier pentru ca ii prins din fabrica(ciudata cel putin la cele de 1.9 CDTI stiu ca apesi pe el si invarti in sensul opus acelor de ceasornic).

Am preferat sa cumpar original deoarece masina a avut pana acuma toate revizile facute la reprezentanta tot ce era strica a fost inlocuit cu piese originale si cand ai in bord peste 200.000 credema ca nu ai vrea sa te risti cu piese ieftine apoi sa moara motorul. Parerea mea.

in 10 min cam asa la temp aia. Daca depaseste timpul sunt sanse mari ca termostatul sa fie blocat pe deschis.

In cat timp ai caldura in masina?

Treaba cu cartonul este cu adevarat de ajutor, dar la masinile simplute, cu carburator sau injectie directa pentru diesel. Tin minte acum vre-o 15 ani, daca nu puneam la Dacia 1300 carton, mergea in suturi si caldura zero. La astea mai sofisticate m-as mira sa aiba efect cartonul. Cred mai degraba ca aceste masini au probleme la sistemul de incalzire (termostat, furtunuri infundate, motorase defecte la clima, etc)
A mea, la -10 grade (Z18XER) se incalzeste in cinci minute, dar nu in relanti, ci in trafic. Sunt tipul de disperat care dimineata trebuie sa duc copii la scoala, dau cu sprai degivrant pe geam, caldura la scaune si intr-un minut am decolat

nu prea stiu ce ii ala da daca baga cald mai repede sunt interesat 😃
a montat cineva pe vectra C asa ceva?
e scump tare?
(Am o Vectra C y22dtr 2002)

[quote="danutz40"]salut baieti,
vin si eu cu o intrebare....am o vectra c 1,9 cdti cu clima dubla ....este normal ca atunci cand afara sunt 12-13 grade plus si pornesc clima pe rece sa zicem 16 grade sa nu se simta deloc aer rece?.....mentionez ca anul trecut in vara am schimbat radiator ac care avea pierderi in doua locuri ,apoi bagat freon ,verificat etansare....tare mi-e frica ca sa dus naiba iar freonu .....va multumesc

De ce nu verifici daca mai ai freon . desfa dopul de la conducta de langa radiatore si apasa pe ventil cu o surubelnita daca iese cu presiune freonul inseamna ca ai. Poate fi si diferenta prea mica de temperatura dintre exterior si la interior clima , dar poti da pe la max frig sa vezi daca se raceste. Verifica si ventilele daca sunt stranse . Eu incarcam instalatia in fiecare an , primavara , acum de cand mi-a stars ventilele , pentru ca pe acolo scapa la mine foarte putin dar scapa ,nu mai am probleme de 2 ani . Mai poti cumpara de la magazinele chinezesti (38 de mi) o lampa ultraviolete si verifica cu ea . sau fugi la un service sa verifice , sa nu dai bani in fiecare an . ca mine. 😢

Salut, am o vectra c 2003 diesel motor 2.0, problema la mine este ca nu ajunge sa sufle aer cald in masina,am fost la mecanic si a zis ca circuitul se incalzeste dar ceva este blocat, o clapeta ceva...de nu-i permite aerului cald sa intre in masina...