Corsa - EPS - directia, martor aprins, rezolvari, etc.

salut, mai are cineva pozele din pagina 13 cu demontare eps, am mare nevoie de ele

Si... am ajuns sa postez si eu pe acilea
deci, acum cateva saptamani mi s-a plans doamna ca a devenit directia foarte rigida. Da' si-a revenit de la sine. Bineinteles, am cautat sistemul de coduri de eroare, nimica nimicuta.
Azi dimineata, ghiciti voi cine sa suna? Doamna, ca problema a reaparut.
Tot plecam sre uzina, un mic ocol, am ajuns la locul locatiei. Martor EPS aprins in bord, volanul ca de saviem. Scos laptop-ul din dotare... surpriza, pe EPS nu ma pot conecta?
No, trebuia sa ajung si eu la fabrica, lasat masina asa, plecat. Revenit in pauza de masa, masina nu s-a reparat singura. Verificat sigurantele (24 si 49) amandoua bune, totul OK.
In seara asta trebuia sa il ajut pe corsablue sa mestereasca la a lui. Da' omu nu avea chef de surubarit, asa ca l-am corupt sa surubarim la buburuza. In sinteza si pe scurt, simptomele "este" urmatoarele:
- martor EPS aprins in bord
- servo... pauza
- la diagnoza nici OPCOM nici Opel Scanner nu se pot lega pe calculatorul de EPS
- verificat sigurantele 24 si 49, amandoua sunt intregi
- verificat in X60 si X61, am alimentare
- verificat calculatorul (prin inlocuire cu cel al lui corsablue), nici al lui nu merge la mine
- din pacate calculatorul meu nu il pot verifica la corsablue, ca la el e motorul nitel mai.... in bucati
- verificat prin toate modulele, nu am gasit erori relevante (nici in BCM, nici in instrumente)

No, acuma intrebare: ce as mai putea verifica? In afara de un atelier bun....

paci

Si, s-a rezolvat problema
Pana la urma se pare ca totusi de la masa a fost. Cel putin asa mi-au zis baietii de la service.

Buna Ziua tuturor,

Am de cateva luni o problema cu servodirectia la corsa mea din 2002 motor z12xe.
Mi s-a aprins din cand in cand senzorul de EPS, dar s-a stins, pana azi cand nu o mai face.
Coduri de eroare din tester c1510 si c 1517(cel de supraincalzire).
Am verificat pe forum si am cautat masa sub prag intre scaun sofer si prag, nu am gasit o mufa corodata(doar un snop de cabluri), am verificat cablurile care intra in motor si am observat ca primeste curent, ceea ce inseamna ca senzorul e ok si restul(sigurante, etc.) pana la motor. Acesta in schimb nu misca si ingreuneaza volanul.
Sunt curios sa stiu daca se poate da jos acest motor si depana/inlocui sau daca trebuie demontata si inlocuita colana de directie. Ma intereseaza un tutorial bun.
La service mi-au zis sa caut o coloana sh, vin cu ea, dam jos ce am, punem, daca merge ok, daca nu iar ok, manopera o platesc dar si coloana.
Cum putem verifica o coloana de directie(motorasul).

Multumesc anticipat.
P.S. am verificat si sigurantele mentionate pe forum si sunt ok.

Va multumesc mult pt amabilitatea dvs. de a va apleca si spre problema mea.
Sincer sa fiu nu am sesizat asta ...
o sa incerc maine dimineata pe loc, scos din viteza sa vad daca apare aceasta tendinta.
in schimb ca sa-mi usurez "suferinta" am umflat nitel toate rotile sub nivelum maxim admis recomandat de desenul de la busonul de benzina.
E foarte greu in schimb la parcari in spatii limitate.
Multumesc frumos.

Cu consideratie.

Radu Padure

Surubul de masa e ok ?
A intrat apa pe la cablirile din body control ?

Coloana gassesti dar a ta pare recuperabila

Salutare,
Ieri am achizitionat o corsa B, 1999,automata si are problema cu EPS-ul. Volanul sta la 10-15 grade spre dreapta si merge mai usor spre stanga. Cauciucuri cred ca sunt de 165/70/13, sa pun de 145?In Brasov regleaza cineva coloana de directie?
Multumesc!

La Corsa mea martorul se aprinde si se stinge dupa ce pornesc motorul. Astazi merg sa verific unghiurile si va spun daca s-a rezolvat. Daca nu,ma apuc de surubarit!

Cristi 0745180862