Guest
Ai uitat parola?


Service Vehicle Soon

  1. Home
  2. → Opel Insignia
  3. → Insignia A
  • alex0724
  • Mesaje scrise: 33
  • Locatie: Gorj
  • Masina: Insignia 2009
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Jul 2016
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1885203) Mar 09 Aug, 2016 10:08 am
Salut! Am revenit cu informați! Am ajuns ieri dimineața la service fãrã sa mai am vreo problema timp de 30 de km i-am explicat care a fost problema mi-a verificat furtunul plus si mi-a curãțat electrovalva apoi cand a pus testerul pe ea a vazut ca problema fusese de la egr si a zis ca trebuie curãțata clapeta momentan nu am mai avut probleme si nici nu imi mai doresc sa am! Drumuri bune tuturor 😉
Skip ads

  • mariuson
  • Mesaje scrise: 67
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Insignia 2011
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 31 Jul 2016
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1885228) Mar 09 Aug, 2016 1:55 pm
Ce cod de eroare aveai?
  • canguru
  • Mesaje scrise: 850
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2011 A20DT LBR
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Jul 2014
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1885273) Mar 09 Aug, 2016 9:31 pm
P0402 ?
  • alex0724
  • Mesaje scrise: 33
  • Locatie: Gorj
  • Masina: Insignia 2009
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Jul 2016
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1885278) Mar 09 Aug, 2016 10:15 pm
Sincer sa fiu nu am apucat sa vad ce Cod era pt ca eram foarte atent la ce zicea despre clapeta de la egr dar o sa trec pe la cel care m-a ajutat si o sa i-l întreb 😉 seara buna
Skip ads

  • vergil bora
  • Mesaje scrise: 120
  • Locatie: Mehedinti
  • Masina: Agila 2001 Z10XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Mai 2010
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1885333) Mie 10 Aug, 2016 1:05 pm
Salut ! Revin cu informatii .Am schimbat si electrovalva - Pierburg- am dat si reinvatare la turbina si din nou la accelerare brusca Svs cu limitare si cod P 0234 engine overbost . Dupa oprire si repornira n-a mai aparut SVS si merge bine .Nu o mai turez brusc si o sa vad unde verific-reconditionez turbo .Din pacate in Dr. Tr. Severin nu cred ca se pricepe cineva .
  • vergil bora
  • Mesaje scrise: 120
  • Locatie: Mehedinti
  • Masina: Agila 2001 Z10XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Mai 2010
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1886737) Vin 19 Aug, 2016 9:04 pm
Am gãsit un macanic , am demontat turbo si am trimis-o la Cluj la Autonik .Reconditionre totala .Curios turbo Garret , pe eticheta e scris Made in Romania.
  • gyzmo
  • Mesaje scrise: 3,753
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2009 A20DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Jun 2011
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1886743) Vin 19 Aug, 2016 9:17 pm
Normal, nu stiai?
Nu este singura ..., mai sunt si altele...
  • alladin_allibaba
  • Mesaje scrise: 1,478
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2009 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 24 Apr 2007
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1886750) Vin 19 Aug, 2016 10:00 pm
Cele venite pe masini sunt made in Italia....ce se cumpara ulterior..made in Romania
Skip ads

  • gyzmo
  • Mesaje scrise: 3,753
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2009 A20DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Jun 2011
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1886751) Vin 19 Aug, 2016 10:02 pm
A mea a fost made in Romania si a fost cumparata direct din Germania...crezi ca puneau ei altceva...?
Cea noua...este tot made in Romania...
  • alladin_allibaba
  • Mesaje scrise: 1,478
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2009 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 24 Apr 2007
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1886752) Vin 19 Aug, 2016 10:06 pm
Nu contrazic...eu m.am uitat la mine si scrie made in Italia. Am vazut la fel la Insignia unui coleg(a20dth 2010)...probabil am tras concluzia in graba Confused
  • clau70
  • Mesaje scrise: 3,337
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Apr 2013
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1886758) Vin 19 Aug, 2016 10:54 pm
Eu am schimbat-o pe garantie si ambele... Made in Romania.
  • atlantistm
  • Mesaje scrise: 75
  • Locatie: Timis
  • Masina: Insignia 2009 A20DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 25 Jan 2009
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1886855) Sam 20 Aug, 2016 8:58 pm
Salut,
Am si eu o problema .. destul de deranjanta cu toate ca nu am nici o eroare in bord sau pe Opcom si anume :
- in treptele 3 si 4 daca bag piciorul in acceleratie am o latenta de vreo 2 sec. pana raspunde accelereaza cum ar trebui la 131 caluti
- In ultima vreme plecare greoaie de pe loc
Stie careva care ar fi cauza? Ar trebui curatat EGR-ul? ..mecanicul mi-a zis ca nu se curata si se inlocuieste doar Sad
Tot am citit despre reinvatare turbina .. se poate face asa ceva cu Opcom Pro ? ..ar fi indicat sa fac si acest lucru?
Multumesc
Skip ads

  • alladin_allibaba
  • Mesaje scrise: 1,478
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2009 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 24 Apr 2007
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1886858) Sam 20 Aug, 2016 9:14 pm
Ce ai cu masina daca nu iti da SVS. Probabil aceasta latenta survine faptului ca te.ai obisnuit cu masina...
  • atlantistm
  • Mesaje scrise: 75
  • Locatie: Timis
  • Masina: Insignia 2009 A20DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 25 Jan 2009
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1886871) Sam 20 Aug, 2016 10:36 pm
Dimpotriva ca o conosc ! Inainte cand apasam acceleratia in depasire masina raspundea instant si depaseam fara stres iar acum bag piciorul pana in podea si abia peste 2 sau chiar 3 sec demareaza. Parca ar porni turbo cu intarziere ..nu stiu cum sa explic. Am incercat toate motorinele extra si ultra de la toti comerciantii inclusiv Austria si Germania si tot asa se comporta.
  • vergil bora
  • Mesaje scrise: 120
  • Locatie: Mehedinti
  • Masina: Agila 2001 Z10XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Mai 2010
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1886923) Dum 21 Aug, 2016 1:17 pm
E ceva . Daca verifica cineva priceput cu Opcom afli . Daca nu afi când se defecteaza mai mult si stocheazã cod.
  • gyzmo
  • Mesaje scrise: 3,753
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2009 A20DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Jun 2011
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1886928) Dum 21 Aug, 2016 2:22 pm
Pot fi doua posibilitati:
-EGR;
-electrovalva de la turbina.
Amandoua nu prea se "vad" cu OP-Com, mai repede cu MDI...
  • vergil bora
  • Mesaje scrise: 120
  • Locatie: Mehedinti
  • Masina: Agila 2001 Z10XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Mai 2010
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1887218) Mar 23 Aug, 2016 10:45 am
Apropo de AUTONIK sa aveti grije , cand am vorbit cu ei inainte sa trimit turbo au zis ca ma costa 400 lei daca schimba geometria variabila si 900 daca schimba totul (inclusiv geometria ) . Cand a ajuns turbo la ei mi-au zis ca trebuie sa schimbe tot si ma coeta 1400 lei ...Oricum si daca erau adunate primele 2 oferte si tot era 1300 .Am acceptat ca daca ceream retur mai dura (si asa am stat o saptamana ) . Acuma sper ca macar sa fi facut reparatia OK .
  • alladin_allibaba
  • Mesaje scrise: 1,478
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2009 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 24 Apr 2007
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1887219) Mar 23 Aug, 2016 10:56 am
...probabil in oferta lor nu a fost inclusa manopera, iar pretul era doar pentru piesele de schimb! Smile)
  • Kalikov
  • Mesaje scrise: 24
  • Locatie: Cluj
  • Masina: Insignia 2009 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 15 Sep 2014
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1887240) Mar 23 Aug, 2016 2:10 pm
Nu recomand autonik. Turbo reconditionat la autonik m-a tinut ~2000km , si piesele sunt made in china , am impresia ca palele sunt de hartie si axul din lemn Smile)
Daca e pana acolo , un turbo nou original GARRETT e ~1500 lei , un turbo hibrid nou e ~1600 lei.
Nu dati banii aiurea pe chinezarii.
  • moromete84
  • Mesaje scrise: 26
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2010
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 14 Sep 2013
  • Mesaj Privat
Service Vehicle Soon (Post #1887443) Mie 24 Aug, 2016 2:15 pm
atlantistm a scris:Salut,
Am si eu o problema .. destul de deranjanta cu toate ca nu am nici o eroare in bord sau pe Opcom si anume :
- in treptele 3 si 4 daca bag piciorul in acceleratie am o latenta de vreo 2 sec. pana raspunde accelereaza cum ar trebui la 131 caluti
- In ultima vreme plecare greoaie de pe loc
Stie careva care ar fi cauza? Ar trebui curatat EGR-ul? ..mecanicul mi-a zis ca nu se curata si se inlocuieste doar Sad
Tot am citit despre reinvatare turbina .. se poate face asa ceva cu Opcom Pro ? ..ar fi indicat sa fac si acest lucru?
Multumesc


Din moment ce ai turbo diesel, la ce te astepti? mai toate motoarele astea reactioneaza la fel. Desi am osbervat ca in modul sport este o mica imbunatatire in ceea ce priveste raspunsul motorului.. dar lag-ul acela este prezent, dieselul nu prea raspunde instant precum benzina...
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Insignia
  3. → Insignia A

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR