Dark mode
am o astra f 1.7 td si la o viteza de 90km/h am 2500 de turatii. nu sunt cam multe turatii la aceasta viteza ? multumesc.
sabot
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Ialomita
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Nov 2010
- Mesaj Privat
- BV19MAX
- ****
- 2,562 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,562
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
sabot
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Ialomita
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Nov 2010
- Mesaj Privat
vn04acf
- Mesaje scrise: 44
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 1994 x17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Aug 2008
- Mesaj Privat
Sam 04 Jun, 2011 5:11 pm
mie mi se par destul de multe. Poate nu e relevanta comparatia, dar la masina tatalui meu, Combo C 1.7 cdti 100 la 90 km/hr are 2000 rpm. Si la astra mea f 1.7 td, nu am turometru, dar la 90 la ora, nu mi se pare asa turata. A si, la Combo am cutie cu rapoarte scurte. Mi se par ff multe 2500 rpm la 90. Avand in vedere ca e in tr a 5a, verifica ambreiajul, mie imi pare dus.
sabot
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Ialomita
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Nov 2010
- Mesaj Privat
Sam 04 Jun, 2011 9:49 pm
vn04acf a scris:mie mi se par destul de multe. Poate nu e relevanta comparatia, dar la masina tatalui meu, Combo C 1.7 cdti 100 la 90 km/hr are 2000 rpm. Si la astra mea f 1.7 td, nu am turometru, dar la 90 la ora, nu mi se pare asa turata. A si, la Combo am cutie cu rapoarte scurte. Mi se par ff multe 2500 rpm la 90. Avand in vedere ca e in tr a 5a, verifica ambreiajul, mie imi pare dus.
da de ambreiaj mi sa mai spus sa il schimb... si asta o sa fac... multumesc
vn04acf
- Mesaje scrise: 44
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 1994 x17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Aug 2008
- Mesaj Privat
Dum 05 Jun, 2011 11:43 am
spun asta, pt ca atunci cand incepe sa patineze ambreiajul, nu se simte aproape deloc in treptele 1,2,3, unde cuplul la roata e mare. Abia in treptele 4 si 5 si observa, unde se micsoreaza semnificativ cuplul la roata, iar motorul face un efort suplimentar. Ambreiajul uzat nu mai face fata cuplului motor, asa ca in treptele superioare ai din ce in ce mai multe turatii la o anumita viteza. Sa ma corecteze cineva daca gresesc, nu sunt mecanic dar asa mi se pare normal .
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata