Dark mode
Buna ziua!
Am un Opel Combo din 2007 1.3 cdti.
Masina are o singura problema, de fiecare data cand temperatura afara depaseste cel putin 17 grade temperatura motorului creste foarte mult, turatia motorului la relanti ramane la 1000 de ture, asta datorata faptului ca ventilatorul de la radiator nu porneste decat odata cu aerul conditionat. Daca acesta e oprit ventilatorul porneste la 95-100 de grade, in acest caz daca merg cu ea fara aer conditionat si la o astfel de turatie zgomotul motorului se schimba ca si cum ar merge decat in 3 pistoane. Parerea mea este ca problema ar fi din cauza termostatului, sau a unui injector defect. Astept o parere.
Va multumesc anticipat!
trevorfze
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Ilfov
- Masina: Combo 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Oct 2011
- Mesaj Privat
RobbyTM
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2005 z12xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Oct 2011
- Mesaj Privat
Sam 22 Oct, 2011 4:10 am
salut! am avut si eu o problema similara cu corsa-ul meu din 98, in sensul ca ventilatorul, care din cate stiu ar trebui sa porneasca la 100C nu a pornit deloc, fapt pt care motorul sa supraincalzit , toata apa din vasul de expansiune golindu-se dintr-o data (habar nu am ce s-a intamplat cu lichidul de racire, unde a putut sa dispara pt ca scurgeri nu am remarcat sa fie). Am completat din nou apa, masina a plecat impecabil la prima cheie de atunci, exista doar o singura mica-mare problema: dintr-un motiv sau altul, ventilatorul imi porneste acum odata cu contactul, si merge pana cand ii iau contactul, fara exceptie. Ceea ce vreau sa stiu este de ce se intampla asta acum, fara sa ii fi facut nici o modificare/reparatie etc. si ce efect are functionarea continua a ventilatorului asupra masinii? Este de rau, sau poate insemna doar o crestere usoara a consumului...Astept pareri multumesc
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata