Problema scartait plastic

Am observat astazi ca scartaie acel dreptunghi de plastic cu aspect de crom(care se afla in jurul mansonului de piele al schimbatorului de viteze) in momentul in care schimb vitezele. Acel scartait este chiar deranjant cand schimb in treapta a 2-a sau in marsarier, si usor sesizabil sau chiar inexistent in cazul celorlalte trepte de viteza. Dupa ce am analizat putin problema, am observat ca acel plastic cromat scartaie datorita contactului cu plasticul colorat al consolei centrale(cel care are culori diferite in functie de versiunea masinii).

Mai scartaie la cineva? Exista vreo solutie(artizanala sau la reprezentanta) ?


Ultima modificare facuta de negru2004 la Joi 27 Oct, 2011 11:50 pm

Am rezolvat problema cu acel scartait. Am fost la reprezentanta unde mi-au demontat bucata de plastic in care este prinsa pielea de la schimbator si au aplicat vaselina siliconica pe tot acel plastic de jur imprejur(a si zis tipul de la reprezentanta ca mai mult de atat n-au ce sa-i faca). Acum nu se mai aude nimic. E contact plastic pe plastic acolo...cand e frig nu se auzea, dar de cand a dat caldura ma scotea din minti in oras.

Am verificat si pe 2 masini pe care le aveau in showroom: pe un ST Diesel, unde nu se auzea nimic la schimbatul vitezelor(se simtea si altfel cutia la schimbat...mergea mult mai usor schimbatorul) si pe un Hatchback Essentia benzina, unde scartaia la toate vitezele si mult mai urat ca la mine(masina noua expusa in showroom).

Concluzia: cum ti-e norocul. Mai devreme sau mai tarziu va aparea la toata lumea acel scartait datorita design-ului consolei(pueau sa puna si ei niste tampoane de cauciuc sau silicon intre cele 2 bucati de plastic ale consolei, ca sa nu fie plastic pe plastic). Important e ca solutia e foarte simpla, se rezolva in 30 de min. in service. Acum sa vad cat va tine.

Hmm aseara mi-a aparut si mie un zanganit in bord.. pe la 3000-3100 ture.. a aparut dar am schimbat si a disparut.. Sunetul venea de undeva de la senzorul acela din mijlocul bordului

Cunosc generalitatile si teoria. Insa vreau sa stiu concret daca cineva a reusit sa rezolve problema ptr. cele doua zone precizate mai sus, indferent daca s-a chinuit singur sau a mers la reprezentanta.

@lucio85

Stiu cum sa demontez cele 2 zone ptr. ca am facut-o de mai multe ori. Insa nu stiu exact ce tip de banda sa folosesc si unde. La schimbator zgomotul nu e asa mare, dar este constant si enervant. Daca ai fi citit mai sus ai fi vazut ca am fost deja la reprezentanta in luna mai. Cei de la service au demontat ornamentul cromat de plastic din jurul pielii de la schimbator, au uns cu vaselina siliconica de jur-imprejur si zgomotul a disparut. Aceasta solutie este una temporara(la mine a durat 5 luni pana a aparut iar scartaitul al schimbarea vitezelor). Ma intereseaza daca a gasit cineva o soultie permanenta sau macar semi-permanenta la aceasta problema.

Stiu ca ai GlobalTIS. Vezi ca la SI, daca te duci si cauti dupa modelul masinii, vei gasi printre TSB-urile pentru INSIGNIA unul care se refera la eliminarea zgomotelor plasticelor din consola centrala si bord. Arata exact ce trebuie desfacut si ce trebuie facut. Acolo este descrisa folosirea a 2 tipuri de banda: "sliding tape"(banda de alunecare) si "damping tape"(banda pentru amortizare). Ambele tipuri au un numar de catalog pentru EPC. Am gasit doar "damping tape" in EPC dupa codul de catalog, insa nu stiu daca se poate comanda o singura rola la reprezentanta.

Tie chiar nu-ti scartaie deloc acel ornament cromat din jurul schimbatorului atunci cand schimbi vitezele?