Relantiu oscilator

in primu rand nu este masina mea , este masina patronului lu tata nu stiu prea multe despre ea
stiu doar ca e motorina nus exact ce motor si anu 2007 .

masina cand o porneste si sta cu ea pe lok ii creste relantiu cate putin cate putin , cand a cipit frana isi revine la normal

ce ar putea sa fie ?

Ar putea fi multe cauze prietene, dar da-ne si noua mai multe detalii despre masina... Poate fi 1.9 cdti sau 3.0 cdti in 6 pistoane care difera total.. Cand ia piciorul de pe frana continua relantiul sa fie instabil sau ramane stabil pana la urmatoarea pornire ? In principiul ma gandesc sa nu fie ceva legat de calculatorul masinii , trebuie pus pe tester si vazut mai exact , daca nici acolo nu da niciun semn , atunci poate fi pe parte de vacuum (frana are legatura cu vacuumul, si apasarea ei determina scaderea lui)... Pe vacuum mai sunt urmatoarele componente ale masinii de care depind influentarea relantiului : turbina si egr-ul ... Trebuie verificate si ele, daca lucreaza in parametri...