Corsa D - tipuri motoare

Salut.Sunt interesat de consumul la Corsa benzina.Chiar este o masina lenesa asa cum citeam in unele threaduri?
In principiu am gasit 2 variante-1.80cp,59kw,an 2007, 1229 cm3
2.80cp,59kw,an2008,1198cm3
Care ar fi consumul urban,extraurban si mixt la aceste modele?Si cum stau la capitolul consumabile ,intretinere?astept raspunsuri,sfaturi si sugestii.

Am un opel D luat de la o reprezentanta din Bucuresti prin mai anul trecut. Acum are in jur de 7300 km si sunt total dezamagit de ea in privinta consumului 9-10% in oras. Intentionez sa ma prezint cu ea la reprezentanta, intrucat e in garantie, si sa-i fugaresc cu ea prin service, deoarece in cartea tehnica scrie altceva la consum si nu e normal sa consume mai mult decat modele de masini de 3000 cm cubi sau mai mult , pe diesel, masini care mai si merg la drum.
Al doilea aspect, pe care l-am citit si pe aici pe forum, coordonarea dintre cutia de viteze si motor;la a 2-a "agata" si parca tinde sa blocheze motorul daca nu accelerezi si la celelate viteze, dupa ce ai trecut in treapta respectiva, exista o intarziere de3 la cuplaj pana face legatura cu motorul. Probabil cutia e de pe alt tip de masina sau utilaj si motorul e conceput pentru altceva! Oricum, am avut in trecut si Dacie vreo 11 ani si tragea mai bine decat asta iar Dacia, aduceti-va aminte, avea vreo 50 CP.
In final, OPEL CORSA D e masina ideala sa nu o conduci, deoarece consuma cat sau aprox. un camion modern!
10% in oras, 9,2-9,5 afara si asta fara aer conditionat. Daca-l folosesti, vei avea surpriza sa nu poti face o depasire , sa nu poti urca o panta mai serioasa si consumul sa rivalizeze cu cel al modelelor pe benzina Grand Cherokee.

am o corsa d 1.2 / 80 cp...m ar bate gand sa i pun gpl...ce ma sfatuiti...?e diferenta la supape , bloc motor...etc fata de vine direct din fabrik cu gpl..?

ptr. NICOCORSAR...si ptr cei ce mi pot da un raspuns...
voiam sa stiu daca e diferenta ceva la motor ...la cele cu gpl din fabrica , adica au alte trtamente , calitati , altceva decat ce avem noi "clasic" , din fabrica sa nu vina cu altfel de blocuri motor chiuloase , supape , etc. si mai stiu ce alte diferente la piese deoarece sunt si benzina si gpl. , adica sa simplificam : sunt aceleasi motoare cu ce se regasesc pe buburuzele noastre sau sunt un pic altfel....adica sa nu ne afecteze in timp la motor ca l-am pus noi pe o masina care nu era prevazuta ptr.gpl din nu stiu ce considerent tehnic de costructie , tratament al motoarelor...? as mai vrea sa stiu si consum estimativ , de puteti sa-mi spuneti urban si extra-urban...
ms anticipat

Salut, ai putea da mai multe detalii despre masina ta ce optiuni ai pe ea cate kg are masina, ca m-ar interesa si pe mine una dar la consumul pe care il zici tu e cam ff mare, ma gandesc ca poate e in rodaj si na fiind masina noua.. nu stu

@gl25axn - la fel cum zice mai sus si colegul wildursulika, mai da si tu ceva detalii, altfel e cam greu de spus de ce se atinge consumul asta.

Eu spre exemplu nu am resetat niciodata ca sa vad consumul mediu si am un 8.5l in medie la 19.000km + din care, sa zic, aprox 30% facuti in afara si restul prin Bucuresti.

Am in fata cartea tehnica de la Corsa D 2010 - Opel_Corsa_2656-3_RO_model_9.0.pdf pentru referinta 😊

La capitolul Date tehnice - Consumul de combustibil, emisiile de CO2, producatorul zice asa:

"Începând din 1996, se aplicã Directiva 80/1268/CEE (ultima modificare 2004/3/CE) pentru mãsurarea consumului de combustibil. Directiva este orientatã cãtre practicile curente de conducere: Conducerea în regim urban este estimatã la aproximativ 1/3 si conducerea în regim extraurban este estimatã la aproximativ 2/3 (consum urban si extra urban). Pornirea la rece si fazele de accelerare sunt luate în considerare.

Cifrele date nu pot fi luate drept garantie pentru consumul de combustibil al unui anumit autovehicul. Toate valorile se bazeazã pe modelul de bazã UE cu echipare standard. Calcularea consumului de combustibil conform directivei 2004/3/CE ia în considerare masa proprie a autovehiculului (inclusiv combustibilul si lubrifianþii), evaluatã în conformitate cu aceste reglementãri. Dotãrile optionale pot antrena o usoarã crestere a consumului de combustibil si a emisiilor de CO2 fatã de nivelurile specificate."

Ei bine, daca tu te duci la service sa "ii alerg" pe tema asta, in cel mai bun caz o sa iti deschida cartea tehnica exact la pagina 254 si o sa iti arate ceea ce am scris si eu mai sus 😊 In cel mai rau caz o sa te ia cu "hai dom'le, fii serios..." Si daca vrei sa ii dai in judecata bazandu'te pe ce scrie in manual, ei bine, trebuie sa ai un avocat al naibii de bun...

Asa cum scria si colegul nicocorsar, consumurile date de producator sunt orientative si obtinute in conditii greu de atins in viata de zi cu zi (singur in masina, geamuri inchise, etc) pe drumuri (daca or fi obtinute pe drumuri publice) din, atentie, Germania, sau alte tari civilizate, nu pe ulite romanesti 😊

Salut!
Nu stiu de ce va plangeti voi de consum....am un Opel Corsa D 2010, 1.2 Benzina 48000 km in bord, achizitionata de noua. La 2900-3000 rpm/110 km/h, consum 4.5% Vitezele le schimb intre 2300-2700, rar 2500-3000!

la fel si la mine: cu 3 pers+bagaje imi consuma 6l/100km si pe autostrada si pe drumuri de munte (TF, TA). E adevarat ca sta mai prost la demaraje (e foarte grea pentru clasa ei) insa se pot face depasiri destul de lejer dar consumul creste. Sub 3000 rpm e lenesa dar de la 4000 deja e alta masina. Probabil altii au condus diesel inainte si sunt obisnuiti sa mearga cu 2000 rpm, nu uitati ca e masina de turatie(16v). Nu mai mergeti subturat cu ea, ganditi-va si la motor. Daca era mai usoara cu vreo 100kg cred ca ar fi fost excelent insa probabil opel s-a gandit la siguranta.

am si eu o corsa de 1.2 si sunt destul de multumit de ea....si masina este destul de agila, depinde si cum o obisnuiesti, ca daca in general ii schimbi sub 3000 de rpm ea e destul de linistita, dar peste 3000 e binisor, plus ca nu uitati ca motorul de 1.2 are cuplul maxim pe la 5700 rpm...adica la 3000 abia incepe sa prinda si ea vana...si in legatura cu greutatea, serios este grea dar esti si stabila,(am mers si cu 165 cu ea si parca sta mai bine pe sosea ca la 120) am fost la munte cu ea acum o luna si isi face treaba pe serpentine bine de tot, bine recunosc ca am tinut-o numai la 4000 rpm...se misca binisor...si nu uitati ca este o masina de consum, (plus ca un consum de 7 nu mi se pare mult pt un motor benzina), cei care o critica probabil au condus numai masini puternice, dar 1.2 - ul de pe ea are totusi 80 de cai fata de alte marci care au pe 1.4 mai putini cai...e ok zic eu.bafta

masina in rodaj..Bucuresti-Bran-Sambata de Jos- Sacele-Cheia-Bucuresti media 5.5% .. zic ca e ok... 😃