Dark mode
Buna ziua, mi-am achizitionat un opel frontera 1995 2,4 benzina si am o problema foarte dureroasa 😭 , nu imi merge caldura. Am schimbat termostatul, temperatura se ridica, dar in masina este brrrrrrrr, am desfacut bordul am zis ca este vb de comutatorul cald-rece, acest comutator liniar actioneaza niste clapete cu niste tije, le-am desfacut am miscat de ele si se aud comutand deci sunt ok merg, in interior cele 2 tevi (tur-retur cred) se incalzesc, ventilatorul functioneaza in toate treptele, m-a disperat ! 😢 Nu stiu ce sa-i fac... Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat ?! Va multumesc mult ! aaaaa....... tin sa mentionez ca masina are AC si se aude compresorul cnd apas buton si o instalatie gaz secventiala montata, sper k asta sa nu fie vr pb, oricum fostul propietar a zis ca iarna trecuta a functionat cladura.....
IAK
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Ploiesti
- Masina: Ascona 1986
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Apr 2007
- Mesaj Privat
- paul.grosu
- *
- 1 mesaje
- din 27 Dec 2009
- Bucuresti
paul.grosu
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2009
- Mesaj Privat
Dum 27 Dec, 2009 8:55 pm
Salut,
Problema ta e de la calorifer. S-a infundat cu mizeria din motor. Poti sa incerci o curatare, dar mie nu mi-a reusit. Un calorifer nou costa 350-400 ron. Iti recomand sa montezi pe furtunul care iese din blocul motor si intra in calorifer (tur) un filtru "Y" de instalatii sanitare de 1/2 pentru a evita infundare caloriferului pe viitor.
Bafta.
Problema ta e de la calorifer. S-a infundat cu mizeria din motor. Poti sa incerci o curatare, dar mie nu mi-a reusit. Un calorifer nou costa 350-400 ron. Iti recomand sa montezi pe furtunul care iese din blocul motor si intra in calorifer (tur) un filtru "Y" de instalatii sanitare de 1/2 pentru a evita infundare caloriferului pe viitor.
Bafta.
IAK
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Ploiesti
- Masina: Ascona 1986
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Apr 2007
- Mesaj Privat
- costinel tanasie
- **
- 261 mesaje
- din 16 Sep 2009
- Frontera 1994
- Valcea
costinel tanasie
- Mesaje scrise: 261
- Locatie: Valcea
- Masina: Frontera 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Sep 2009
- Mesaj Privat
Joi 07 Jan, 2010 2:05 pm
IAK a scris:LA multi ani ! in primul rand.... si 2 multumesc pentru sfat...am scos furtunele am bagat apa fiarta si domestos in 2 transe pe el si a inceput sa bage...astept caldura sa ii mai pot face o curatare totala vad ca a dat rezultate 😃
ti as da o solutie dar nu stiu cat de practica este
acum cativa ani la indicatia unui mecanic am pus soda caustica in radiatorul de la golf
s-a curatat total
pana l am vandut nu am mai avut probleme cu el
am vandut pontul unui vecin cu un ford mai vechi
a pus soda cu apa, a pornit si curgea din radiator de ziceai ca e stropitoare
a curatat toate orificiile putin corodate
dar exista in comert la magazinele specializate la un tub mic 100 - 200 grame o solutie ce se pune in radiator, se porneste motorul pana se incalzeste ,dupa care se elimina continutul
e in jur de 25 - 27 lei
da rezultate foarte bune
mult noroc
cu stima
- relutzuneagu
- *
- 31 mesaje
- din 01 Jan 2009
- Frontera 1996 x20se
- Ialomita
relutzuneagu
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Ialomita
- Masina: Frontera 1996 x20se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jan 2009
- Mesaj Privat
Joi 07 Jan, 2010 9:10 pm
La multi ani !
Referitor la problema cu incalzirea , dupa cum spuneai, ai si turul si returul calde, clapetele functioneaza, asa ca nu are cum sa fie infundat caloriferul, cel putin nu toate celulele asa ca verifica , caloriferul sa nu fie infundat cu praf care in contact cu apa din condens se transforma in noroi si chiar daca se incalzeste caloriferul noroiul de pe el va fi un bun izolator termic(ma refer aici la fagure in exterior)
Bafta!
Referitor la problema cu incalzirea , dupa cum spuneai, ai si turul si returul calde, clapetele functioneaza, asa ca nu are cum sa fie infundat caloriferul, cel putin nu toate celulele asa ca verifica , caloriferul sa nu fie infundat cu praf care in contact cu apa din condens se transforma in noroi si chiar daca se incalzeste caloriferul noroiul de pe el va fi un bun izolator termic(ma refer aici la fagure in exterior)
Bafta!
- Sorin Priboi
- *
- 7 mesaje
- din 20 Jan 2010
- Astra 2001 Y17DT
- Dolj
Sorin Priboi
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 2001 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jan 2010
- Mesaj Privat
Mie 20 Jan, 2010 10:41 am
O alta varianta incercata si probata este ca in apa sa se puna cagon.
Nu ataca radiatorul spre deosebire de soda si curata perfect.
Trebuie pusa o cutie de calgon mica in apa cit mai calda.Temeperatura la care calconul devine activ si incepe sa lucreze este undeva pe la 90 gr celsius.
Se tine motorul pornit, se fac citeva ture cu masina se scoate apa si se repeta operatiunea.
Succes
Nu ataca radiatorul spre deosebire de soda si curata perfect.
Trebuie pusa o cutie de calgon mica in apa cit mai calda.Temeperatura la care calconul devine activ si incepe sa lucreze este undeva pe la 90 gr celsius.
Se tine motorul pornit, se fac citeva ture cu masina se scoate apa si se repeta operatiunea.
Succes
- kriu
- ***
- 537 mesaje
- din 19 Oct 2007
- Omega 2003 y22dth
- Dolj
kriu
- Mesaje scrise: 537
- Locatie: Dolj
- Masina: Omega 2003 y22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Oct 2007
- Mesaj Privat
Mie 20 Jan, 2010 4:06 pm
atentie insa, eu am avut probleme cu calgonul la un daewoo cielo,
mi-a curatat foarte bine instalatia, dar a doua zi, curgea apa din motor ca din stropitoare pe la nu stiu care dopuri.... (sunt din aluminiu, sau cupru...)
eu, nu as mai incerca varianta asta, pentru ca am patit-o...
mi-a curatat foarte bine instalatia, dar a doua zi, curgea apa din motor ca din stropitoare pe la nu stiu care dopuri.... (sunt din aluminiu, sau cupru...)
eu, nu as mai incerca varianta asta, pentru ca am patit-o...
- Sorin Priboi
- *
- 7 mesaje
- din 20 Jan 2010
- Astra 2001 Y17DT
- Dolj
Sorin Priboi
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 2001 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jan 2010
- Mesaj Privat
Vin 22 Jan, 2010 10:50 pm
kriu a scris:atentie insa, eu am avut probleme cu calgonul la un daewoo cielo,
mi-a curatat foarte bine instalatia, dar a doua zi, curgea apa din motor ca din stropitoare pe la nu stiu care dopuri.... (sunt din aluminiu, sau cupru...)
eu, nu as mai incerca varianta asta, pentru ca am patit-o...
mi-a curatat foarte bine instalatia, dar a doua zi, curgea apa din motor ca din stropitoare pe la nu stiu care dopuri.... (sunt din aluminiu, sau cupru...)
eu, nu as mai incerca varianta asta, pentru ca am patit-o...
La Opel sincer sa fiu nu am incercat, nu am avut nevoie dar am probat la un MB 124 motor 2000 benzina.Si nu am avut nici un fel de probleme.
- mertinkeler
- **
- 101 mesaje
- din 11 Jun 2009
- Bucuresti
mertinkeler
- Mesaje scrise: 101
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jun 2009
- Mesaj Privat
Mie 27 Jan, 2010 11:56 pm
CALGON! face bec instalatia de racire si NU MAI APARE RUGINA, la masina mea apa si antigelul din instalatie erau mereu rosii de la rugina, cum le schimbam se inroseau, dupa ce am curatat cu calgon (cam 300 gr), e bec, chiar dupa 1-2 ani, e limpede apa! clara ca aia de izvor 😊
p.s. am si eu un cielo, i-am spalat instalatia de racire cu calgon de 2-3 ori, nu are nici cea mai mica problema, sigur la tine a fost ceva in neregula
p.s. am si eu un cielo, i-am spalat instalatia de racire cu calgon de 2-3 ori, nu are nici cea mai mica problema, sigur la tine a fost ceva in neregula
- tibi_900rr
- *
- 1 mesaje
- din 28 Jan 2010
- Frontera 1995
- Galati
tibi_900rr
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Galati
- Masina: Frontera 1995
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jan 2010
- Mesaj Privat
- florin_darabut
- **
- 197 mesaje
- din 19 Apr 2008
- Frontera 1994 c20ne
- Arad
florin_darabut
- Mesaje scrise: 197
- Locatie: Arad
- Masina: Frontera 1994 c20ne
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Apr 2008
- Mesaj Privat
- stelea
- ****
- 1,721 mesaje
- din 19 Nov 2006
- Frontera 1996
- Dambovita
stelea
- Mesaje scrise: 1,721
- Locatie: Dambovita
- Masina: Frontera 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Nov 2006
- Mesaj Privat
dragos_s
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Gorj
- Masina: Frontera 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2010
- Mesaj Privat
Mie 15 Dec, 2010 6:05 pm
salutare. am vazut topicul si as avea si eu o nelamurire grava pe care am expus-o si la un alt topic, incerc si pe aici poate, poate.... problemele sunt: cu masina pe loc la un moment dat, cand trece acul de apa din bord de jumatate porneste cupla dar apa tot crestepana ajunge undeva la ultima linie sub rosu. si asta nu e tot, radiatorul din masina, de incalzire, e fierbinte dar aerul pe gurile de incalzire e tot rece. am verificat termostatul - e bun, bulbula ce da comanda la ventilatoare mi-a zis mesterul ca ciaca ar fi de dacie, are legatua?! clapetele din masina - sunt in regula. singura varianta spusa de meserias e ca pompa de apa sa aiba 1 sau mai multe palete rupte. frontera 1994 sport 2.0 are cineva idee?! multumesc
- radu_moto14
- **
- 105 mesaje
- din 26 Apr 2010
- Frontera 1993 C24NE
- Cluj
radu_moto14
- Mesaje scrise: 105
- Locatie: Cluj
- Masina: Frontera 1993 C24NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Apr 2010
- Mesaj Privat
Joi 16 Dec, 2010 3:38 pm
Salut, am avut si eu proble cu caldura tot c24ne am si eu, la mine a fost vorbqa de furtunele care intrau in calorifer, era unu rasucit si nu circula apa bine prin el, uita-te sub capota in partea stanga pe mijlocul de la locul pasagerului cam 30 cm in jos, pe acolo iti intra furtunele de apa calda in masina la calorifer verifica sa nu fie strangulat, eu am patit-o. Numa bine
dragos_s
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Gorj
- Masina: Frontera 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2010
- Mesaj Privat
Joi 16 Dec, 2010 5:03 pm
radu_moto14 a scris:Salut, am avut si eu proble cu caldura tot c24ne am si eu, la mine a fost vorbqa de furtunele care intrau in calorifer, era unu rasucit si nu circula apa bine prin el, uita-te sub capota in partea stanga pe mijlocul de la locul pasagerului cam 30 cm in jos, pe acolo iti intra furtunele de apa calda in masina la calorifer verifica sa nu fie strangulat, eu am patit-o. Numa bine
sunt verificate si paraverificate ...nu e de acolo...multumesc oricum
- bogdanvintila
- *
- 5 mesaje
- din 22 Oct 2010
- Frontera 1992 23dtr0074125
- Constanta
bogdanvintila
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Constanta
- Masina: Frontera 1992 23dtr0074125
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Oct 2010
- Mesaj Privat
Vin 17 Dec, 2010 8:09 pm
acum 2 zile am umblat pe la scrumiera si tare-mi este ca am deranjat un fir de pe la eroterma pentru ca azi cand i-am dat sa porneasca nu a mai mers deloc,pana acum nu am avut probleme cu ea,am rezolvat caldura masinii cu un carton bagat intre radiatoare si acum urca putin peste jumatate,nu tot timpul sta acolo,mai mult sta pana in jumatate si nu prea baga caldura dar macar nu se aburesc geamurile,parbrizul ca acum... stie cineva cum si ce fire sunt prin spatele comutatoarelor de la aer?La regulator am 2 mufe bagate,una cu 2 fire si alta cu vre-o 8,am masurat tensiunea de pe cele 2 fire,m-am gandit ca sunt cele de alimentare si am cam 6v pe ele... asta pana le bag la locul lor in comutator dupa care nu mai am tensiune deloc..stie cineva ceva care sa ma ajute?
- laurentiu_obama
- *
- 17 mesaje
- din 25 Nov 2010
- Frontera 2000 x22dth
- Galati
laurentiu_obama
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Galati
- Masina: Frontera 2000 x22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2010
- Mesaj Privat
Joi 08 Nov, 2012 10:05 am
tibi_900rr a scris:sal. la toti. a mai demontat cineva caloriferul de la frontera a? si daca da, cum, cam cate sunt de demontat. ms mult.
Salut, am demontat eu bordul la frnontera b2 si a treebuit sa dau toata plansa de bord jos ca nu ai cum sa lucrezi la ea si nu le poti scoate, nu am mai crezut ca fac masina din ea.
- laurentiu_obama
- *
- 17 mesaje
- din 25 Nov 2010
- Frontera 2000 x22dth
- Galati
laurentiu_obama
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Galati
- Masina: Frontera 2000 x22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2010
- Mesaj Privat
Joi 08 Nov, 2012 10:14 am
Salut, am si eu o problema la frontera b cu caldura,am avut caloriferul spart si l-am schimbat, aseara am terminat de asamblat bordul. Tot aseara am vazut ca nu baga destula caldura, daca dau in treapta 1 baga ceva , ceva daca dau mai tare se raceste, am pus mana pe tevile care intra in calorifer si sunt fierbinti, care sa fie problema?merci anticipat numa bine
ury
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Neamt
- Masina: Frontera 1996 2.8TDI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2012
- Mesaj Privat
- Andrei_vl
- ***
- 753 mesaje
- din 27 Mar 2011
- Frontera 1995 23DTR
- Valcea
Andrei_vl
- Mesaje scrise: 753
- Locatie: Valcea
- Masina: Frontera 1995 23DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mar 2011
- Mesaj Privat
Joi 08 Nov, 2012 5:35 pm
Cum s-a spus mai sus trebuie verificat prima data caloriferu, sa nu fie infundat ( caz general).
Verifica si panou de bord sa functioneze ok, in interior are niste tije, nu pun baza in ele...
Si pt. colegu de mai sus, daca ai schimbat caloriferu nu e obligatoriu sa fi nimerit unu bun... deci...
Verifica si panou de bord sa functioneze ok, in interior are niste tije, nu pun baza in ele...
Si pt. colegu de mai sus, daca ai schimbat caloriferu nu e obligatoriu sa fi nimerit unu bun... deci...
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață