Dark mode
adys69 fiecare sonda lucreaza independent si nu preia una functiile celei defecte,asa ca daca sa constatat ca sonda 2 este defecta aceasta se va inlocui cu una de aceeasi valoare/producator,sonda 1 difera de sonda 2,cu toate ca ambele seamana
- nicunicu
- ****
- 2,592 mesaje
- din 25 Feb 2012
- Zafira 2002 z16xe
- Bucuresti
nicunicu
- Mesaje scrise: 2,592
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira 2002 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Feb 2012
- Mesaj Privat
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
Dum 09 Dec, 2012 11:57 pm
Si simptomele sunt de la sonda? Mecanicul a zis ca sonda 2 e probabil off din cauza tobei sport. Eu nu sunt mecanic, dar din ce am vazut ...
In alta ordinede idei, acelasi mecanic a zis ca daca ar fi de la lambda nu ar trebui sa moara. Sau asa am inteles eu. Si eu cred ca ar fi trebuit sa faca si la relantiu si tot timpul.
In alta ordinede idei, acelasi mecanic a zis ca daca ar fi de la lambda nu ar trebui sa moara. Sau asa am inteles eu. Si eu cred ca ar fi trebuit sa faca si la relantiu si tot timpul.
- nicunicu
- ****
- 2,592 mesaje
- din 25 Feb 2012
- Zafira 2002 z16xe
- Bucuresti
nicunicu
- Mesaje scrise: 2,592
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira 2002 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Feb 2012
- Mesaj Privat
Lun 10 Dec, 2012 12:25 am
daca ai tot traseul de evacuare modificat poate fi o cauza sa nu vada ECU sonda 2,in evacuare trebuie sa fie o anume presiune pentru a putea lucra ambele sonde
ia spunei tu mecanicului tau sa se uite la furtunu si supapa de la servofrana,sa nu fie fisurat sau inele de etansare coapte de caldura,sau servofrana trage aer fals la apasarea pedalei de frana,nu se aude un fasait in masina cand calci frana
ia spunei tu mecanicului tau sa se uite la furtunu si supapa de la servofrana,sa nu fie fisurat sau inele de etansare coapte de caldura,sau servofrana trage aer fals la apasarea pedalei de frana,nu se aude un fasait in masina cand calci frana
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
- luciraica
- ****
- 2,001 mesaje
- din 29 Oct 2011
- Sibiu
luciraica
- Mesaje scrise: 2,001
- Locatie: Sibiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2011
- Mesaj Privat
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
Mie 12 Dec, 2012 3:23 pm
Am schimbat asa:
- egr, sonda lambda 2 , senzor vibrochen, am curatat clapeta de acceleratie, verificat si curatat map senzor-ul, verificat furtune galerie, butoias aer( sau cum se numeste) mi s-a legat un fir de la un senzor direct la masa (park nuj ce senzor de la pompa de benzina cred).
Dar surpriza tot moare.
Mia zis mecanicul care mia curatat clapeta si verificat furtunele ca ar putea fi pompa de benzina cand se incalzeste motorul? Stie careva cv legat de asta ?
Are vteo treaba? Mia zis sa masor debitul de la pompa cand e cald motorul. Si cand e rece. Sau se poate sa fie ecu ?
- egr, sonda lambda 2 , senzor vibrochen, am curatat clapeta de acceleratie, verificat si curatat map senzor-ul, verificat furtune galerie, butoias aer( sau cum se numeste) mi s-a legat un fir de la un senzor direct la masa (park nuj ce senzor de la pompa de benzina cred).
Dar surpriza tot moare.
Mia zis mecanicul care mia curatat clapeta si verificat furtunele ca ar putea fi pompa de benzina cand se incalzeste motorul? Stie careva cv legat de asta ?
Are vteo treaba? Mia zis sa masor debitul de la pompa cand e cald motorul. Si cand e rece. Sau se poate sa fie ecu ?
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
- luciraica
- ****
- 2,001 mesaje
- din 29 Oct 2011
- Sibiu
luciraica
- Mesaje scrise: 2,001
- Locatie: Sibiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2011
- Mesaj Privat
danielbcm
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2001 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Oct 2009
- Mesaj Privat
Sam 05 Jan, 2013 1:35 pm
Aceleasi simptome le avea masina tatalui meu astra f 97 x16szr si problema a fost legata de VSS (vehicle speed senzor). era dezlipita o dioda de pe placa din spatele vitezometrului. Ca sa verifici pune op-com pe masina si vizualizeaza blocurile de valori de la VSS in mers. Trebuie sa arate valori variabile in functie de viteza de deplasare. Daca arata 0 aici e problema.
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
Vin 21 Jun, 2013 3:26 pm
Buna tuturor. Din nou cu aceeasi problema, cu oprirea motorului in mers. dupa ceva timp mai mult.. de cam cand nu am mai postat pana acum cateva zile nu s-a mai oprit motorul. tin sa mentionez ca undeva prin iarna , nu mai stiu exact cand am curatat clapeta e acceleatie si am schimbat senzorul vibrochen sau senzorul de turatie. S-a intamplat cand stateam la un semafor , la relantiu sa moara motorul, iar azi a murit motorul undeva pe la 80km/h. are cineva ideea ce ar putea fi ? ? care ar fi cauza ?
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Dum 23 Jun, 2013 1:41 pm
Citirea codurilor de eroare,e posibil sa te dirijeze catre cauza reala,in lipsa acestora,se vor citi valorile reale date de calculator in timpul functionarii.Regret ca nu poti fi ajutat,e usor a da pareri ,dar e posibil sa te incurce mai mult si chiar sa cheltuiesti bani inutil...
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață