Dark mode
mihaimmm,tot problemele astea le-am avut la vectra mea tot Z16XE,aveam erori senzor ax u came,egr,temperatura,murea motorul, in final a fost calculatorul l-am reparat cu 400 ron,am peste 3 luni de atunci si parcursi cam 2000 km,nu am mai avut probleme .
va salut
- SergiuP
- **
- 116 mesaje
- din 15 Sep 2008
- Astra 2007 A-H BN11
- Bucuresti
SergiuP
- Mesaje scrise: 116
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 A-H BN11
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Sep 2008
- Mesaj Privat
valy0719
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Calarasi
- Masina: Corsa 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jan 2012
- Mesaj Privat
Vin 24 Feb, 2012 9:50 am
salut corsari am o masinutza opel corsa c motor de 1L si cand o pornesc moare motorul cand revine la relanti am schimbat filtrul de aer de benzina si am curatat si clapeta de acceleratie si la fel face daca o accelerez dupa ce o pornesc cateva minute nu mai moare sta la relanti dar parca nu merge rotund se vad cateva trepidatii la motor va rog sa ma ajutati ms mult
- alexx_gan
- ***
- 806 mesaje
- din 18 Feb 2010
- Astra 2013 A14NET
- Bucuresti
alexx_gan
- Mesaje scrise: 806
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2013 A14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Feb 2010
- Mesaj Privat
Vin 24 Feb, 2012 12:51 pm
mihaimmm a scris:Salut!
Daca nu am postat unde trebuie sau daca trebuia sa "sap" mai bine prin topic-uri, atunci rog un moderator sa stearga discutia sau sa o mute unde trebuie.
Am rasfoit de foarte multe ori forumul si am gasit multe probleme asemanatoare... insa nu prea au fost rezolvari concrete... sau unii au uitat sa mai raspunda daca au rezolvat problema sau nu.
Masina cu probleme este un Opel Astra G Z16XE - 150.000 km - <cati din ei or fi reali...>
Cum se mainfesta masina:
Merge normal, insa uneori "da in nas" in timpul mersului adica apar niste smuncituri.
1. Daca apas ambreajul motorul moare
1.1. Nu mai porneste decat foarte greu si daca nu o tin accelerata moare iar
1.2. Daca astept un timp cu motorul oprit (cateva minute) sunt sanse foarte mari sa porneasca fara nici o problema.
2. In timp ce smunceste o turez mai tare
2.1. Turez in gol cu ambreajul calcat - nu are nici un efect ( adica tot va muri motorul sau va smunci , dupa caz, daa o las dupa in "legea ei".
2.2 Accelerez cu ea in viteza - aici uneori isi revine, uneori nu (in cazuri gen dusa la 100 km/h intra 3-a si-a revenit).
3. Daca o pornesc dupa cazul 1.1 precizat mai sus si nu mai moare motorul, am patit 2 chestii:
3.1. Motorul sta cam la 1000 RPM (in OpCom zice ca Idle e pus pe Heater)
3.2. Motorul sta cam la 1000 RPM si imi apare eroare in bord
3.2.1 Daca opresc motorul si il pornesc, merge normal si nu mai apare becul in bord
3.2.2 Daca las motorul pornit dupa incident si pun testerul imi da eroarea
P0400 - Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive
(0C) - Present
3.2.2.1 Daca sterg eroarea aceasta nu mai apare si dispare becul din bord. (mentionez ca atunci cand aveam egr infundat eroarea aparea imediat ce o stergeam).
Incercari de rezolvare
1. Primul suspect a fost EGR-ul, desi acestat fusese curatat cu 200 km inainte.
Totusi l-am alimentat si se aude ca lucreaza.
Intrebare 1: E posibil ca, EGR-ul sa fie DEFECT, chiar daca pistonasul parea ca lucreaza cum trebuie?
2. Senzor turatie
L-am scos la service si parca avea un mic joc. Am incercat sa pornesc motorul fara el si SURPRIZA!
Masina pornea ceva mai greu, dar pornea... si faza interesanta e ca nu murea motorul insa relantiul era tot la 1000.
Intrebare 2: Avand in vedere simptomele prezentate mai sus, ar putea fi totusi senzorul de turatie, chiar daca nu am nici un cod de eroare stocat pt el.
3. Filtru de benzina
L-am schimbat acum o saptamana... Tot smunceste/moare.
4. Throtlle Body
L-am curatat ieri insa tot mi-a facut figuri masina dupa. Mecanicul a zis sa merg ceva mai mult... sa vad cum se manifesta, poate isi revine, dar nu prea cred. din cate vad. Totusi am sa incerc.
Care credeti ca ar fi problema?
😶 Stiu ca am scris cam mult... asa ca multumesc ca ati avut rabdare sa cititi. 😊
LE: Nu sunt 100%, insa din cate am observat, masina se manifesta asa dupa ce se incalzeste motorul
Daca nu am postat unde trebuie sau daca trebuia sa "sap" mai bine prin topic-uri, atunci rog un moderator sa stearga discutia sau sa o mute unde trebuie.
Am rasfoit de foarte multe ori forumul si am gasit multe probleme asemanatoare... insa nu prea au fost rezolvari concrete... sau unii au uitat sa mai raspunda daca au rezolvat problema sau nu.
Masina cu probleme este un Opel Astra G Z16XE - 150.000 km - <cati din ei or fi reali...>
Cum se mainfesta masina:
Merge normal, insa uneori "da in nas" in timpul mersului adica apar niste smuncituri.
1. Daca apas ambreajul motorul moare
1.1. Nu mai porneste decat foarte greu si daca nu o tin accelerata moare iar
1.2. Daca astept un timp cu motorul oprit (cateva minute) sunt sanse foarte mari sa porneasca fara nici o problema.
2. In timp ce smunceste o turez mai tare
2.1. Turez in gol cu ambreajul calcat - nu are nici un efect ( adica tot va muri motorul sau va smunci , dupa caz, daa o las dupa in "legea ei".
2.2 Accelerez cu ea in viteza - aici uneori isi revine, uneori nu (in cazuri gen dusa la 100 km/h intra 3-a si-a revenit).
3. Daca o pornesc dupa cazul 1.1 precizat mai sus si nu mai moare motorul, am patit 2 chestii:
3.1. Motorul sta cam la 1000 RPM (in OpCom zice ca Idle e pus pe Heater)
3.2. Motorul sta cam la 1000 RPM si imi apare eroare in bord
3.2.1 Daca opresc motorul si il pornesc, merge normal si nu mai apare becul in bord
3.2.2 Daca las motorul pornit dupa incident si pun testerul imi da eroarea
P0400 - Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive
(0C) - Present
3.2.2.1 Daca sterg eroarea aceasta nu mai apare si dispare becul din bord. (mentionez ca atunci cand aveam egr infundat eroarea aparea imediat ce o stergeam).
Incercari de rezolvare
1. Primul suspect a fost EGR-ul, desi acestat fusese curatat cu 200 km inainte.
Totusi l-am alimentat si se aude ca lucreaza.
Intrebare 1: E posibil ca, EGR-ul sa fie DEFECT, chiar daca pistonasul parea ca lucreaza cum trebuie?
2. Senzor turatie
L-am scos la service si parca avea un mic joc. Am incercat sa pornesc motorul fara el si SURPRIZA!
Masina pornea ceva mai greu, dar pornea... si faza interesanta e ca nu murea motorul insa relantiul era tot la 1000.
Intrebare 2: Avand in vedere simptomele prezentate mai sus, ar putea fi totusi senzorul de turatie, chiar daca nu am nici un cod de eroare stocat pt el.
3. Filtru de benzina
L-am schimbat acum o saptamana... Tot smunceste/moare.
4. Throtlle Body
L-am curatat ieri insa tot mi-a facut figuri masina dupa. Mecanicul a zis sa merg ceva mai mult... sa vad cum se manifesta, poate isi revine, dar nu prea cred. din cate vad. Totusi am sa incerc.
Care credeti ca ar fi problema?
😶 Stiu ca am scris cam mult... asa ca multumesc ca ati avut rabdare sa cititi. 😊
LE: Nu sunt 100%, insa din cate am observat, masina se manifesta asa dupa ce se incalzeste motorulTotusi ai rezolvat problema iti mai da in nas ? Sunt curios ?
raileanu
- Mesaje scrise: 14
- Locatie: Ialomita
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Aug 2009
- Mesaj Privat
ADA_S
- Mesaje scrise: 16
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Vectra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mar 2010
- Mesaj Privat
Joi 07 Feb, 2013 10:44 pm
Aceeasi problema am avut-o si eu prin 2010, dar dupa ce am mers pe un drum de tara cu 60-80km/ora (se scutura foarte tare, dar ma grabeam), problema a disparut ca prin minune. Acum, dupa 2ani si ceva, problema a reaparut. Mentionez ca in 2010 am fost la vreo 3 service-uri sa vad care e problema (am curatat EGR, am curatat clapeta de acceleratie, am schimbat filtre, am curatat mufa EGR), dar degeaba.
Parerea mea este ca ceva nu face contact (o mufa sau ceva), dar ce?
Parerea mea este ca ceva nu face contact (o mufa sau ceva), dar ce?
johnopel
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Dambovita
- Masina: Astra 2001 X16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Jul 2014
- Mesaj Privat
Vin 15 Aug, 2014 10:13 pm
tip motor z16xe aceleasi probleme le am si eu oscileaza turometrul ,smuceste cand accelerez schimbat toate consumabilele ,probat bobine de inductie. schimbat bujii .nimik
AZI s-a aprins check eroare p0400 egr are aproape o luna este nou s-a blocat pe deschis l-am deblocat dar smuciturile nu au disparut ceva idei ? MS
AZI s-a aprins check eroare p0400 egr are aproape o luna este nou s-a blocat pe deschis l-am deblocat dar smuciturile nu au disparut ceva idei ? MS
suspended-9452- Suspendat
- 2,412 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Astra 2016 B14XER
- Prahova
suspended-9452- Mesaje scrise: 2,412
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2016 B14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
ciuci
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2002 z16se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Apr 2010
- Mesaj Privat
Sam 21 Nov, 2015 9:02 pm
Am avut si eu aceleasi simtome,,,trepida si se oprea la relanti,,,am scos egr ul si lam curatat,,,era blocat pe deschis,,,,culmea e ca inainte de asta mia iesit la tester eroare sonda lamda,,,o sa vad de acum cum se comporta masina,,,sa fac un drum mai lung,,,pana sa am aceasta problema am bagat benzina ptr prima data de la lukoyl,,,de obicei bagam numai de la petrom si omv. Si nu aveam probleme,,,sanatate si sa ne auzim cu bine..
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață