Acumulator auto - simptome, cauze, recomandari generale

E skoda fabia de 1.4 benzina. Am inlocuit bateria cu una noua, Caranda calciu (arata absolut identic cu Matador, doar alta eticheta) de 45 A, fisele curatate, merge bine. La acordarea garantiei mi s-a facut un test cu un aparat ce inregistra rezultatul pe o hartie. Si pornita si oprita si la pornire si a spus ca masina merge bine. Sper sa tina si bateria. Cea veche era fabricata in 2009 mai. Am gasit pe fundul ei. Am ales caranda dupa pret.

...deci...am rezolvat. cu rombat calciu 72 amperi si 230 lei

salut ,am si eu o problema.Pe 08.12 am mers cu masina fara probleme ,iar azi (11.12) nu mai am curent nici pentru inchiderea centralizata se deschide doar usa stanga fata.Martorii din bord nimic ,claxon nimic nici o urma de curent ce sa fac ?Sa schimb bacteria sau este de la bobina?

Eu zic sa incarci bateria corespunzator apoi sa verifici consumul instalatiei in stand-by.Daca valoarea curentului in stand-by,depaseste 50 mA,se va cauta si elimina cauza,daca valoarea curentului este mai mica,se va inlocui bateria(dupa incercari si tatonari in citeva zile,plecind de la ideea ca e posibil ca bateria sa fi fost relativ descarcata inaintea "decedarii").Obligat se va verifica si incarcarea alternatorului,ce trebuie sa fie in domeniul corespunzator. Acceptind ideea ca exista consum in stand-by,si o eventuala noua baterie va avea aceeasi soarta,daca nu elimini consumul anormal...! Apropo...,la ce bobina faci referire...?


Ultima modificare făcută de big_electro61 la Mie 11 Dec, 2013 8:45 pm, modificat de 2 ori în total

m.a lasat iar bateria dar nu de tot, a ajuns la pragul unde nu mai invarte. am mai vorbit pe aici despre ea. e o varta de 85ah cu 800 a, am verificat totul si acum aproximativ 2 luni intre timp pana azi drumuri mai mult scurte si dese deci asta a descarcato prematur ,acum e pe redresor pt a3 oaara de cand o am adica din primavara lui 2012. intrebarea mea:e normal ca dupa ce o pun la incarcat ca doar 5 din cele 6 gauri de aerisire sa fiarba ? inteleg ca trebuie sa fiarba un pic insa nu toate 6 si nu 5 ? am verificat si fiecare element si imi arata bine aprox 2.1 v cu fiecare elemwnt si creste pana la 12. 6 cand ajung de. la + la ultimul element si invers. am verificat introducand o surubelnita in fiecare gaura de aerisira pt a face contact si cealalt pe borna -sau + daca masor invers.

pai si daca aveam un element intrerupt cum iti poti da seama ? si cum iti explici ca azi dimineata am pus.o pe masina si a pornit mult mai bine ca ieri ? am scurtcircuitat... oare faptul ca folosesc o surubelnita pe post de prelungitor pt a putea masura volti elementului cu un multimetru nu cred ca e scurt circuit mai ales ca doar contactul cu lichidul imi indica volti nu si cu placile.... si pana la urma a fiert si elementul de care am vorbit aseara. rog cine are un tabel cu gradul de descarcare a bateriei. curent aplicat de redresor si timpul dedicat incarcarii sa il puna aici. am gasit un pdf pt varta dar nu are decat 1-2 exemple... restul trebuie facut pe calcule si deductie.

Pentru varta un NU hotarat! Alege Rombat Premier. La varta a ramas doar numele.

salut,


Ultima modificare făcută de deleted-89762 la Dum 05 Jan, 2014 5:59 pm

solutia e in vin, vezi sa nu consumi maimultedecatcosta bateria noua.

o fi ea silver dar sfatul meu ia.ti premier ! ai pe cine sa tragi la raspundere + publicitate negativa in caz de ceva, toate cunostintele mele cu opel au premier de 70sau 75, nu face ca mine:iei baterie mare (varta silver 8
5ah) sa te poti baza dar fara sa.ti dai seama se va descarca prematur daca faci drumuri scurte si dese,alternatorul chiar daca e capabil(la mine e de 120A ) nu o va mentine incarcata 100% si treptat va da rateuri ceea ce necesita o redresare,a mea acum e iar pe redresor deoarece de 12 ore de la incarcare imi invartea mai greu ca azi dimineata si mi.e mia ramas 2 solutii: ori o fierb pana ii iesi plamanii ori o incarc 100%. sfatul meu :luati.va o baterie de la 55ah pana la 75 ah ca sa va puteti baza pe ea cat si sa o puteti incarca dupa aceea fie si la un drum scurt. chiar daca e postul lung am obs ceva:baterie GM 70ah are 800 curent la pornire iar varta (mea) de 85 ah are tot 800 dar la jumate la pret decat GM dar si calitate slaba! .Rombat premier de 70sau 75 e una din alternative si va spun si o logica: decat sa se faca de cacao in tara(calitate slaba) mai bine afara( respectant standardul de calitate) asa ca la noi mai mult de 5% caderi de baterii nu veti vedea. preluat de pe site.ul producatorului. Sa ne auzim de bine ! Amperaj Maxim !