Y22dtr scoate fum alb, nu sta la relantiu si nu se accelerea

citind tutuorialul tau, nu se poate desface pompa si repara acasa?

Si eu am intalnit pompe cu pistonasul de avans blocat care nu mai functionau absolut deloc.
Depinde in ce pozitie era blocat pistonasul.
Acele motoare le mai poti porni daca dai avans manual la pompa sau prin inlocuirea pompei.

Dai jos capacul de la distributie ,pui motoru la semn dupa care blocezi pompa cu un stift de diametru de 6 mm desfaci cele patru suruburi E12 de la pompa (unde este roata de lant ) dupa care rotesti motorul in sens antiorar(te uiti la semn de pe fulia la vibrochen si semnul de la blocul motor si o rotesti max 2-3 mm) . dupa care strangi suruburile de la pompa scoti tija de 6 si incerci sa o pornesti.

daca pe pompa la mine codul e cu 016 avand un motor y22dtr merge si altfel de cod? de exemplu am gasit pe un opel zafira cu codul de motor y22dtr, deci acelasi motor dar pompa are cod 224, potriveste sa pun pompa aceea ? adica daca e acelasi motor pot pune pompa de pe unul pe altul daca nu are acelasi cod? daca da, trebuie ceva rescriere de soft sau ajunge si doar montare mecanica?

am schimbat pompa, o saptamana a fost perfect, pornire la sfert insa acum cand am ajuns acasa mi s-a aprins becul de la motor si nu puteam tura peste 2500, am oprit si am pornit iar, acum becul s-a stins si o pot tura iar, de la ce poate sa fie?

nu am reusit inca sa ii fac diagnoza deoarece tipul care se imi facea e plecat, azi m-am confruntat cu o alta problema, in timp ce mergeam, daca motorul era mai putin turat se aprindea martorul si se accelera foarte greu, daca o tin putin accelerata isi revine, insa daca prind un semafor sau ceva si trebuie sa pornesc iar de la turatie mai mica se aprinde din nou

Am si eu motorul asta...motor extraordinar de fiabil dar cu aceste probleme la pompa de injectie zic eu datorita motorinei tot mai fine si a dezamorsarii sistemului de alimentare ceea ce duce la uzuri in pompa..Eu nu am nici un fel de problema cu ea porneste foarte bine n-am probleme in turatii intreruperi sau fum..am o mica nemultumire..La rece la 2200 de ture motorul creste singur in turatie ca si cum ar deschide ceva gazul dintro data si pe urma nu mai se simte nimica..fac cu ea germania de 2..3 ori pe an da n-am nici o treaba..doar ca nu=mi place treaba asta..Vreau sa imi raspunda doar cunoscatorii care stiu despre aceasta treaba si nu vreau presupuneri si as mai vrea sa stiu daca se poate remedia treaba?mia raspuns cineva o data ca e valva timing...vreau ceva mai amanuntit ..toate bune si an nou fericit..