Z14XE, Z16XE: probleme aprindere, intreruperi in mers

Din cate am reusit codurile ar fi acestea sper sa nu gresesc!


DTC P0105 MAP Sensor Circuit Insufficient Activity

DTC P0443 EVAP Purge Solenoid Valve 1 Control CKT

P1405 Exhaust Gas Recirc Sys Valve 3

Daca mi poate spune cineva ceva legat de ele mai precis..as fi recunoscator! Precizez EGR nou de 3 zile Piesburg!

Simptome: Dupa ce ajunge apa la 90 grade la apasarea brusca a acceleratiei fie pe loc fie in mers da anumite rateuri gen mers in 3 sub 2000 rot/min apoi se accelereaza corect! Fara martor aprins! Multumesc anticipat si scuze pentru poluarea topicului! Orice sfat este binevenit!

Acum 20 min am pus testerul....fix aceeleasi erori erau prezente si acolo....Domnul acela a facut o repornire recalibrare nu am inteles bine a EGR-ului...oricum problema persista dupa ce se incalzeste! sper sa ii dau de cap orice sfat este binevenit multumesc anticipat

Amestec sarac ... doua variante

1 - benzina insuficienta ( filtru infundat, pompa pe duca, injector-injectoare infundate )
2- prea mult aer ( trage aer fals pe partea de admisie )

poate sonda e buna dar citeste bine ca amestecul e sarac

Mai asteptam si alte pareri.

@Alyn93: parerea mea e ca poate fi si ecu.

salut ! hai sa va povestesc ce mi s a intamplat ! acum 2 luni, deodata masina a inceput sa mi mearga in 3 pistoane , la toba se auzea ca o mitraliera,intreruperi de putere , dupa 3000 de ture clipea martorul noxe (elicopterul ala ) si consuma de rupea. am curatat egr, clapeta, schimbat bobina cu una de proba ,bujii,ce sa mai zic ... ma luase disperarea . am facut compresia in doua service uri . aveam 15 si in al doilea 16 pe fiecare cilindru la masina cu peste 200k ! cheltuiala si umblatura maxima .lipsa scanteie pe cilindrul doi si rateuri pe toti nu scapam. p0300 p0302( 0301 0302 ...0351 ... tot tacamul).am schimbat bujii si sonda lambda . in fine . acu cateva zile eram cu un mecanic si tocmai imi spunea ca ecu e de vina altul ca s supapele,altull culbutorii blocati . ma gandeam de unde sa iau vreo 1000 de ron , cand a parcat langa mine un baiat cu un z16xe si l am rugat sa mi dea putin bobina sa mai incerc odata sa fiu sigur ca nu i bobina . mi a zis baiatul respectiv ca are o bobina noua , ca a avut o probl la masina si a cumparat o degeaba . cand l am intrebat ce probl a avut surpriza ! exact ce aveam si eu missing fire pe 2 si multiple missing fire !.evident ca l am intrebat ce a facut . dupa ce mi a zis ca a schimbat ecu bobina curatat verificat egr clapeta si o luna doua de disperare (ca in cazul meu )s a dus intr un service iasi si i a desfacut capac culbutori si i a dat cu un spray din abundenta , a rotit putin motorul si iar din abundenta cu spray(ceva pt calamina nu stiu exact ) .l a trimis respectivul mecanic sa si tureze masina cateva zeci de km si masina merge perfect de 3 ani !eu foarte sceptic , la insistentele unui prieten cu care eram,subliniez ca am fost foarte sceptic ,am zis la cati bani am dat, 25 de ron aiurea is un mizilic, m a dus si am cumparat un aditiv benzina(nestiind ce spray a folosit) pt curatare supape si injectoare de la liquid moly (sper ca asa se scrie ) si m am dus pe bucium in iasi si am turat sanatos masina . in primii km mergea de parca avea benzina de 90 de abia plecam de pe loc . dupa vreo 20 de km am oprit o si am pornit o din nou si masina mergea perfect si la fel merge si astazi dupa 3 zile , a doua zi s a stins si becul de noxe, teava de esapament(in disperare schimbasem si sonda lambda dar degeaba cu vreo 2 sapt inainte ) curata .la fel merge si astazi dupa 3 zile .acum o sa va mai spun si dupa cateva zile eventual o luna doua .cert este ca masina nu a mai mers asa de cateva luni . am pus additivul peste 15 litri de benzina aprox dar pe respectivul tub scriaca se pune cu pana n 60 de litri in rezervor . m am gandit sa fie mai concentrat .sper sa ajute vreun disperat cum am fost si eu de o cheltuiala inutila . la asta serveste forumul Smile!mecanicul respectiv i a zis ca se intampla asta din cauza mersului subturat si preponderent prin oras

Nici o probl ! Azi am 3 sapt fara probleme reaparute !liviu , vad ca esti si tu un semimecanic superpriceput in agatare de clienti , de care e plin forumul ,din pacate ! Ti am stricat cumva apele sau care i problema ta ?am avut o experienta cu rezultat bun si am simtit nevoia sa o impartasesc ,poate va fi de folos cuiva .vezi ti de oile tale

Poate esti comediant cumva ?

eu imi cer scuze.

salutare am și o problema la Opel-ul meu Astra G 1,2 16v am pus-o pe tester si cilindru 4 nu funcționeazã în parametri normali merge în 3 cad o pornesc, nu se accelereazã se oprește pana se încãlzește motorul dupã care iți revine dar culmea am și GPL pus pe mașinã, cad o pornesc pe gaz merge ok nici o problema cad o trec pe benzina face urat se oprește da în nas.... eu ma gândeam sa fie bobina dar dacã era bobina nu mergea nici pe GPL, acum înclin spre injector aștept o pãrere de la voi .

ok mulțumesc de sfat am sa încerc și cu pompa de benzina sa vad