Dark mode
Salut! azi am descoperit si eu ca la pompa de inalta presiune se prelinge motorina....furtunele de dedesupt sunt deja inmuiate...deci curge de ceva timp....la service bosch costa intre 600 si 900 reconditionarea cu montare si demontare, eu am gasit pe net un kit de reparatie, nustiu daca e chiar ala, dar altu nu am mai gasit dar am totusi o intrebare, dupa schimbarea garniturilor pompa necesita si alte reglaje e neaparat nevoie sa fie pusa pe stand?
- ciprikbv87
- *
- 10 mesaje
- din 27 Dec 2013
- Corsa 2006 z13dt
- Brasov
ciprikbv87
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2006 z13dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2013
- Mesaj Privat
- kinderasu
- ****
- 1,613 mesaje
- din 07 Jun 2011
- Suceava
kinderasu
- Mesaje scrise: 1,613
- Locatie: Suceava
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2011
- Mesaj Privat
Mar 06 Mai, 2014 10:42 pm
@ciprikbv87 daca observi cumva la pompa ca , curge pe partea de sus la cele 2 furtune sau la cea din spate desfaci acea tablie si indoi ghearele in jos si prinzi inapoi si scapi usor daca curge pe acolo ... am observat ca in timp mai cedeaza. asa pateam si eu pana mi-a ajuns motorina pe furtunasul de apa de la termostat si e tare greu de bagat/scos acel furtunas.
daca ai in alte locuri, revin-o cu niste poze sa ne dam cu parerea mai usor.
@misu .. iar nu te lasa in pace?
daca ai in alte locuri, revin-o cu niste poze sa ne dam cu parerea mai usor.
@misu .. iar nu te lasa in pace?
- mishu88
- **
- 399 mesaje
- din 05 Nov 2011
- Corsa 2006 Z13DT
- Suceava
mishu88
- Mesaje scrise: 399
- Locatie: Suceava
- Masina: Corsa 2006 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2011
- Mesaj Privat
Mie 07 Mai, 2014 7:05 am
Salut, ciprikbv87. Reparația cu kit a pompei de înaltã nu îți dã garanția cã aceasta va funcționa un timp anume. Am reparat cu kit o pompã de Corsa și m-a ținut 2 luni. Ia în calcul și varianta unei pompe SH pe care, înainte sã o cumperi, sã o testezi pe un stand.
Kinderasu, iar nu mã lasã-n pace, steagu mamii ei de mașinã și de tot. M-a lãsat în pace 15k, iar acum îmi stoarce creierii.
Pun testerul pe ea și îmi face 13-14 MPa, dã sã porneascã și nu pornește. Ca sã porneascã trebuie minim 15-16 MPa. Cred cã îmi scapã un injector. O duc la Râznic sã vãd ce-mi zice dupã un test la injectoare.
Kinderasu, iar nu mã lasã-n pace, steagu mamii ei de mașinã și de tot. M-a lãsat în pace 15k, iar acum îmi stoarce creierii.
Pun testerul pe ea și îmi face 13-14 MPa, dã sã porneascã și nu pornește. Ca sã porneascã trebuie minim 15-16 MPa. Cred cã îmi scapã un injector. O duc la Râznic sã vãd ce-mi zice dupã un test la injectoare.
- kinderasu
- ****
- 1,613 mesaje
- din 07 Jun 2011
- Suceava
kinderasu
- Mesaje scrise: 1,613
- Locatie: Suceava
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2011
- Mesaj Privat
- ciprikbv87
- *
- 10 mesaje
- din 27 Dec 2013
- Corsa 2006 z13dt
- Brasov
ciprikbv87
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2006 z13dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2013
- Mesaj Privat
Sam 10 Mai, 2014 1:59 pm
Si eu am compresie slaba pe un cilindru 22.3 in timp pe celelelate 3 am cam 25, ceva......asta fiind la rece sau semi rece. nu avea apa mai mult de 40 de grade.si din cauza asta au spus ca face fum si trepideaza...dupa ce ajunge apa la 80 motoru merge frumos nu mai scoate fum albastru...
Acum nustiu ce sa mai zic.
Acum nustiu ce sa mai zic.
- mishu88
- **
- 399 mesaje
- din 05 Nov 2011
- Corsa 2006 Z13DT
- Suceava
mishu88
- Mesaje scrise: 399
- Locatie: Suceava
- Masina: Corsa 2006 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2011
- Mesaj Privat
Sam 10 Mai, 2014 3:26 pm
Am cumpãrat un regulator de presiune SH și, odatã montat pe mașinã, aceasta a pornit la sfert. Însã, când am fãcut o probã cu ea, erorile P1191 și P0093 au apãrut când am atins 4000 rpm.
ORicum, sunt mulțumit cã îmi pornește la sfert (și la rece, și la cald). Prețul regulatorului = MOKA. Când m-a vãzut cel de la dezmembrãri, client fidel fiind la ei, mi-a zis: ”Mai ai bani? Du-te și lasã-mã!”)
ORicum, sunt mulțumit cã îmi pornește la sfert (și la rece, și la cald). Prețul regulatorului = MOKA. Când m-a vãzut cel de la dezmembrãri, client fidel fiind la ei, mi-a zis: ”Mai ai bani? Du-te și lasã-mã!”
)
- kinderasu
- ****
- 1,613 mesaje
- din 07 Jun 2011
- Suceava
kinderasu
- Mesaje scrise: 1,613
- Locatie: Suceava
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2011
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata