Zgomot/vibratie zona roti spate

salutare lume!am si eu o intrebare sunt nou si nu prea stiu cum functioneza toate astea.acum cateva saptamani am schimbat rulmentul pe partea stanga spate la corsa si cred ca l.am strans prea tare! :-s aveti habar careva cum se trang rulmentii pe spate daca nu ai cheie dinamometrica?

E sistemul clasic:adica piulita stift! Mersi pentru sfat!

Verifica sistemul de frinare ...se poate sa ai ceva probleme la cilindrul receptor.

Buna tuturor,am un omega B diesel (ydth) din 2002 caravan,cand masina este in sarcina dar interesant nu pe directie dreapta ci doar cand fac viraj stanga sau dreapta simt din partea din spate parca pot sa si numar pasul de pinioane ca maraie si se simte si pe masinana ofi din diferentialul sau rulmentul?, acum un an am desfacut diferentialul si nu am vazut nici un semn de uzura sau ceva dus (uzat) asa ca lam montat la loc dar nici o schimbare, simptomele au ramas,rotile din spate nu au nici gram de joc! verificat la mecanic pe elevator,daca a mai avut cineva asemenea simptoma si a rezolvat situati va rog sa impartaseasca si cu mine,recent mam decis sa cumpar un diferental sh,poate de acolo este problema,sa nu uit mai nou tractezi si o rulota si mie frica sa nu raman pe drum cu masina,va multumesc

Salutare,

Ma confrunt si eu cu o problema de vreo saptamana incoace.

In momentul in care franez aud o bataie recurenta la roata spate dreapta. Nu e o bataie foarte puternica , eu nu mi-am dat seama pana nu mi-a spus cineva care statea in spate. Nu simt nimic in pedala iar placutele au mai putin de 10 000 de km.

S-a mai confruntat cineva cu problema asta?

Va rog sa ma ajutati!Pornesc masina,dupa ce accelerez,cand intru in a treia,se aude un zgomot infundat,si un huruit(suna ca pompa de alimentare din peco,aia cand bagi benzina).Cu cat accelerez,se aude un huruit in ritmul accelerarii...Am senzatia ca e de la motor.Apropo,mai si trepideaza,de parca ar fi cauciucurile de pe spate, desi le-am schimbat de o saptamana. 😢 😢 AQre legatura cu uleiul din cutia de viteze?tocmai citeam pe net ceva de genul......

Am si eu nevoie de o mic ajutor.
Zilele trecute am parcat masina pe o zona inclinata ( masina a stat cu ,,botu,, in jos,, ) , am tras frana de mana ferm si cand am revenit la masina am venit insotit de inca 3 persoane. Cand ultima persoana s-a suit in spate , brusc s-a auzit o trosnitura puternica in zona rotii spate stanga.
Pe moment am considerat ca o fi sarit ceva de la frana de mana /tambur spate pentru ca n-am slabit-o la urcarea pasagerilor dar facand o proba atunci pe loc , totul parea in regula.
Azi am demontat tambur roata spate stanga si cand tocmai constatatam ca toate sint la locul lor , atunci am observat ca din arcul spate lipseste o bucata buna ( adica cam toata zona de unde incepe sa se subtieze arcul spre capat ). Interesant este ca pe masina e putin vizibila diferenta de paralelism cu solul.
Ok , simteam nevoia sa-mi cumpar niste arcuri spate si acum am ocazia 😊 dar am o nedumerire. Am vazut pe site-uri de piese auto ca sint arcuri cu acelasi diametru al sarmei de la un capat la altul si arcuri care se subtiaza spre capete asa cum am gasit si eu la mine. De care sa cumpar ? Si ce marca ?
Pentru schimbarea lor am in dotare un fel de presa confectionata de mine ( 2 bari filetate de vreo ,,fi,, 25 pe care am sudat niste gheare ( la capatul barii si pe o bucsa ce culiseaza pe bara filetata ). Intrebarea este daca e ok sa comprim arcul in presa pana il bag in lacasul lui fara sa demontez telescopul spate - sau mai sanatos e sa il demontez si sa indepartez puntea de caroserie cat pot de mult ?
Intreb asta pentru ca nu m-as chinui cu telescopul vazandu-i prinderile atat de batatorite si ruginite dar nici n-as vrea sa comprim arcul nou pana la limita lui sa-mi crape in presa si sa raman ,,Dorel,, !

Adica tot stil Dacie 1310 , diferenta fiind ca la aia telescopul era prin interiorul arcului spiralat si la Opel nu.
,,Lenesul mai mult alearga si scumpul mai mult pagubeste,, - 😊 eu vroiam ,,pe direct,, si ma gandeam sa comprim arcul in presa si sa-l demontez /montez doar ca nu stiu cat e de lung in stare libera un astfel de arc.
Cred ca atunci le voi schimba ,,clasic,, folosindu-ma de greutatea caroseriei.
Multumesc @tase.
Recomandari pentru marca arcuri ? Si tampesc cand pentru orice piesa la magazin ma intreaba ala - ce producator din cei 10 sa fie ? 😶

Si sa-mi raspund referitor la tip si marca arc spate G, hatch, 1.7dti.
Mi-am comandat 2 arcuri spate marca Lesjofors la 77 lei bucata de tipul gasit pe masina adica cu subtiere diametru sarma spre capete si ingustare circumferinta. Maine imi vin.
Chiar n-am stiut ce sa aleg- este arc spate si cu 50 lei si cu 200 !

Felicitari....totul are un inceput...